羽田機械
羽田機械股份有限公司乃由大葉集團負責人葉松根於1964年10月3日創辦,初期生產摩托車車身、齒輪等零件為主。隨著製造經驗的累積與業務的拓展,從零件供應商一舉跨足機車製造業,1960年代陸續推出羽田50、羽田90、羽田100、標緻SP50等產品;1970年代則改替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車。隨著日系速克達進軍臺灣市場,該公司改生產比雅久飛豹150、金祥瑞50等車款抗衡。 1976年羽田機械與法國標緻汽車簽約合作,引進汽車生產技術;三年…
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羽田機械股份有限公司乃由大葉集團負責人葉松根於1964年10月3日創辦,初期生產摩托車車身、齒輪等零件為主。隨著製造經驗的累積與業務的拓展,從零件供應商一舉跨足機車製造業,1960年代陸續推出羽田50、羽田90、羽田100、標緻SP50等產品;1970年代則改替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車。隨著日系速克達進軍臺灣市場,該公司改生產比雅久飛豹150、金祥瑞50等車款抗衡。 1976年羽田機械與法國標緻汽車簽約合作,引進汽車生產技術;三年…
比雅久()是一家義大利的摩托車與汽車製造大廠,旗下擁有七個品牌,其中就包括偉士牌()機車。身為世界第四大摩托車生產商,比雅久每年生產超過60萬輛摩托車,擁有五座研發中心負責各品牌的研發,至少6,700位員工及管理者在全世界50個以上的國家任職。 歷史 1884年,比雅久公司創立,最初以製造船的內部設備起家,後來為獨裁者墨索里尼的政府設計、生產軍用飛機。 1946年,比雅久航太設計師達斯坎尼歐(Corradino D'Ascanio)設計…
摩托古茲(Moto Guzzi,)是一家義大利摩托車製造商,也是持續生產摩托車歷史最悠久的歐洲製造商。 該公司於1921年創立於義大利曼德洛-德爾拉里奧,以其在義大利摩托車製造業中的歷史角色、在全球摩托車賽事中的重要地位,以及產業創新而聞名——包括第一個摩托車中柱、風洞和八缸引擎。 自2004年以來,摩托古茲一直是unico azionista(單一股東公司)、全資子公司,也是比雅久集團旗下七個品牌之一, 該集團是歐洲最大的摩托車製造商…
比亞喬航空工業公司(Piaggio Aero Industries)或稱比雅久航空工業公司是一家義大利的飛機製造公司,前身里纳尔多·比亚乔股份公司是世界最老的飛機製造商之一,其所生產的飛行器是航空史早期的象徵之一。總部位於義大利的熱那亞,約有1450名員工。 公司業務 飛機產品,目前提供的產品為P.180及P.166。 飛機引擎的零組件代工、最終組裝及維修服務。 部份機身製造。 公司據點 比亞喬航空工業在義大利有三個據點,分別為利古里亞…
PGO Scooters摩特動力,是一家臺灣的摩托車研發製造廠商,主要生產車種為排氣量250cc以下速克達、三輪機車及全地形車,2019年與Gogoro Network合作研發製造白牌電動機車Ur1 。PGO Scooters連續十八年(2003年至2020年)榮獲臺灣精品獎。 歷史 1964年至1996年間,為羽田機械二輪事業部。 1972–1982年與義大利比雅久集團技術合作。 1996年由羽田機械分割獨立,同年九月由台灣農林股份有…
偉士牌ET8,為台灣偉士伯股份有限公司在1998年3月至2002年生產的一款摩托車。外觀用配件的組合不同分為「豪華版」及「年輕版」二種版本在市面上銷售。其前剎車除原有碟剎版本外,因應台灣市場新增鼓剎版本。 歴史 ET8車款即vespa原廠ET4在台銷售的型號,原ET4的「4」代表為四行程之意,因華人社會對數字「4」忌諱,台灣及香港把4改成8。義大利原廠ET4生產有二種排氣量:125c.c/150c.c,二種引擎:Pre-LEADER/L…
偉士牌(,意为胡蜂屬,也称韦士牌)是意大利摩托車制造商比雅久旗下的一个子品牌,主要生产踏板式两轮轻便摩托车。自其1946年诞生以来,偉士牌公司生产的摩托车一直保留着最初型号的外观特征,并保持着小巧、紧凑的特点。 历史 》中男女主角騎著的偉士牌摩托車]] 第二次世界大战中,比亚乔公司位于蓬泰代拉的飞机制造工厂被盟军的轰炸摧毁了。比亚乔公司创始人之子恩里克·比亚乔()与其兄弟继承了他的父亲的遗产后,恩里克负责重建位于蓬泰代拉的工厂。第二次世…