乌鲁木齐天山国际机场
烏魯木齊天山國際機場(,),原名烏魯木齊地窩國際機場(),是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場,是中国民用一级机场,是欧亚大陆腹地的国际航空枢纽机场。在1980年代初期為中国四大机场、当今的八大国内区域枢纽、中国重要的航空国际口岸。机场飞行区等级为4F级,能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机,是中国大陆最繁忙的民用机场之一。2005年被民航总局确定为国家西部门户枢纽机场,被Skytrax评为…
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烏魯木齊天山國際機場(,),原名烏魯木齊地窩國際機場(),是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場,是中国民用一级机场,是欧亚大陆腹地的国际航空枢纽机场。在1980年代初期為中国四大机场、当今的八大国内区域枢纽、中国重要的航空国际口岸。机场飞行区等级为4F级,能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机,是中国大陆最繁忙的民用机场之一。2005年被民航总局确定为国家西部门户枢纽机场,被Skytrax评为…
喀什徠寧國際機場(;)是一座中國民用機場,原名喀什机场,位於新疆維吾爾自治區喀什地区喀什市乃则尔巴格镇。飞行区等级4E级的军民合用国际机场,新疆支线航空枢纽,国家对外开放的一类航空口岸。喀什机场于1953年建成,先后于1974年和1986年进行过两次改扩建工程,现为新疆第二大机场,完工時是中国最西部的国际机场。2023年6月22日,喀什机场正式更名为“喀什徕宁国际机场”。2023年,該機場錄得乘客流量 3,354,371人次,飛機起降2…
奇台江布拉克机场(),位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州奇台县西北湾镇绿洲边缘处的江布拉克新村,南距奇台县县城约16千米,西北距新疆准东经济技术开发区管委会约75千米,为4C级军民合用国内支线机场。 机场标高661米,航站楼面积为5000平方米,民航站坪设7个C类机位;跑道长2800米、宽45米;可满足年旅客吞吐量47万人次、货邮吞吐量1000吨、飞机起降量5200架次的使用需求。 建设历程 2017年6月,准东奇台机场项目场址获批。2…
且末机场是新疆且末的一座民用机场,建于1978年,1979年6月开始通航。海拔1252米,跑道长1700米,可供ATR-72型飞机起降。因服务期满,该机场于2011年5月停航,被2016年建成的且末玉都机场取代。 參考資料 1978年啟用的機場 2011年關閉的機場 2011年中國廢除
截至2018年10月,中华人民共和国新疆維吾爾自治區境内已有民用机场20座,軍用機場8座(5座軍民合用)。民航部分屬於新疆地區管理局,軍用部分屬於西部戰區。 列表 机场分布图 相關條目 中華人民共和國機場列表 中華人民共和國機場運營統計列表 青海省机场列表 西藏自治區機場列表 參考資料
阿拉尔塔里木机场(),是中华人民共和国一座民用机场,位于新疆维吾尔自治区阿拉尔市塔南镇境内,距阿拉尔市中心直线距离12公里。为国内4C级支线机场,总投资8.86亿元人民币。是继石河子花园机场、图木舒克唐王城机场之后,新疆生产建设兵团第三座民用支线机场,也是中国首座建于塔里木河流域沙漠湿陷性地质的机场。 歷史 2017年,阿拉尔市开始筹划建设民用机场。 2018年1月19日,阿拉尔民用机场选址确定,场址位于一师十二团。8月14日,由中国国…
阿克苏红旗坡机场(),原名阿克苏温宿机场,是位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿克苏市的一座军民合用机场。 2023年該機場之旅客流量為2,189,821人次。 历史 阿克苏机场始建于1966年,原为空军机场,在1978年改扩建为军民合用机场。 2020年11月26日,阿克苏机场T2航站楼正式启用,同时T1航站楼暂时关闭进行升级改造。同年12月30日,T1航站楼恢复运行,为CRJ900机型进出港专用。 2022年8月,阿克苏温宿机场正式…
莎車叶尔羌機場()是中國新疆维吾尔自治区喀什地区的民用機場,位於莎车县孜热甫夏提塔吉克族乡孜熱甫夏提村附近,直線距離縣城20公里。 機場於2013年4月12日獲國家發改委審核。 機場投資5.41億元人民幣,資金由發改委、民航局及自治區政府籌集。機場飛行區按4C標準設計,新建一條長3,000米的跑道;航站區按滿足2020年旅客吞吐量20萬人次、貨郵邮吞吐量830萬噸的目标設計。航站樓3,000平方米、站坪機位四個。 航空公司与航点 参见 …
博乐阿拉山口机场()是中华人民共和国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市的一座民用机场,位于博乐市以东18公里,双河市以北10公里 ,距阿拉山口57公里。机场占地面积2550亩,于2009年7月21日动工建设,投资概算3.2亿元人民币,于2010年7月10日建成通航。飞行区等级按民航4C级规划建设,拥有4个停机位,可满足波音737-800及以下机型起降,乘客主要以商贸和旅游为目的。设计年旅客吞吐量20万人次,货邮吞吐量1200吨。 …
