關閘站
關閘站(暫名,車站編號:ES1;,)是澳門輕軌東線的終點站,位於關閘邊檢大樓東側新填海地段,設有連接行人隧道前往關閘邊檢大樓和馬場一帶,現有設計中共設有五個出入口分別往返關閘東側客運站及馬場北大馬路周邊住宅樓宇,另設有行人天橋及地下通道連接關閘邊檢大樓,本站為地下二層島式站台車站,其中月台寬度為14米,長度為60米;於2023年10月20日正式動工,預計2029年完工並啟用。 2024年批准利用關閘邊檢大樓東側相關V形地段後,本站位置向…
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關閘站(暫名,車站編號:ES1;,)是澳門輕軌東線的終點站,位於關閘邊檢大樓東側新填海地段,設有連接行人隧道前往關閘邊檢大樓和馬場一帶,現有設計中共設有五個出入口分別往返關閘東側客運站及馬場北大馬路周邊住宅樓宇,另設有行人天橋及地下通道連接關閘邊檢大樓,本站為地下二層島式站台車站,其中月台寬度為14米,長度為60米;於2023年10月20日正式動工,預計2029年完工並啟用。 2024年批准利用關閘邊檢大樓東側相關V形地段後,本站位置向…
氹仔碼頭站(、)是澳門輕軌氹仔線的終點站,位於氹仔北安大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站延至2019年12月10日投入服務 車站結構 車站樓層 出入口 車站周邊 半徑500米,由近至遠的公共設施及商業建築: 乘風展翅 氹仔客運碼頭 澳門清潔專營有限公司 治安警察局出入境事務大樓 治安警察局總部大樓 治安警察局特警隊大樓 澳門垃圾焚化中心 澳門特殊和危險廢棄物處理站 氹仔污水處理廠 澳門海關總部大樓…
青茂站(、)是澳門輕軌東線或西線規劃中的地底車站,車站選址位於青茂口岸對出的市政署苗圃地段(青茂口岸廣場)。 車站結構 車站選址位於青茂口岸對出的市政署苗圃地段(青茂口岸廣場),以地下車站方式興建,目前正在規劃中。。 2008年8月20日,運輸基建辦公室就澳門輕軌系統第二期可行性研究的諮詢競投招標收到三份標書。其後進行第一階段開標,三份參與競投的標書,兩份被接納,一份被有條件接納。該年9月,進行第二階段開標程序。 2009年5月9日至7…
市民公園站(暫名,,)是澳門輕軌東線延伸線規劃中的地底車站,車站選址位於白朗古將軍大馬路中央區域靠近市民運動公園1號館地段。 車站結構 車站選址方面,2026年1月下旬公佈的《澳門輕軌發展策略研究》介紹文本中提到,東線延伸線為優先建設項目,路線終點站由青茂站改為本站,本站將規劃為一座地下車站。 選址方面本站將設在白朗古將軍大馬路,在公園興建工程招標中已明確地預留輕軌站出入口及接駁位置,並在近一號館外預留空間作本站出入口之一。 歷史 20…
ES2站(車站編號及暫名,東方明珠站;、)是澳門輕軌東線的中途站,位於東方明珠雕塑西北側,友誼橋大馬路與馬萬祺博士大馬路交叉口附近,黑沙環海濱公園對出。本站為地下車站,於2023年10月20日正式動工,預計2029年啟用。 車站 車站結構 本站為地下二層島式月台車站,月台寬度為12米,長度為60米。 出入口 本站設有五個出入口,C和D出入口位於黑沙環海濱公園上方;A出入口分為A1出入口和A2出入口,當中A1出入口位於海上居旁,A2出入口…
東城北站(、)是澳門輕軌東線的中途站,位於新城A區(東區—2)中央綠廊中部下方,並設置為地底車站。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2029年啟用。 車站結構 樓層分佈 據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,新城A區(東區—2)設有三座車站並包括本站,全部地下車站方式建造,本站位於新城A區的北面的公共房屋群內。為兩層地庫的地下車站,位於新城A區中央綠廊下方,兩側為經濟房…
東城南站(、)是澳門輕軌東線的中途站,位於新城A區(東區—2)中央綠廊下方,為地底車站,設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2029年啟用。 車站 據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,新城A區(東區—2)設有三座車站並包括本站,全部為地下車站。本站位於新城A區南部,將設有三層地庫,暫設有兩個出入口,部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接。 歷史 初期構想 201…
北安站(車站編號及暫用名:ES6站;、)是澳門輕軌東線的中途站,位於澳門新城區E區綠廊下方,為地底車站,設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2029年啟用。 車站 據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,本站是東線唯一一座位於氹仔島內需要興建的車站,為地下車站。本站位於澳門新城區E區綠廊下方,車站周邊規劃為居住及商業區,設有兩個出入口。 出入口 本站設有兩個出入口…