橋
明石海峡大桥]] 槟城第二大桥，东南亚最长的跨海大桥]] 橋或橋梁是為跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域或其他障礙而建造的結構，用於承載人、車輛、火車、船舶或管線等通過障礙。橋可以橫跨河谷或海峽，也可以架高於地面，使上方或下方交通保持暢通。 “橋”源於“喬”，即“喬木”，泛指高大的樹；高大的樹木砍下後足夠長，可放置在河面上連接兩岸，即獨木橋。啟閉式橋梁則可為大型船舶提供通過空間。 历史 File:Covered bridge i…
标签：#橋梁
共 6 篇文章
陆桥
陆桥说（英語：Land bridge）是生物地理學的一種學說，用來解釋不同大陸出現相同或類似物種的原因。科學家認為以往各大陸有狹長的地峽（陸橋）相連，使生物能在各大陸互相走動，後來這些地峽慢慢沉到海洋中，才造成今日各大陸的獨立。此一學說後被大陸漂移學說推翻。
阿基米德桥
現象圖解]] 阿基米德桥（；意譯：水下懸浮隧道）是一種在水中浮动的管状隧道，依靠它本身的浮力支撐隧道重量，取名由阿基米德原理而来。(具體上，透過採用靜壓推力 ，或阿基米德原理）為避免受到水上交通與天氣的影響，隧道建置於水下，但為免承受過大水壓，通常20-50米(60–150 ft)的深度即已足夠。錨定於岩土 ，以防止其向下沉沒，或者浮上水面。 建造 阿基米德橋的建造方法類似沉管式隧道，先在平台裝配，再運往建築地，再固定。另一作法為把每一…
野生動物通道
野生動物通道是一種容許動物安全通過人造障礙的建築物。野生動物通道可以是地下道、 高架橋（多為大型或獸群動物）、兩棲類隧道、魚道、（通常用於猴子和松鼠）、隧道及涵洞（用於較小型動物例如水獺、箭豬）及綠屋頂（蝴蝶和鳥類）。 野生動物通道是的一種方法，讓棲息地接通或再接通，阻止棲息地碎片化。野生動物通道也可避免動物因道路致死現象，不但減少殺害或傷害野生動物，也可防止傷害人類和導致財物損失。 參考資料
義大利麵橋
義大利麵橋（）是指由生義大利麵（或者其他堅硬、乾燥且直的麵條）所搭成的橋。搭建這種橋的目的通常是教學及比賽用途，通常會規定要使用某一數量的麵條搭成特定長度的橋樑，且必須要能承受足夠的重量。在競賽中，常會以橋能承受的重量來決定勝負。 參見 建築工程 土木工程 物理學 問題導向學習 靜力學 桁架 參考文獻
桥台
桥台]] 一個废弃纜索鐵路的砖砌桥台]] 桥台是橋樑的結構之一，位于橋跨兩端，也是桥梁与路基连接处的支柱，主要用來支撑橋面。单跨桥梁橋跨的两端都有桥台。對於多跨桥梁來說，如果橋跨兩端只設有桥台，不足以支撐橋樑，所以此時多跨桥梁需要許多桥墩来支撑橋樑，並且每個桥墩之間形成了一個跨。 参考文献