近江今津站 (江若鐵道)
近江今津站（）是位於滋賀縣高島郡今津住吉（現時：高島市今津町住吉），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至此站之間開通，此站啟用。從江若鐵道最初開通區間（三井寺至叡山之間）起，在10年之間慢慢把鐵路線延伸，最後在1931年（昭和6年）延伸至今津町。在當地報紙報道中，今津町居民已經十分期待鐵路線開通至該地區，對於此開通表示歡迎。為了慶祝這次的開通，於1月16日在町內的小學舉行了紀念儀式，當中的餘興…
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白鬚站
白鬚站（）是位於滋賀縣高島郡大字鵜川（現時：高島市鵜川），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 此站前後區間都是沿琵琶湖西岸行走，為江若鐵道線中最接近湖邊的區間。在該處乘車時，可看見於湖上建造的白鬚神社大鳥居，成為線內其中一個風光明媚的區間。 歷史 在1927年（昭和2年）12月，江若鐵道北小松站至大溝站之間開通，此站啟用。在建設鐵路時，路線是敷設於白鬚神社前方縣道（後來變為）外的填海地。同時該區間是江若鐵道中，最接近琵琶湖的路段。 由於地理位…
白鬚濱站
白鬚濱站（）是位於滋賀縣高島郡大字鵜川（現時：高島市鵜川），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 此站最接近位於琵琶湖旁的白鬚濱泳灘（現時：白鬚濱水泳露營場）。此站只於夏天泳季期間營業（）。 歷史 白鬚濱站在1951年（昭和26年）啟用。在此站啟用同期，一間來自京都的觀光公司在該處開發白鬚濱泳灘（現時：白鬚濱水泳露營場）。為了方便夏季的泳客而開設此站（）。在營業期間，於站內可看見白鬚神社的參拜客和前往琵琶湖游泳的泳客。除了此站外，江若鐵道於線內…
高島町站 (滋賀縣)
高島町站（）是位於滋賀縣高島郡大字勝野（現時：高島市勝野），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1927年（昭和2年），江若鐵道從北小松站延伸至此站，當時為高島郡首條鐵路。在開通之際舉行了大規模的慶祝會，時任滋賀縣知事也有出席。在2年後的1929年（昭和4年），路線延伸至安曇站。 在當初開業時，車站名稱為大溝站（），名稱是取自所在地的町名高島郡。在1943年（昭和18年），大溝町與周邊的村合併為，使車站名稱改為高島町站。雖然經過合併，…
水尾站 (滋賀縣)
水尾站（）是位於日本滋賀縣高島郡大字勝野（現時：高島市勝野），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1929年（昭和4年），江若鐵道大溝站至安曇站之間開通，此站同時啟用。車站名稱取自當時的地名「高島郡」。在車站北邊設有（懸河），江若鐵道線在該處敷設了路堤和高架橋以越過該河流。 江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業，車站在翌日11月1日廢除。 年表 1929年（昭和4年）6月1日：江若鐵道大溝至安曇之間開業，此站啟用。當…
安曇川站 (江若鐵道)
安曇川站（）是位於滋賀縣高島郡大字西萬木（現時：高島市安曇川町西萬木），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1929年（昭和4年），江若鐵道大溝站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為安曇站（）。該名稱是取自當時的村名（高島郡）。當日在站前舉行開通慶祝會。在翌日下午於安曇小學也舉行慶祝會。 1931年（昭和6年）1月1日：此站至近江今津站之間開通。 日時不詳：改名為安曇川站。 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除。 車站構…
新旭站 (江若鐵道)
新旭站（）是位於滋賀縣高島郡大字北畑（現時：高島市新旭町北畑），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至之間開通，此站啟用。原本該區間預定在1930年（昭和5年）8月尾開通，但是由於安曇站與此站之間的安曇川橋樑建設需時，因此實際在翌年才開通。在啟用初時的車站名稱是新儀站（），名稱取自車站所在地村名（高島郡）。該村在1955年（昭和30年）合併為，車站名稱也改名為新旭。 江若鐵道在1969年（昭和4…
饗庭站
饗庭站（）是位於滋賀縣高島郡大字旭（現時：高島市新旭町旭），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 歷史 在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至之間開通，此站啟用。在計劃建設鐵路線之際，此站計劃建設在新儀站和近江今津站的中間位置。後來由於土地問題，此站設置於兩站中間靠近新儀站一方的位置。原本該區間預定在1930年（昭和5年）8月尾開通，但是由於建設此站需要時間而延遲開通。 由於饗庭站的位置關係，使該站與近江今津站之間的距離較遠。使鐵路開通後…
北饗庭站
北饗庭站（）是位於滋賀縣高島郡大字饗庭（現時：高島市新旭町饗庭），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 在周邊地區居民的請求下，江若鐵道在饗庭站和近江今津站之間新設此站。 歷史 在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至之間開通，當時由於新儀至近江今津之間設置饗庭站時出現用地問題。使該站原本設置於兩站中間地點，變為設置在兩站中間偏南地點（靠近新儀一方）。使在岡和木津地區距離饗庭村較遠，對這些地方的居民造成不便。為了解決這個不便，兩個地區的居民…
御園站 (滋賀縣)
御園站（）是一座位於滋賀縣八日市市（現時：東近江市），近江鐵道八日市線的鐵路車站（廢站）。 概要 在建設八日市線時代，當時由湖南鐵道於1924年取得新八日市站途經沖野原至神崎郡（現時：東近江市山上町），全長7.02英里（約11.2公里）的鐵路建設許可。後來經營權變為八日市鐵道。在1930年，新八日市站至沖野原之間的1.57英里（約2.5公里）區間開通。在沖野原處設置車站（即此站）。車站由於鄰接陸軍，因此名為飛行場站。在沖野原至山上村之間…