紅磡繞道
紅磡繞道（）是香港九龍一條T形高架分隔行車道，由前田建設及俊和聯營公司承建，分兩階段於1999年7月13日和8月31日通車。其中主綫全長1.3公里，雙程雙線行車，繞經紅磡灣填海區，連接尖沙咀的梳士巴利道及紅磡的紅磡道及紅磡南道。繞道另設有公主道連接路連接公主道及漆咸道南一帶，而連接路可連接油麻地、何文田、九龍塘和獅子山隧道。 紅磡繞道通車後，有效減輕公主道經漆咸道南前往尖沙咀方向的交通壓力，及令前往尖沙咀、尖沙咀東的車流不用再行經繁忙的…
标签：#紅磡街道
共 17 篇文章
大環道
大環道（）是香港九龍紅磡的一條道路，在1922年6月2日建成。道路原稱「大灣道」，因當地的原名是「大灣」，但因當地居民把「灣」讀成近音字「環」。雖然如此，到了2006年3月3日，大環道才成為正式的路名。 早期的大環道是由馬頭圍道（家維邨家廉樓一帶）直接連接到前中華電力公司鶴園發電廠（今日的海逸豪園）。到了1980年代後期，為興建行車天橋由佛光街至當時新開闢的紅磡道，大環道因此在民裕街榮業大廈一帶的佛光街天橋分拆，大環道東面路段（下橋後至…
庇利街
庇利街（）是香港九龍城區的一條街道，毗鄰馬頭圍道及紅磡道，為紅磡及土瓜灣分界（庇利街以北為土瓜灣，以南為紅磡鶴園）。街道由馬頭圍道及機利士北路／新柳街交界作始，沿途經過崇志街、環安街、崇安街、紅磡道，至近海岸的崇平街而終。 命名 街道以附近的庇利船廠命名，船廠位於現今銀漢街至榮光街之間。船廠由愛爾蘭商人庇利（William Seybour Bailey）於1897年註冊成立。1905年公司建成船排，船排旁的海溝亦被填平，開始運作，曾建成…
曲街
曲街（）是香港九龍九龍城區紅磡的一條街道，連接漆咸道北、機利士南路及老龍坑街。1863年，黃埔船塢公司在香港紅磡創業，當時政府於紅磡海岸進行填海工程。工程後政府以當年船塢大班的名字命名，曲街之名由此而來。 該區較近萬國殯儀館、世界殯儀館、市立殯儀館暨前紅磡殮房所以在曲街可發現不少紙紮用品、殯儀公司及專賣棺材的長生店。另外由於發音跟粵語慣用語及俗語「仆街」近似，故此有市民以此街名替代使用該俗語，甚至笑稱此街為「粗口街」。 鄰近建築 高高大…
漆咸道
及東九龍走廊]] 漆咸道（）是香港九龍區的一條主要道路，分為漆咸道南（）及漆咸道北（）兩段。漆咸道以前由訊號山一帶連接到紅磡及老龍坑一帶，現時已延長至土瓜灣。延長段由於其地理位置，所以命名為漆咸道北，而原來的一段則更名為漆咸道南。 當中漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。而漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至…
必嘉街
{{About|香港的“”|倫敦的“”|貝克街-{zh-cn:贝克街;zh-tw:貝克街;zh-hk:必嘉街 (倫敦);}-|“”的其他含義|必嘉街 (消歧義)}} 必嘉街（），舊稱邲嘉街，是位於香港九龍紅磡的街道。必嘉街得名自英籍九廣鐵路經理及首席工程師羅拔·必嘉（）。必嘉街西起漆咸道北，東抵紅磡道，並與機利士南路、寶來街等多條街道交匯。 命名 必嘉街與鄰近的必嘉圍（）均得名自英籍九廣鐵路經理及首席工程師羅拔·必嘉（），他是舊筆架山隧…
馬頭圍道
（2020年12月）]] 馬頭圍道（），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍九龍城區的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡三地，北與馬頭涌道相連，南至蕪湖街，大致呈南北走向。 馬頭圍道是九龍城區的交通樞紐，連接新蒲崗、九龍城、尖沙咀、紅磡、油麻地及紅磡海底隧道的主要道路。昔日舊啟德機場還在使用時亦車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠塞。 歷史 在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬…
蕪湖街
蕪湖街（）是香港九龍九龍城區紅磡的一條主要道路，西起紅磡漆咸道北，東至紅磡德民街，與船澳街接連。1909年3月命名，道路命名來自中國大陸安徽省的蕪湖市。 蕪湖街西面連接漆咸道北，是出入紅磡的主要道路，因此交通非常繁忙。道路地底為港鐵觀塘綫的管道。 Wuhu Street at night.jpg|蕪湖街夜景 Wuhu Street near Gillies Avenue South in May 2022.jpg|蕪湖街近機利士南路、獲…
愛晨徑
