平壤無軌電車
平壤無軌電車()是位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市的無軌電車系統,隸屬於平壤市公共交通體系的一部分,並由平壤市中心向外輻射延伸至平壤市郊。 平壤無軌電車與平壤有軌電車和平壤地鐵,共同構成平壤市的公共交通體系。 歷史 凱旋站入口]] 平壤無軌電車依照金日成的指示於1960年始建,在1961年9月完成首輛無軌電車的製造。平壤無軌電車的首條綫路開通於1962年4月30號,由平壤站起訖至三大革命展示館。由於平壤無軌電車停車場並未與綫路開通一起啟…
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平壤無軌電車()是位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市的無軌電車系統,隸屬於平壤市公共交通體系的一部分,並由平壤市中心向外輻射延伸至平壤市郊。 平壤無軌電車與平壤有軌電車和平壤地鐵,共同構成平壤市的公共交通體系。 歷史 凱旋站入口]] 平壤無軌電車依照金日成的指示於1960年始建,在1961年9月完成首輛無軌電車的製造。平壤無軌電車的首條綫路開通於1962年4月30號,由平壤站起訖至三大革命展示館。由於平壤無軌電車停車場並未與綫路開通一起啟…
新加坡無軌電車(时称“新加坡電車”),是服务于新加坡的公交无轨电车系统。1926年8月14日開始投入服務,以取代原有的軌車;至1962年全面关停,被巴士所取代。 自1922年起,英商上海電車公司接管電氣軌車公司並改革軌車營運,令軌車業務轉虧為盈。继而新加坡市政局提議以無軌電車取代軌車、並於1925年10月通過《新嘉坡電車條例》。同時英商上海電車將電氣軌車公司改組,成立新嘉坡電車公司(Singapore Traction Company)…