日航行政特快
日航行政特快()是日本航空使用波音747運行的特別規格飛機,專門用以執行來往東京成田機場直飛紐約約翰·甘迺迪國際機場的航班。 簡介 日航行政特快是日本航空首次能夠由東京成田機場直飛紐約約翰·甘迺迪國際機場的服務,兩地相隔11,280公里。 在此以前,日本航空使用DC-10飛行東京至紐約航線,中途停靠安克拉治作為補給點。當時的競爭對手泛美航空擁有超長距離性能的波音747SP,能夠連續飛行超過11,000公里,故能夠使用該機型開辦東京至紐約…
共 24 篇文章
日航行政特快()是日本航空使用波音747運行的特別規格飛機,專門用以執行來往東京成田機場直飛紐約約翰·甘迺迪國際機場的航班。 簡介 日航行政特快是日本航空首次能夠由東京成田機場直飛紐約約翰·甘迺迪國際機場的服務,兩地相隔11,280公里。 在此以前,日本航空使用DC-10飛行東京至紐約航線,中途停靠安克拉治作為補給點。當時的競爭對手泛美航空擁有超長距離性能的波音747SP,能夠連續飛行超過11,000公里,故能夠使用該機型開辦東京至紐約…
第一航空有限公司(英語:First Flying Co.,LTD。)以大阪八尾市的八尾機場為基地,運營小型飛機和直升機,並經營不定期的航線業務和觀光航班。除此以外會進行飛行培訓,航拍和廣告等業務。 FFC源自英文公司名稱“ First Flying Co.,LTD。”的縮寫,而ICAO航空公司代碼為DAK源自“ Daiichi Air K.K.”。 概要 八尾總部位於大阪八尾機場,而廣島辦事處則位於廣島機場。 第一航空成立第一飛行學校,…
]] 日本航空快運(,)曾是一間以東京國際機場為基地、由日本航空全資擁有營運國內及國際航線的航空公司,總部設於東京國際機場內。2014年10月1日起已併入其母公司。 歷史 日本航空快運於1997年4月1日成立,並於1998年7月1日開始運作,服務每日兩個航班來往大阪及宮崎、鹿兒島。截至2007年3月,日本航空快運共有357名僱員。 成立初期,日本航空快運的總部設於大阪國際機場;但由於在東京國際機場始發之航班愈來愈多(有相當一部分都是由母…
安全推廣中心(,)是一個由日本航空設立及管理的航空安全教育及展覽中心。中心位於東京都大田區東京國際機場(羽田機場)第2綜合大樓1樓。中心於2006年4月24日開幕,主要目的是要確立日本航空員工的航空安全意識。 設立經過 1985年8月12日,日本航空123號班機搭載509名乘客及15名機組員,傍晚6時從東京國際機場(羽田機場)出發前往大阪國際機場(伊丹機場)。但飛機起飛後失控,最終於距離東京約100公里的群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山墜…