愛晨徑（）是香港九龍中部的一條行人徑，位於紅磡以北，何文田以南，是十二號山的南坡，靠近港鐵東鐵綫路軌和愛民邨。北端連接治民街；南端連接支路較多，可經行人天橋往香港理工大學育才道或經行人隧道往紅磡溫思勞街。此外，近溫思勞街處可抄小徑至忠孝街。 歷史 此路早在20世紀初已建成，為當時唯一由紅磡通往何文田或旺角的道路，但因道路多山坡，在雨季時容易爆發山泥傾瀉，長而令道路封閉，加上汽車量大增，做成紅磡通往何文田的不便。佛光街建成後，問題才得以解…
差館里
差館里（）是位於香港九龍城區紅磡的一條街道，連接船澳街、馬頭圍道一直至機利士南路延伸到蕪湖街臨時遊樂場止。 歷史 最早期的紅磡警署，於1872年座落於差館街，差館街後來易名為大沽街，及後警署亦作遷移。惟附近的一條橫街差館里則得到保留名稱。 地標 愛培學校 香港都會大學校外住宿（紅磡） 紅磡診所 紅磡三約街坊福利會 家維邨 紅磡觀音廟 另見 紅磡警署 參考 外部連結 [https://www.map.gov.hk/gm/map/searc…
暢通道
暢通道（）是香港九龍九龍城區紅磡的一條道路，南起紅菱街，北至溫思勞街及機利士南路。 暢通道南 暢通道在紅磡填海計劃後被延長，由於街道的門牌號碼是從原海旁向北內陸順序排列，因此，填海後的街道延伸段，在本來的名稱後被加上「南」字（South），方便編排門牌號碼外，亦能夠帶出新路段在舊路段的哪一方。 外部連結 [https://www.map.gov.hk/gm/map/search/keyword/暢通道#0 地政總署 - 地理資訊地圖：暢…
戴亞街
戴亞街（）是位於香港九龍紅磡的一條街道，連接船澳街一直至大環山公園。 沿路地標 聖公會聖匠堂社區中心 公共廁所及浴室 紅磡聖母堂 明愛社區書院-紅磡 (校舍前身是天主教普愛學校) 和黃公園 電力站 警務處行動設施 參考資料 《匠人、匠心、匠情繫紅磡──承傳與變易》，第55頁，作者：梁操雅，ISBN 9620756428 外部連結 [https://www.map.gov.hk/gm/map/search/keyword/戴亞街#0 地政…
崇潔街
崇潔街（）是香港九龍一條街道，位於紅磡鶴園，現時為一條食肆林立的美食街，吸引不少遊客慕名而來，又被稱為崇潔美食街。 崇潔街是新鴻基地產和恒隆地產發展的「崇字大廈」中的一條內街。在1990年代之前，崇潔街本來只是一條寂寂無聞的掘頭路小巷。小巷南北走向，呈h形，北端連接庇利街，全長僅為約80米。但自從1990年代中期開始，一間名為加太賀的日式料理食肆於這條街道大力發展，繼而吸引多間食肆相繼在這處開業，至今已有超過30間，當中包括日本菜、茶餐…
崇安街
崇安街（），是香港九龍土瓜灣及紅磡的一條街道，在馬頭圍道東邊。崇安街的北端接連旭日街，中部橫跨土瓜灣與紅磡分界之庇利街，南邊接連民樂街，都是一條行車主道。 現時崇安街介乎半島廣場出入口和鶴園街之間一段是私家路，路面被持有業權的業主以障礙物阻隔，車輛由庇利街路口駛入不能直通鶴園街，多年來有地區人士爭取政府收回該路段管理權以便開放給公眾使用以改善該區交通。目前該路段私人範圍被佔用作停車場。 崇安街南部位於紅磡工業區，而北部是學校及住宅區，由…
機利士路
機利士路（）是香港九龍紅磡至鶴園一帶的其中一條道路，分為南北兩段，分別稱為機利士南路和機利士北路，以佛光街為分界，現時已不相通。道路以黃埔船塢高級職員機利士（Gillies）命名。 概況 機利士南路 機利士南路由佛光街至差館里的一段已改建成行人道（2011年重新通車，但只限九龍英基小學的校巴可以使用該路段，其他車輛不能駛入），只剩下北至差館里、南至紅磡南道與暢運道交界的一段可以行車，當中蕪湖街以北的一段為單向南行，其餘路段雙向行車。車輛…
春田街
春田街（）是香港的一條行車掘頭路，位於九龍九龍城區紅磡馬頭圍道東，鶴園街北，紅磡道、崇安街及崇志街之西，是少數有兩邊對稱唐樓的街道。 重建前的春田街沿道東西邊是唐樓，街鋪是環保工業二手物料廢料回收商或車輛維修車房。北端是一座單幢樓福運大廈的主要入口。春田街南端出口，對準紅磡商業中心側門。 因市建局重建，將春田街大幅改向，原來以鶴園街為入口的街道被劃入為重建部分，而部分原春田街唐樓則變成新春田街部分，而春田街出入口改為崇志街。 未來發展 …
佛光街
佛光街（）是香港九龍来往何文田至紅磡的一條主要街道，西北起何文田常盛街，接連培正道。東南至紅磡馬頭圍道，與民裕街接連。另外、佛光街近和衷街有行車天橋跨越馬頭圍道，連接紅磡道／大環道東為終點。 據説佛光街的命名原因是因為附近機利士路和漆咸道北有一座觀音山( 又名聖德山 ). 鄰近地標 公主道 香港都會大學 香港足球總會 香港房屋委員會本部大樓 何文田邨/何文田廣場/冠熹苑/冠暉苑 One Homantin 佛光街體育館 常樂街 東何文田配…