筑波山鋼索鐵道線
筑波山鋼索鐵道線（）是筑波觀光鐵道擁有的纜索鐵路。路線連接茨城縣筑波市的宮脇站至筑波山頂站。通稱筑波山纜車（）。 概要 在關東地方中，此路線成為了僅次於箱根登山纜車，為第二古老的纜索鐵路。 路線從筑波山的山腰附近的筑波山神社拜殿（車站名稱：宮脇站）出發，向筑波山西邊的山峰男體山前進，以男體山山頂附近的御幸原（車站名稱：筑波山頂站）作為終點站。路線途中經過一個彎位，該處會通過一座隧道。隧道名為長峰隧道，全長118米，隧道內的物質為輝長岩，…
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筑波觀光鐵道
筑波觀光鐵道株式會社（）是一家總部位於茨城縣筑波市的鐵路公司。為了經營纜索鐵路和索道，也有食堂、商店和酒店業務。為京成電鐵的合併子公司，京成集團旗下企業。的加盟店。 原本筑波山上的纜索鐵路與索道由不同公司營業。在1999年10月兩間公司合併，成為筑波觀光鐵道。 在1987年4月，廢除後至2005年8月前，首都圈新都市鐵道筑波快線啟用前，此公司成為市內唯一鐵路公司。 從東京都內與附近前往筑波山的鐵路和巴士公司（除了筑波觀光鐵道，還有首都圈…
筑波山索道
筑波山索道（）是一條登上茨城縣筑波市筑波山的往复式索道。索道連接杜鵑丘站至女體山站，由筑波觀光鐵道經營。當中，女體山站鄰近筑波山東邊的山峰女體山，杜鵑丘站鄰近終點。 路線數據 路線距離（營業距離）：1.296公里 方式：四線交走式 車站數目：2個（包括起終點站） 高低差：298米 路線中途經過兩座鐵塔。由設計和製造。路線與登山道「大辰石路線」並行，並與「白雲橋路線」相交，從吊車上可望見登山道。 運行形態 每20分鐘一班，在多客時期會不斷…