奥托·哈恩号核动力船
奥托·哈恩号（Otto Hahn）是迄今为止建造的仅有的四艘核动力货船之一。1960年，在德国物理学家的监督下，德国开始规划一艘贸易和研究船，以测试核电在民用船舶中的可行性。她的核反应堆于1964年启用，15年后的1979年停用，取而代之的是传统的柴油机。该船于2009年报废。 参考资料
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共 8 篇文章
基洛夫级巡洋舰
基洛夫級飛彈巡洋艦（，“海鷹”）是世界上最大的現役水面戰鬥艦艇，也是唯一排水量超过两万吨及使用核子動力的現役巡洋艦。艦上裝載超過500枚導彈，因此有「武庫艦」的稱號。 基洛夫級原本是針對美軍潛艇設計，搭載大量反潛導彈，其後又改成核動力航空母艦的護衛艇。但隨着蘇聯解體，烏里揚諾夫斯克號航空母艦未能完工。最終制衡美軍航空母艦打擊群成為了其主要任務。 概要 基洛夫级巡洋舰的设计工作于1968年正式开始，代号1144.1工程，最初方案为8000…
萨凡纳号核动力船
]] 萨凡纳号核动力商船是世界上第一艘核动力商船，于1959年7月21日下水，较首艘民用核动力船舶——苏联破冰船列宁号晚两年。这艘船是核能和平利用的示范项目，建造于1950年代末期，总造价4690万美元（其中包含2830万美元的核反应堆及燃料核心造价）。该船名源自首艘横渡大西洋的蒸汽船。作为艾森豪威尔1955年"原子能和平利用计划"的组成部分，该船由美国政府机构出资建造，在1962至1972年服役期间，成为全球迄今仅有的四艘核动力货轮之…
列宁号核动力破冰船
列宁号（）是苏联的核动力破冰船，是世界上第一艘核动力破冰船。它于1957年下水，既是世界上第一艘核动力水面舰艇，也是第一艘核动力民用舰艇。列宁号于1959年开始行动，致力于为俄罗斯北部海岸的货船清理海上航线。从1960年到1965年，该船在北极航行季节航行了超过157,000公里（85,000海里），其中近120,000公里（65,000海里）穿过冰。事实证明，核电是在偏远地区工作的船舶的理想技术，因为它消除了定期补充燃料的需要。197…
特里同号核潜艇 (SSRN-586)
特里同号（SSRN/SSN-586）是美国海军的一艘核动力雷达哨戒潜艇，也是第一条完成水下环球航行的船只（1960年初期的噴沙行動），而且这一次航行还是它的试航，当时艇长是上校。它是自成一级的核潜艇，也是至今唯一装备双核反应堆的西方核潜艇。 特里同号是美国海军第五艘以希腊神话中的特里同命名船只，第二艘以此命名的潜艇。在1959年的当时，它是最大，动力最强和最昂贵的潜艇，花了1.09亿美元，而且这不包括核燃料和核反应堆的价格(相当于今天$…
纳希莫夫海军上将号巡洋舰
纳希莫夫海军上将号巡洋舰（）是基洛夫级巡洋舰的三号舰，隶属于俄罗斯海军。该舰最初于1988年服役于苏联海军，当时名为加里宁号，直到1992年俄罗斯政府重新以海军上将帕维尔·纳希莫夫命名该舰。纳希莫夫海军上将号采用核动力设计，满载排水量达2万8千吨，和同级的姊妹舰是目前唯二采用核动力的巡洋舰。由于苏联解体造成的资金短缺和管理不善，从1997年起该舰就一直停靠在北德文斯克造船厂的船坞里，很长一段时间都处于疏于打理的状态。直到2012年，俄罗…
維珍尼亞級核動力導彈巡洋艦
維珍尼亞級核動力飛彈巡洋艦（，又稱CGN-38級）是美國海軍在1970年代建造的核動力巡洋艦，於1970年代至1990年代服役。維珍尼亞級核動力巡洋艦共建造了4艘，分別為、、和。該級巡洋艦是美國海軍第四級、也是迄今美國海軍最後一級核動力飛彈巡洋艦。 設計 由於尼米茲級核動力航空母艦製造成功和開始服役，1960、70年代的美國海軍只有3艘核動力巡洋艦已無法滿足它的需要。因此美國海軍提出了發展加利福尼亞級和維珍尼亞級核動力巡洋艦的計劃。其中…
SSV-33指揮艦
SSV-33“乌拉尔”号大型核动力侦察舰（）是一艘蘇聯海軍在1989年時啟用的指揮艦，具有作為艦隊旗艦、飞弹跟踪、-{zh-tw:太空;zh-cn:空间}-轨迹跟踪、电子與情报作战以及通讯中继等多種特殊功能。該艦的北約代號被命名為Kapusta，在俄文中意指「白菜」，起因於該艦前半艦身上層的大型圓形雷達在造型上狀似一顆白菜。 乌拉尔号核动力侦察船在设计时的代号是1941「泰坦」-{zh-tw:計畫;zh-cn:工程}-，是一艘特殊用途船…