近藤次郎
近藤次郎(,),日本航空工程专家,东京大学名誉教授。 生平 1917年生于滋贺县,1941年毕业于京都帝国大学理学部数学科,1945年毕业于东京大学工学部航空学科。历任陆军航空技术大尉,东京大学工学部讲师,1954年任东京大学工学部助教授,1958年任教授。1975年任东京大学工学部部长。1977年退休,任东京大学名誉教授。1977年受聘为千叶大学工学部教授、国立公害研究所副所长。1980年至1985年任所长。1985年至1994年,任…
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近藤次郎(,),日本航空工程专家,东京大学名誉教授。 生平 1917年生于滋贺县,1941年毕业于京都帝国大学理学部数学科,1945年毕业于东京大学工学部航空学科。历任陆军航空技术大尉,东京大学工学部讲师,1954年任东京大学工学部助教授,1958年任教授。1975年任东京大学工学部部长。1977年退休,任东京大学名誉教授。1977年受聘为千叶大学工学部教授、国立公害研究所副所长。1980年至1985年任所长。1985年至1994年,任…
絲川英夫(;),生於日本東京市麻布區(今東京都港區西麻布),工程學者,專長於航空工程、太空工程,獲譽日本火箭科學之父。 小行星25143得名絲川英夫,並因隼鸟号探测器任務的目標而聞名,以紀念他對日本科學界與太空科學的貢獻。 生平 父親是麻布的教師。 英夫的名字的來源是,1912年的東大銀時計畢業者鳩山秀夫,喜歡秀夫的父親便以此命名。 小學在六本木就讀,後來跨越學區進入麻布的南山小學校就讀,又越級畢業。所以中學校生活在東京青山成長。 之後…
本庄季郎(,)是昭和時期隸屬三菱重工的日本航空工程師。 經歷 在1930年代期間,本庄季郎因應日本帝國海軍的需求,開始設計軍用飛機。1933年本庄季郎所開發的試驗機八試特偵獲得成功後,便以此為基礎設計出具可遠距離飛行、量產的九六式陸上攻擊機。之後以先前九六式陸上攻擊機的經驗,另開發出性能更進一步的一式陸上攻擊機於二次大戰使用。 二次大戰結束後,因日本為戰敗國而三菱集團被要求不可再製造軍用飛機,本庄季郎在集團下改轉換開發民生方面的用品。其…
上杉邦憲(,),日本宇宙工程學者,是飛行力學與系统工程的專家。上杉氏第32代當主,米澤上杉氏第17代當主。 經歷 上杉邦憲於1966年獲得東京大學工學院航空宇宙工程科學士學位,1977年以論文《低推力による多数回ランデヴーの最適化に関する研究》獲得東京大學工學博士。1978年起任職於東京大學宇宙航空研究所、1981年進入宇宙科學研究所任職。2003年宇宙科學研究所併入宇宙航空研究開發機構(JAXA),上杉邦憲在轄下的宇宙科學研究本部擔任…
東條輝雄(,)是日本昭和時代的航空工程師、實業家,東條英機次子。 經歷 東條輝雄受其父勸導,放棄了從軍理想,改作工程師,先后就學于東京府立第六中学校、旧制福岡高等学校,東京帝国大学航空系畢業。畢業后,進入三菱重工業,就職于名古屋飛機制造廠。曾參與設計零式戰鬥機,并擔任其中的強度計算。戰後由于日本航空工業遭禁,賦閑,爾后調職日本飛機制造集團,參與設計YS-11及C-1。歷任三菱重工副社長、三菱汽車社長、三菱集團會長、三菱集團高級顧問等。
土井隆雄(,)是日本一位太空飛行員與天文學家,出身於東京南多摩郡。大阪府立三國丘高等學校、東京大學工學部畢業,並且於萊斯大學取得天文物理學博士。土井隆雄在1985年被美國太空總署選為候補太空飛行員,並於1997年執行過STS-87任務,也是日本首位進行太空漫步的太空飛行員,也成為亞洲國家第三位進入太空的太空人。土井隆雄執行过STS-123的任務,该任务的目的是將日本實驗艙與國際太空站相連結。 注释 外部連結 [https://web.a…
中川良一()乃日本航空、汽車工程師,曾陸續在中島飛機、王子汽車、日產汽車等公司任職,並曾擔任(自動車技術会)會長。 生平簡歷 中川良一的出身為東京府(今東京都),1936年(昭和11年)自東京帝國大學(今東京大學)工學部機械工學科畢業後,進入中島飛機公司工作,從事榮20型以降的改良工作,並擔任譽型引擎的設計主任。因為他的技術背景,第二次世界大戰結束後被駐日盟軍總司令部禁止從事航空器相關產業,於是進入原中島飛機東京荻窪工廠與濱松工廠合併而…
百瀨晉六(,),日本長野縣人,為汽車工程師,著名的主要設計作品有富士號(日本第一輛後置引擎、單體硬殼式車體結構的巴士)、速霸陸360、速霸陸450、速霸陸Sambar、速霸陸1000等車款。 生平簡歷 百瀨晉六於1919年(大正8年)2月20日出生於長野縣鹽尻市,為釀酒業家庭的次男,自舊制松本高等學校(信州大學前身)畢業後,1939年進入東京帝國大學(東京大學前身)工學部航空學科攻讀發動機。1941年12月大學畢業,翌年元月進入中島飛機…
堀越二郎(,)是昭和時期日本的航空工程師。於群馬縣藤岡市出身,並在東京帝國大學工學部航空工學科畢業。因曾開發零式艦上戰鬥機等多架二战期间著名的机种而為人所知。1932年與妻子佐佐木須磨子結婚,於1933年生下長女,次年生下第二個女兒,1937年生下長男雅郎。 生平 於藤岡中學、第一高等學校等學校畢業,並在東京帝國大學工學部航空学科首席畢業。其後,進入三菱內燃機製造株式會社(現在的三菱重工業)工作。與木村秀政、土井武夫等人是帝大的同期學生…
服部讓次()是出生於名古屋市的航空工程師。 經歷 服部讓次在1918年從東京大學畢業後,進入三菱造船就職、並分派到神戶一帶的造船廠。 1923年服部讓次升任為名古屋飛機製作所裡設計課與研究課的課長,隨後在三菱造船更名為三菱重工時則成為技術部的部長。此期間曾與下屬堀越二郎、佐野榮太郎等人研究開發零式水上觀測機、以及九六式艦載戰鬥機等飛行載具。 在1940年則因替國內開發飛機有功、而獲得榮譽。 參考資料
川西龍三()乃日本川西財閥第二代總裁,曾任、社長,也是新明和工業創辦人。由於在第二次世界大戰期間設計開發紫電改戰鬥機,戰後被盟軍駐日總司令部(GHQ)指定不得擔任公職。 生平簡歷 1892年2月20日川西龍三生於兵庫縣神戶市須磨區,為川西清兵衛之次男,兄為川西清司。自姬路中學校(今)畢業後,考上慶應義塾大學理財科。大學畢業後進入中島知久平和父親合營的「日本飛機製作所」(中島飛機前身)工作,學習設計製造飛機;大學同學坂東舜一也在同期加入該…
木村秀政是日本航空工程師。日本大學教師。出生於北海道。正四位受位者。紫綬褒章獲得者。藍綬褒章獲得者。勳二等旭日重光章獲得者。勳五等雙光旭日章獲得者。 參考資料 外部連結 *[https://www2.nhk.or.jp/archives/jinbutsu/detail.cgi?das_id=D0009250449_00000 木村秀政] - NHK