奧地利航空
奧地利航空（）是奧地利的國家航空公司，為的子公司，亦是星空聯盟的成員。總部設於奧地利施韋夏特，樞紐機場為維也納國際機場。奧地利航空旗下擁有蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空。2019年，奧地利航空的總載客量約1,470萬人次。 歷史 客机在曼徹斯特機場]] 奧地利航空成立於1957年9月30日，於1958年3月18日以維克斯子爵式779開出首個航班，由奧地利維也納開往英國倫敦。奧地利航空是由Air Austria及Austrian…
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汉莎航空
{{Infobox airline |airline = 德國漢莎航空 |image2=D-ABYA_Lufthansa_B748_Brandenburg_(44194206835).jpg |caption2=一架汉莎航空的波音747-8 |logo = Lufthansa_Logo_2018.svg |logo_size = 250px |IATA = LH |ICAO = DLH |callsign = LUFTHANSA |fo…
ITA航空
ITA航空（），法定名稱為意大利航空運輸公司（），是意大利的一間公私合營航空公司，於2021年10月15日起開始營運。 公司由轄下的經濟財政部及德國漢莎航空合營。该航空公司計劃接管原意大利國家航空公司意大利航空的大部分資產。 歷史 成立 意大利的國家航空公司意大利航空（Alitalia），自1946年起就開始營運。公司在1957年短暫被國有化後再次變為私人公司，再於2009年和2015年被重組。公司在2009年與破產的意大利航空公司進行…
漢莎團隊
漢莎團隊（）是一個曾存在於歐洲的區域航空品牌網絡，代表漢莎航空經營利基與支線航線。該品牌的名稱與運作模式於2004年被漢莎區域航空（Lufthansa Regional）取代。 概述 20世紀90年代中期，隨著歐洲航空市場逐步推行自由化政策並全面解除管制，德國廉航等新競爭者開始挑戰漢莎航空既有的市場地位。為了因應日益激烈的價格競爭，同時避免將利潤豐厚的支線航線拱手讓給效率更高的競爭者，時任漢莎航空集團董事會主席Jürgen Weber仿…
布魯塞爾航空
布魯塞爾航空（）是比利時的國家航空公司，總部及樞紐機場設於布魯塞爾機場，營運航班往歐洲、北美洲和非洲超過100個目的地。同時亦提供包機服務、飛機維修、機組人員訓練等服務。布魯塞爾航空是的子公司，並且為星空聯盟的成員。 歷史 仍帶着SN布魯塞爾航空的塗裝]] 布魯塞爾航空是由兩家航空公司，分別為和合併而成。2005年4月12日，SN布魯塞爾航空與理察·布蘭森簽訂合同，把維珍快運交給SN布魯塞爾航空控制。2006年3月31日正式宣佈把兩家公…
瑞士國際航空
瑞士國際航空（），簡稱瑞航（SWISS）。是瑞士的國家航空公司，總部設於巴塞爾，樞紐機場為蘇黎世機場。瑞士國際航空是的子公司，並且為星空聯盟的成員。 歷史 初期 （成立後並未全數更改垂直尾翼塗裝，保留了瑞亞航垂直尾翼塗裝上由日本书法家坂本早苗题写的「瑞」字）]] 瑞士國際航空於2002年瑞士航空（Swissair）倒閉後成立。瑞士航空最大債權人瑞士信貸銀行（Credit Suisse）及瑞士聯合銀行集團（UBS）把部分瑞航的資產售予（C…
北京飞机维修工程
的Ameco华北航线中心]] 北京飞机维修工程有限公司（，通常简称Ameco）是一间位于中国北京市、以北京首都国际机场为基地的飞机维修企业，1989年8月1日在原民航北京维修基地的基础上由中国国际航空和德国汉莎航空合资建立。 历史 1950年8月1日，军委民航局组建北京飞机养护小组，在北京西郊机场利用中国航空和中央航空留下的两幢简易房屋改建成生产车间。1952年2月18日由只有7人的养护小组扩编为规模29人的北京机务工作队，1958年1…
欧洲之翼航空
歐洲之翼航空（）是一間德國航空公司，總部設於杜塞爾多夫，為的子公司。歐洲之翼航空以柏林勃蘭登堡機場、科隆/波恩機場、杜塞爾多夫機場、漢堡機場、漢諾威機場、慕尼黑機場、紐倫堡機場、斯圖加特機場、馬略卡島帕爾馬機場、普里什蒂納國際機場、薩爾茨堡機場和維也納國際機場作為營運基地，經營航班往德國國內及歐洲地區。 歐洲之翼航空於2014年10月前曾是漢莎區域航空的組成部分，但漢莎航空於2015年將歐洲之翼重新發展成一間經營短途及長途航班的低成本航…
漢莎城市航空
漢莎城市航空（）是德國一間區域性航空公司，為漢莎航空的全資子公司，於2024年6月26日開始營運，並計劃取代漢莎城際航空（Lufthansa CityLine）。 參考資料 外部連結 *[https://www.cityairlines.de/de/home.html 漢莎城市航空網站]
康塔克特航空
康塔克特航空服务有限公司()是一家德国航空公司，其总部及维修基地分别设于斯图加特和萨尔布吕肯。公司目前为汉莎区域航空的成员之一，主要以汉莎及瑞士国际航空的名义经营德国国内至欧洲主要城市的航班。 历史 飞机]] 康塔克特航空于1974年作为包机及商用航空公司由斯图加特商人金特·伊罕(Gunther Eheim)创立。并利用一架达索猎鹰20及若干架里尔喷射机在欧洲、北非和中东地区提供客运和空中救护服务。1982年，公司首次购入捷流-31和比…
奥格斯堡航空
奥格斯堡航空是德国一家已停止运营的航空公司，停止运营前总部设在德国巴伐利亚州哈尔贝格莫斯，主要航空枢纽是慕尼黑机场。 历史 1980年，奥格斯堡航空的前身“因特罗特航空”（Interot Airways）作为海因德尔集团（Haindl Papier）的公务飞行部门成立，提供由奥格斯堡至杜塞尔多夫往返航班的内部服务。1986年，因特罗特航空转型为商业航空公司，以奥格斯堡机场为其枢纽机场。1995年，因特罗特航空加入国际航空运输协会。199…
德航機場快車
德航機場快車（，縮寫為LHA）是德國聯邦鐵路（DB）的特別快車服務，最初連結杜塞道夫和法蘭克福機場，之後並延伸至斯圖加特。本服務由德國聯邦鐵路以漢莎航空（德航）的名義營運，由德航提供車上服務人員，並只搭載德航往來法蘭克福和杜塞道夫兩機場的乘客。 籌備 1981年，漢莎航空為了減少杜塞道夫國際機場和法蘭克福機場昂貴的短程航線開支，決定以鐵路運輸取代這些航班。這個提案解決德國聯邦鐵路因403型電聯車無法符合城際列車雙艙等配置要求而封存的問題…