岐阜縣第2區
岐阜縣第2區（）是日本眾議院的選區，設立於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
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共 15 篇文章
海津町
海津町（）是日本岐阜縣海津郡內一個已撤銷的町，面積達44.21平方公里，據2005年3月1日的統計，人口為14,679人，在1955年1月15日由、、、和合併而成，名稱源於相關町村均是海津郡的中心，2005年3月28日與同郡、南濃町合併成海津市，現在分別是海津町秋江、油島、石龜、稻山、江東、大和田、金廻、鹿野、神桐、萱野、草場、駒江、五町、瀨古、外濱、高須、高須町、立野、田中、內記、長久保、長瀨、成戶、西小島、沼新田、東小島、七右衛門新…
石津站 (岐阜縣)
石津站（）是位於岐阜縣海津市南濃町太田通，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作單位。…
美濃山崎站
美濃山崎站（）是位於岐阜縣海津市南濃町山崎大立，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作…
駒野站
駒野站（）是位於岐阜縣海津市南濃町駒野，屬於養老鐵道的養老線車站。 歷史 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併（側線長0.1km） 特徴…
美濃津屋站
美濃津屋站（）是位於岐阜縣海津市南濃町津屋借畑，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作…
美濃松山站
美濃松山站（）是位於岐阜縣海津市南濃町松山古堤，養老鐵道的養老線車站。為岐阜縣內最南車站。 在近鐵時代末期，日間半數從桑名站出發的列車會在此站折返。截至2020年，桑名站出發的尾班列車會在此站作終點站。 歷史 1929年（昭和4年） 2月24日 - 多度至石津之間開設此站。 10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為伊勢電氣鐵道車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1941年（昭和…
海西郡 (岐阜縣)
海西郡（）為過去位於日本岐阜縣西南部的郡，已於1897年被合併為海津郡。 在19世紀末時的轄區包括現在的海津市的東北部地區。 历史 過去在令制國時代最初屬於尾張國海部郡，大約11世紀時，海部郡以當時的位置被分割為海東郡和海西郡，16世紀末由於木曾川氾濫造成河道改道，原本位於海西郡以西的木曾川此後從海西郡之中通過，造成海西郡部分區域位於木曾川之西側，1589年尾張國和美濃國重新以木曾川新的河道位置作為分界，因此海西郡位於木曾川以西的區域此…
桑名郡
桑名郡（）為位於日本三重縣北部的郡。 現僅轄有以下一町： 木曾岬町 在1879年實施時的轄區還包括現在的桑名市大部分地區，及愛知縣的彌富市、愛西市、岐阜縣海津市的小部分地區 歷史 過去在令制國時代屬於伊勢國，在16世紀戰國時代初期，此區域由眾多被統稱為的小勢力的豪族們所掌控，此區域主要由伊藤氏、樋口氏、矢部氏所控制。 17世紀進入江戶時代後，最初曾由德川四天王之一的本多忠勝入主，建立，不過之後又先後改由、、入主；而位於木曾川河口的則由同…
多藝郡
多藝郡為過去位於日本岐阜縣西南部的郡，在19世紀末前屬於美濃國，已於1897年被合併為養老郡。 在19世紀末時的轄區包括現在大垣市的東部小部分地區、海津市西北部部分地區，以及養老町的大部分地區。 歷史 過去在令制國時代屬於美濃國，初期的名稱也曾使用過「多伎」、「當伎」、「當耆」的漢字，而轄區最初還包括後來的石津郡，在9世紀時才將西南部及東南部區域拆分設置石津郡。 17世紀進入江戶時代後，此區域分屬幕府、大垣藩、、、尾張藩、犬山藩。 19…
海津郡
海津郡為過去位於日本岐阜縣西南部的郡，已於2005年因無所屬町村而消失。 在19世紀末時的轄區包括現在的海津市的大部分地區。 歷史 大部分的區域過去在令制國時代最初屬於美濃國多藝郡，北部的小部分區域屬於安八郡，原屬多藝郡的區域後來在9世紀改劃入分割新設立的石津郡；而東北部的小部分區域則是屬於尾張國的海部郡，屬於海部郡的區域先是在約11世紀時被劃入分割後設立的尾張國海西郡，16世紀末又因為木曾川氾濫造成河道改道，位於改道後的木曾川西側的區…
石津郡
石津郡為過去位於日本岐阜縣西南部的郡，在19世紀末前屬於美濃國，已於1879年被拆分為上石津郡和下石津郡。 其轄區被多藝郡分成東西兩塊不相連的區域，在19世紀末時的轄區包括現在的大垣市上石津町地區、海津市的大部分地區，以及養老町的西部一小部分地區。 歷史 過去在令制國時代屬於美濃國，最初原本為多藝郡的一部分，在9世紀時從多藝郡中拆分出。 17世紀進入江戶時代後，此區域分屬幕府、旗本、、大垣藩、尾張藩、。 19世紀末明治維新實施廢藩置縣後…
海西郡 (愛知縣)
海西郡為過去位於日本愛知縣西部的郡，已於1913年與海東郡合併為海部郡。 在1878年實施時的轄區包括現在的愛西市的大部分地區、彌富市的大部分地區、飛島村的全部地區，以及岐阜縣海津市東部的小部分河川地。 歷史 海西郡過去在令制國時代最初屬於尾張國海部郡，大約在11世紀時，海部郡以當時的位置被分割為海東郡和海西郡，16世紀末由於木曾川氾濫造成河道改道，原本位於海西郡以西的木曾川此後從海西郡之中通過，造成海西郡部分區域位於木曾川之西側，15…
下石津郡
下石津郡為過去位於日本岐阜縣西南部的郡，已於1897年被合併為海津郡。 在19世紀末時的轄區包括現在的海津市大部分地區。 歷史 過去在令制國時代屬於美濃國石津郡，1879年岐阜縣實施時，石津郡被拆分並設置為近代的行政區劃「上石津郡」和「下石津郡」兩郡，並在高須村（位於現在的海津市海津町高須地區）設置「海西下石津郡役所」，同時負責管理海西郡和下石津郡。 1883年時，原屬三重縣桑名郡的江江村、油島新田、金廻村改劃入岐阜縣，並隸屬下石津郡。…
揖斐關原養老國定公園
揖斐關原養老國定公園（），是位在日本岐阜縣的國定公園。1970年12月28日，和愛知高原國定公園、室生赤目青山國定公園和大和青垣國定公園同時指定。總面積20,2194ha。 公園包含濃尾平野西北外緣部的揖斐川周邊溪谷、關原古戰場、所在的養老溪谷一帶。 公園內有許多歷史資產，如關原古戰場、不破關跡、美濃國一宮南宮大社、美濃正倉院之稱的、西國三十三所結願所等。 地理 主要山岳 妙法岳（667m） （924m） （859m） 主要河川 揖斐川…