小野谷信號場
{{Infobox station | 公司色 = #ccc | 站名 = 小野谷號誌站 | 圖片 = Disused Onotani Signal station 20170503.jpg | 圖片說明 = 已停用的小野谷號誌站（2017年5月） | 日文原名 = 小野谷信号場 | 平假名 = おのたに | 羅馬拼音 = Onotani | 電報略號 = | 所屬公司 = 信樂高原鐵道（SKR） | 所屬路線 = 信樂線 | 前一站 …
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共 15 篇文章
紫香樂宮跡站
紫香樂宮蹟站（）是位於滋賀縣甲賀市信樂町牧，屬於信樂高原鐵道的信樂線車站。車站與並行。站名以位於車站外約5公里的指定國史蹟「」而得名。 車站旁邊的道路為東海自然步道路段。其中車站西側為「信樂段」的終點；東側為「甲南段」的起點。另外，在1991年5月14日發生的之處，就在本站向貴生川方向約500米外。 車站構造 採用簡易車站模式，不設站房。在國道上入口豎立有以木板製成的站牌，旁邊設有一座投幣式電話亭。站前設有細小的廣場，左側為泊車轉乘專用…
雲井站 (日本)
雲井站（）是位於滋賀縣甲賀市信樂町牧，屬於信樂高原鐵道的信樂線車站。 車站構造 站房 此站的站房為1座單層的木造站房，自開業後便使用至今。此站的出入口位於右方，正門及剪票口均不設門扉，進站後即為候車大廳，左右各設有一張以原塊木板、嵌在牆上的支撐木邊及腳柱所搭成，左側為已原站務室，窗口部份早已圍封。 站房右側設有一座男、女獨立式洗手間，前方設有巴士站。 月台 設有1面1線的單式月台。而站內也保留著舊貨物月台的側線。列車靠站時，往信樂方向為…
勅旨站
勅旨站（）是位於滋賀縣甲賀市信樂町勅旨，信樂高原鐵道的信樂線車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 歷史 1963年6月1日：車站啟用。 1987年： : 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 : 7月13日：信樂線由信樂高原鐵道繼承。 使用狀況 以下為近年一日平均乘車人次列表： 車站周邊 八幡神社 天神神社 巴士路線 相鄰車站 ; 信樂高原鐵道 : 信樂線 :: …
玉桂寺前站
玉桂寺前站（）是位於滋賀縣甲賀市信樂町勅旨，信樂高原鐵道的信樂線車站。 車站構造 採用簡易車站模式運作的車站，不設有站房。 月台 設有1面1線的單式月台。 歷史 1987年7月13日：隨著信樂高原鐵道接管信樂線，此站啟用。 使用狀況 以下為近年一日平均乘車人次列表： 車站周邊 保良之宮橋 保良之邊之小徑 信樂體育館 信樂消防署 相鄰車站 ; 信樂高原鐵道 : 信樂線 :: －玉桂寺前－ 注釋 外部連結 [https://koka-skr…
信樂站
信樂站（）是位於滋賀縣甲賀市信樂町長野，屬於信樂高原鐵道的信樂線車站。本站為信樂線的終點站。 車站構造 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間透過站內平交道連接。駛抵本站或是自本站出發的列車只會使用靠近站房一側的月台。在對面月台上設置了約100隻狸貓模型。過去對面月台會停泊了，現時該月台設有列車夜間停泊。車站靠近貴生川方向設有車廠，靠近路軌終端處則設有引上線。此站是信樂線上唯一的有人車站。在1991年發生後，此站成為線內唯…
水口松尾站
水口松尾站（）是位於滋賀縣甲賀市水口町水口，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR33。 耶和華見證人之關西大會堂於車站附近。在當時的和該宗教團體的請願下開設此站（請願站）。為極少數為了宗教團體而設立的車站。 歷史 1989年（平成元年）4月5日 - 車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓。月台上設有簡單的長椅和防墜落柵欄，在車站入口設有站名牌。此站設有公共電話。站內沒有廁近，最近的廁…
水口站 (日本)
水口站（）是位於滋賀縣甲賀市水口町新町，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR34。 車站位於市區北邊。後來於市區附近開設水口石橋站和水口城南站。 歷史 1900年（明治33年）12月28日 - 車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台（千鳥式月台）。兩月台之間設有站內平交道。平日早上（7:20～8:50）為有人車站。車站大樓位於貴生川方向月台旁。 在2015年3月16日前設有區間列車班次行走於此站至貴生川站之間。…
水口石橋站
水口石橋站（）是位於滋賀縣甲賀市水口町鹿深，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR35。 車站名稱取自車站北邊東西走向的舊東海道「石橋」。 歷史 1957年（昭和32年）8月16日 - 車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站設有小型車站大樓，為整日無人車站。 月台建設在彎位上，列車內當到達車站時會廣播提醒乘客上落車時需要小心。 適用車站不包括此站（除了此站外，還有彥根站和八日市線）。 使用狀況 以下為近年一日…
水口城南站
水口城南站（）是位於滋賀縣甲賀市水口町水口，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR36。甲賀市政廳最近此站。 歷史 1989年（平成元年）4月5日 - 近江鐵道車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。日間為有人車站。車站大樓為一座二層高的建築物。 使用狀況 以下為近年一日平均乘車人次列表 車站周邊 甲賀市政廳 甲賀市消防本部 甲賀區檢察廳 法務局甲賀分局 城南交番 碧水會堂 甲賀市立水口圖書館 甲賀愛好者市民會堂（…
油日站
油日站（）是位於滋賀縣甲賀市上野，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 概要 此站靠近草津一方各站由管轄。包含柘植站在，於草津線三重縣內約1.4公里區間由管轄（這是由於柘植站的所屬線區是關西本線）。 歷史 1959年（昭和34年）12月15日 - 日本國有鐵道草津線柘植站至甲賀站之間新設此站。 1971年（昭和46年）10月1日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（J…
甲賀站
甲賀站（）是位於滋賀縣甲賀市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 歷史 1904年（明治37年）3月1日 - 關西鐵道柘植站至深川站（現時：甲南站）之間開設大原站。 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道，成為帝國鐵道廳車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為草津線車站。 1918年（大正7年）5月1日 - 車站改名為大原市場站。 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為甲賀站…
寺庄站 (日本)
寺庄站（）是位於滋賀縣甲賀市寺庄，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 歷史 1959年（昭和34年）12月25日 - 日本國有鐵道草津線甲賀站至甲南站之間開通，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2010年（平成22年）12月4日 - 新車站大樓落成，閘外通道開始使用。 2011年（平成23年）4月1日 - 成為簡易委託車站。 2018年（平成30年）3…
甲南站
甲南站（）是位於滋賀縣甲賀市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 歷史 1890年（明治23年）2月19日 - 關西鐵道柘植站至三雲站之間開通，深川站啟用。 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道，成為帝國鐵道廳車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為草津線車站。 1955年（昭和30年）5月 - （當時）甲南町向日本國有鐵道陳情，希望深川站改名為甲南站。 1956年（昭和31年）4月1…
貴生川車站
貴生川車站（）是位於日本滋賀縣甲賀市，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、信樂高原鐵道（SKR）與近江鐵道所共用的鐵路車站。 本站的站區基本上分為兩部分，其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用，而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用。由於此站是三家公司共三條鐵路線的交會之地，因此擁有極高的乘客利用率。根據2005年統計，本站的年乘客旅次高達228萬人次，其中JR站區為157萬人次，近江鐵道站…