鹿寨—罗城高速公路
鹿寨—罗城高速公路（简称鹿罗高速、罗鹿高速，广西壮族自治区高速公路编号S72），是一条位于广西壮族自治区中北部地区的东西横贯方向高速公路，东部起于柳州市鹿寨县的鹿寨北枢纽，西部终于河池市罗城仫佬族自治县的守善枢纽。鹿罗高速整体位于柳州市区以北的部分并且横穿该地区，故建设时曾称为柳州高速过境线，它们是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“25联络线”计划的第3条联络线，全长约97公里，于2021年12月20日开工建设，预计将于2…
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阳朔—从江高速公路
阳朔—从江高速公路（简称阳从高速，广西壮族自治区高速公路编号S24），曾为2018年广西高速公路网规划中从江至荔浦高速的一个段落，后在2026年新版广西省级公路命名规则中将从荔高速的阳朔至从江段独立划分，命名为阳从高速，使用广西省高速编号S24。阳从高速计划全长约155公里，截至2025年底已全线开工，其中融安至安太段已建成通车，全长43.035公里。 建设历程 阳从高速的前身从荔高速是2018年广西高速公路网规划“25联络线”中的第二…
柳州机务段
上的“宁局柳段”标记]] 柳州机务段是南宁铁路局下辖的一个机务段，简称“宁局柳段”。 历史 柳州机务段建于民国28年（1939年）。 民国31年（1942年）10月，湘桂铁路设有机务段4个，其分布为:机务一段驻衡阳，机务二段驻冷水滩，机务三段驻桂林，机务四段驻柳州北，另设衡阳、桂林机厂。 民国33年，黔桂铁路设机务段3个:机务一段驻柳州（河西村）;机务二段驻六甲，机务三段驻麻尾，另设全州、苏桥机厂（民国34年恢复麻尾机厂）。各车房设备简…
屯秋铁路
屯秋铁路即屯秋支线，从湘桂铁路洛埠站岔出，经东泉、龙婆后到达屯秋矿区的拉洞站。1958年开工建设，1960年竣工投入运营。全长42.3km，主要为开发屯秋铁矿资源而建。 历史 屯秋支线由铁道部衡阳铁路工程学校负责勘测设计。 1958年5月开始勘测，采取一阶段设计分批交付施工图，7月交出第一批洛埠—东泉的线路平剖面图、土石方数量表、桥涵位置(准备施工时预留缺口)和地质平剖面图等。 1958年广西壮族自治区报请国务院列入国家计划。同年9月正…
三江—北海高速公路
三江－北海高速公路，简称三北高速，是中华人民共和国广西壮族自治区的一条省级高速公路，连接柳州市三江侗族自治县与北海市，编号为桂高速S31。三北高速纵贯广西全境，连通内陆与沿海，是一条省级交通干道。 分段情况 三江至柳州段 全长168.37公里，起于柳州市三江侗族自治县寨准村以北的枢纽，止于柳江区洛满镇，与连接。三北高速的规划起点即位于厦蓉高速上，2017年10月26日厦蓉高速广西段建成通车，亦标志三北高速全线通车，规划目标达成。 由于地…
桂林—柳州高速公路
桂柳高速公路是连接广西壮族自治区桂林和柳州的一条高速公路，是中国国家高速公路网中泉南高速公路和包茂高速公路的重要组成部分。 北起桂林市临桂区，与桂林绕城高速公路相接，并与桂林机场高速公路相交，途径永福县、柳州市鹿寨县，终于鱼峰区静兰，与柳南高速公路连接。 1993年10月5日动工，1997年5月1日通车，投资18.6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，为全国目前山区高速公路造价最低。建有涵洞、通道725座、中小桥30座，路基宽24…
柳州白莲机场
柳州白莲機场（）位於广西壮族自治区柳州市，屬軍民合用機場。 航班 参考文献 参见 * 中国人民解放军空军航空兵第二师