貴生川車站

貴生川車站()是位於日本滋賀縣甲賀市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)、信樂高原鐵道(SKR)與近江鐵道所共用的鐵路車站。

本站的站區基本上分為兩部分,其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用,而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用。由於此站是三家公司共三條鐵路線的交會之地,因此擁有極高的乘客利用率。根據2005年統計,本站的年乘客旅次高達228萬人次,其中JR站區為157萬人次,近江鐵道站區則為71萬人次。

除了客運業務之外,此站的站區內原本也設有隸屬於日本貨物鐵道(JR貨物)的貨運車站,但由於營運數字下滑,已在1999年4月1日撤站。

車站-{zh-tw:構造;zh-cn:构造;zh-hk:結構;}-
JR西日本、信樂高原鐵道
由JR西日本所經營、JR與信樂高原鐵道(SKR)兩家業者共用。JR西日本的,由管轄,車站大堂、站務室及閘口均設於橋上,並曾設有綠窗口。信樂高原鐵道的乘客亦只需利用JR的驗票口進出,但是因為信樂線不支援交通系IC卡,只能採用車票方式入站。同樣,為便利在草津線轉乘信樂線的乘客,於3號月台及信樂線月台中間,放置了一組對應出、入閘、沒有活板的驗票閘門。

月台配置
全位於地面的站區內設置一對供草津線列車使用的對向式月台,而3號月台南側、則另有一個採用港灣式月台設計的信樂高原鐵道專用月台、長達亦有約140米,有效長度為7輛(但現時信樂線列車多採用為單輛)。總計2座月台3條乘車線。月台間是以兼作跨線天橋用途的跨站式站房連結。

通過貴生川的JR路線實際上有三條,但中央的原2號線(已被拆去)是通過線,因未設置對應的月台而欠號,因此只設有1、3號兩月台。在列車行駛方向上,原則上1號月台是由往拓植方向的上行列車、3號月台則是往草津方向的下行列車固定使用,但也有部分班次例外:包括少數往返於草津至貴生川之間的區間車,是採進站後在3號月台原地折返的方式運行;部分晨間車班,為了配合區段發車等調度,也會從反方向的月台發車。

歷史

  • 1900年12月29日:隨關西鐵道關西鐵道線三雲站~深川站開通,開業。
  • 1907年10月1日:關西鐵道國有化。
  • 1909年10月12日:改稱為「草津線」。
  • 1933年5月8日:國鐵信樂線本站~信樂站間開業。
  • 1943年10月1日:信樂線受不要不急線影響、服務停止。
  • 1947年7月25日:信樂線重開。
  • 1971年10月1日:貨物提取貨物取消。
  • 1984年2月1日:手提行李提取服務取消。
  • 1986年11月:車站橋上化。
  • 1987年:

:* 3月31日:貨物提取服務重開。但並沒有設定任何貨物列車。
:* 4月1日:國鐵分割民營化、車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)承繼。
:* 7月13日:信樂線第三部門化,由信樂高原鐵道接手經營。

  • 1991年:

:* 5月14日:受信樂高原鐵道列車對撞事故影響,信樂線全線停駛。
:* 3月31日:貨物提取二度取消,JR貨物廢站(實際亦沒有任何業績)。

  • 2003年11月1日:草津線本站~草津可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2018年3月17日:草津線柘植站~本站可以使用「ICOCA」。
  • 2019年1月18日:撤去中線路軌(2號線)。
  • 2020年:

:* 2月21日:綠窗口停止服務。
:* 2月22日:設置可發售指定席車票的自動售票機
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|1993年
|3,987
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|1994年
|4,008
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|1995年
|4,127
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|1996年
|4,184
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|1997年
|4,176
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|1998年
|4,176
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|1999年
|4,148
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|2000年
|4,066
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|2001年
|3,983
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|2002年
|3,987
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|-
|2003年
|4,148
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|2004年
|4,266
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|2005年
|4,290
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|2006年
|4,361
|1,005
|-
|2007年
|4,390
|986
|-
|2008年
|4,466
|1,044
|-
|2009年
|4,333
|1,005
|-
|2010年
|4,308
|1,063
|-
|2011年
|4,245
|1,011
|-
|2012年
|4,261
|1,014
|-
|2013年
|4,357
|951
|-
|2014年
|4,250
|873
|-
|2015年
|4,298
|839
|-
|2016年
|4,259
|825
|-
|2017年
|4,179
|
|-
|2018年
|4,121
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車站周邊
貴生川的站名源自於所在地的地名,雖然易被誤解是一條河川的名稱,但「貴生川」這三個字實際上是源自1889年(明治22年)時,內、北內、蟲野、宇這4個村落進行整併時,將各村的村名各取1字合成作為新村名的典故,車站周邊並沒有一條稱為「貴生川」的河流存在。

  • 水口市民醫院
  • 貴生川郵政局
  • (近江綠道)
  • 杣川運動公園

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相鄰車站
; 西日本旅客鐵道(JR西日本)
: 草津線
:: 甲南 - 貴生川 - 三雲
; 信樂高原鐵道
: 信樂線
:: 貴生川 -(小野谷信號場)-紫香樂宮跡
; 近江鐵道
: 本線(水口、蒲生野線)
:: 水口城南-貴生川

參考資料
外部連結
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