中壢市區公車
桃園縣中壢市（今桃園市中壢區）於1967年由鎮改制為縣轄市，是台灣第2個改制縣轄市的鄉鎮，僅次於三重市。與相鄰的桃園市發展迅速，人口激增，1974年桃園縣政府核准桃園客運於中壢市及桃園市分別行駛市區公車，成為台灣少數行駛市區公車的城市。1979年桃園縣政府又核准皇宮客運（現改名中壢客運）也行駛兩市市區公車，因而，目前共有2家公司經營中壢市公車。 桃園客運經營的中壢市公車係1974年10月31日通車，初期經營6條路線，包括0南路（至士校）…
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慈湖觀光纜車
慈湖觀光纜車，簡稱慈湖纜車，是一個規劃中的交通建設計畫，預定以觀光纜車的方式，串聯石門水庫南苑到慈湖地區的旅遊景點。帶動桃園市東都心（大溪區、龍潭區、復興區）整體觀光發展。本計劃現已擱置。 沿革 2009年完成的可行性評估結果，以「石門水庫─溪州山─慈湖」為優先路線撰擬先期規劃報告及招商文件，並針對計劃範圍周邊旅遊景點遊憩交通系統提出交通配套措施建議。 2014年縣長吳志揚以環評不易通過等因素，宣布暫緩實施。 2019/11/1市議員李…
桃園市市民卡
桃園市市民卡是台灣桃園市境內發行的一種以智慧卡為載體，以悠遊卡或一卡通為基礎，達到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃園市政府主導，具有桃園市戶籍的市民或於桃園就學的學生是桃園市市民卡的發放對象，採記名申請發行。桃園市市民卡基礎載具為悠遊卡及一卡通系統（於電子票證現有功能上做擴充及改良），具備小額電子錢包的功能，可用於台灣大部分公共運輸系統以及小額消費商店，並結合繳納規費、借書證、校園學生卡以及紅利積點等功能，以及提供許多市民專屬優惠例如：…
三心六線
三心六線，是桃園市市長鄭文燦於2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉期間，所提出的建設計畫─主要有「三心」以桃園、中壢和航空城三大都會區為核心，「六線」則包含營運中的桃園機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線八德延伸線以及台鐵地下化，串連為環狀軌道系統。桃園機場捷運從中壢、桃園機場連結雙北，不僅縮短機場至台北的距離，也串連起林口、青埔與中壢生活圈，每日平均運量約6萬1,000人次。 簡介 鄭文燦以為三心六線美好實現 ，並發…
桃客旅行社
{{Infobox Company | company_name = 桃客旅行社股份有限公司 | company_name_en = Tao Ko Travel Service Co., Ltd. | company_logo = | company_type = 股份有限公司 | company_slogan = 安全、舒適、效率、創新 | market_information = 非上市 | other_name = 桃客旅遊 | …
龍岡圓環
龍岡圓環是位於臺灣桃園市中壢區龍岡路、龍東路與平鎮區龍南路口交會處的交通圓環，為龍岡地區的地標之一，圓環中設有一座士兵衝鋒的雕像塔，頗能表現當地之軍事色彩。2015年，龍岡圓環中央的軍人雕像與一旁的龍岡文藝活動中心被列為桃園市文化資產，合稱為『中壢龍岡圓環軍人雕像暨龍岡文藝活動中心』。 簡介 龍岡圓環據稱為胡璉擔任陸軍第一野戰軍團司令時所建造（1954至1957年間），圓環中央有一「衝鋒士兵」像，是臺灣境內少數還保留軍史文化作品的圓環。…
台灣好行慈湖線
台灣好行大溪快線，為交通部觀光局台灣好行其中之路線，由桃園客運、中壢客運營運，原為台灣好行慈湖線，2019年5月1日調整行駛路線並改名為台灣好行大溪快線。 路線基本資料 收費方式 一日券：上車購票，可享當日不限次數上下車。 電子票證：可使用悠遊卡、一卡通，上下車皆須刷卡，使用桃園市民卡乘車享有基本里程買一送一及收費上限全票60元、學生票45元、半票30元優惠。 圖片 File:859-FN.jpg|2008 RN8JRSA，台灣好行觀光…