吐魯番交河機場(),是一座位於中国新疆吐鲁番市高昌区大河沿镇、七泉湖镇之间的机场。交河机场位于中国陆地最低点艾丁湖附近,亦是中国最大的支线机场、新疆第三个4E类机场,功能定位为乌鲁木齐天山国际机场的第二机场,吐鲁番交河机场航站楼面积5300平方米、航管楼(含塔台)816平方米、配套建设供油、供电、供暖、给排水、消防救援、特种车库、货运库房及辅助生产和服务设施8500平方米,设计年旅客吞吐量40万人次,货物吞吐量1300吨。 历史 吐鲁番…
库车龟兹机场()是一座位于中国新疆维吾尔自治区阿克苏地区库车县的的民用支线机场,始建于1939年,后经改造使用至2011年。随着库车经济的发展,地处城市中心的库车机场严重影响了航空安全和制约库车城市发展。为此总投资3.4亿元人民币的库车新机场于2009年6月25日正式开工建设,并命为库车龟兹机场。新机场于2011年9月具备通航条件并正式投入使用。 库车龟兹机场位于库车县城城西15公里,可辐射沙雅、新和、拜城、轮台等周边县域。其飞行跑道长…
和田昆冈机场(),原名和田机场,是位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区和田市的一座军民合用机场。2023年該機場之旅客流量為1,532,462人次。 历史 型客机于郑州新郑国际机场起飞(B-5407“和田号”)]] 2014年8月,和田机场改扩建工程顺利开工,预计2016年正式投入使用。 2014年10月,和田机场旅客吞吐量突破50万人次。 * 2023年2月20日,和田机场正式更名为“和田昆冈机场”。“昆冈”引自《千字文》中“玉出昆冈”…
布爾津喀納斯機場(;;)位於中國新疆布爾津縣城東北74公里的海流灘地區,北緣距喀納斯湖約50公里,於2006年5月20日動土興建,總投資人民幣2.35億元,主要工程內容包括:2500米的飛機跑道、18700平方米的停機坪、3028平方米的航站航管綜合樓,以及配套建設的消防、供電、供水、特種車庫等設施。 2007年8月15日由烏魯木齊飛抵的中國南方航空新疆分公司波音737客機完成首航,這是繼九寨溝機場和那拉提機場之後,中國第三個、新疆第二…
库尔勒梨城机场(;;),原名库尔勒机场,是一座位於新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市的军民合用机场。 历史 2022年1月,根据《民航局综合司关于库尔勒梨城机场名称的复函》,库尔勒机场正式更名为库尔勒梨城机场。 航空公司与航点 2025夏秋航季 来源参考
且末玉都机场()是一座中國機場,位於新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州且末縣。该机场位于且末镇西北约13公里处,拥有一个4500平方米的航站楼和长2800米的跑道。其在2016年12月19日取代之前的机场,先前的机场跑道较短。中国南方航空提供经由库尔勒飞往乌鲁木齐的航班。2019年旅客吞吐量达135,663人次,较前一年增长89.9%。 历史 老且末机场位于且末县城北方,距且末镇中心1.2公里。该机场跑道长1700米,01/19方向,飞…
于田萬方机场()是一個中國機場,位於新疆維吾爾自治區于田縣。 历史 2016年7月12日,于田万方机场选址报告获得中国民用航空局批复。2020年8月1日,机场跑道全线贯通。2020年12月7日,机场试飞成功。2020年12月26日,机场正式通航。于田万方机场航站楼面积3010平方米,民航站坪设6个C类机位;跑道长3200米,宽45米;可满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨的使用需求。 自2023年1月1日至10月29日,于田万…
富蕴可可托海机场()(哈萨克语:كوكتوعاي اۋەجايى)是中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区的一座民用机场,位于富蕴县吐尔洪乡哈拉吉拉村科普阔拉阿根附近,紧邻国家5A级旅游景区可可托海,距离富蕴县城中心约28公里。 规模 机场定位为国内小型支线机场,兼顾通用航空,机场用地面积160.4公顷,工程总投资5.0443亿元。工程内容包括:新建航站楼5504平方米、新建跑道长2600米、宽45米、站坪四个(1B3C),航管楼(含…
哈密伊州机场(;),原名哈密机场,是位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区哈密市伊州区的一座军民合用机场,位于市中心东北。机场始建于1934年,后成为军用机场,于2008年改扩建为军民合用机场。 历史 2022年9月,哈密机场正式更名为「哈密伊州机场」。 航空公司与航点 相關條目 中华人民共和国机场列表 中华人民共和国机场运营统计列表 參考資料
鄯善机场()是一個中國機場,位於新疆維吾爾自治區鄯善縣,在建1969年興建,建成初期為軍用機場。 相关条目 * 中国大陆机场列表 参考资料