大安站 (臺灣)
大安站位於臺灣臺北市大安區,為台北捷運文湖線及淡水信義線交會的捷運車站。 車站概要 車站位於復興南路與信義路口,文湖線車站位於復興南路上,信義線車站位於信義路下方。車站編號方面,文湖線為BR09,淡水信義線為R05。 由於本站是淡水信義線「北投-大安」區間車終點站,列車在進站時、列車行進間以及車站月台會以廣播提醒旅客注意搭乘。車站附近設有公車站牌可轉乘17條市區公車。 車站構造 高架與地下交會車站,信義線及文湖線共有六個出入口。文湖線站…
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大安站位於臺灣臺北市大安區,為台北捷運文湖線及淡水信義線交會的捷運車站。 車站概要 車站位於復興南路與信義路口,文湖線車站位於復興南路上,信義線車站位於信義路下方。車站編號方面,文湖線為BR09,淡水信義線為R05。 由於本站是淡水信義線「北投-大安」區間車終點站,列車在進站時、列車行進間以及車站月台會以廣播提醒旅客注意搭乘。車站附近設有公車站牌可轉乘17條市區公車。 車站構造 高架與地下交會車站,信義線及文湖線共有六個出入口。文湖線站…
南港展覽館站位於臺灣臺北市南港區東端,距離新北市汐止區交界250公尺處,為臺北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站兼終點站(另一站為忠孝復興站),也是兩條路線的端點站。兩線均設有全高式月台門。另外,本站與西湖站為文湖線僅有的高架島式月台,其餘文湖線高架車站皆為側式月台。本站1號出口連接台北南港展覽館1館,地下一樓則連通台北南港展覽館2館,內湖機廠位於本站內湖線站體之東北側。 本站是南港區運量最高的捷運站,甚至高過三鐵共構的南港站,但若是加上…
劍南路站,位於台灣台北市中山區,為台北捷運文湖線(內湖線)與興建中的環狀線之交會車站。本站往大直站方向為高架段至地下段之過渡帶。文湖線的車站編號為BR15,環狀線的車站編號為Y32。 歷史 2009年2月22日:劍南路站實質完工;7月4日:隨著內湖線正式通車而啟用。 車站構造 高架與地下交會車站, 文湖線為高架三層車站,設有兩個側式月台,3個出入口。環狀線(北環段、東環段)預定為地下車站,設側式疊式月台,設置1座出入口,1座無障礙電梯,…
松山機場站,是臺北捷運文湖線(內湖線)上的一座機場聯外捷運車站,位於臺北松山機場航廈前,第一、第二停車場下方。本站與同屬內湖線的大直站為台北捷運第一批設有全罩式月台門的地下車站。 車站概要 本站車站編號為BR13,與大直站為文湖線唯二的地下站。本站往中山國中站方向即為地下段至高架段的過渡帶。 車站構造 地下四層車站,一個島式月台,三個出入口。 車站樓層 車站出口 出口1、2位於車站北側,出口3位於車站南側,所有出口均設有無障礙電梯。 歷…
忠孝復興站位於台灣台北市大安區,為台北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站。 車站概要 車站位於忠孝東路與復興南路口,也因此而得名,文湖線車站位於復興南路上,板南線車站位於忠孝東路下方。車站編號方面,文湖線為BR10,板南線為BL15。 本站板南線穿堂層中,設有公共藝術作品「地球花園」、「袖珍台北八部曲」。忠孝復興站頂好廣場設有921平安鐘。 本站與忠孝敦化與國父紀念館為臺北東區商圈最主要的三座聯外捷運車站,本站與忠孝敦化之間更有東區地下街…
中山國中站位於台灣台北市中山區、松山區交界處,當地地名下埤頭,為台北捷運文湖線(原木柵線路段)的捷運車站。本站往松山機場站方向即為高架段往地下段之過渡帶。 車站概要 車站位於復興北路上,接近民權東路口、南以西起中山區錦州街、東起松山區富錦街口,車站編號為BR12。原訂站名為當地地名「下埤頭」,後因中山國中位於鄰近巷內而改名。 本站往松山機場站方向為高架段至地下段之過渡帶。另外,列車由本站往松山機場站方向行經至民族東路與復興北路口時,有一…
麟光站位於台灣台北市大安區、信義區交界處,六張犁地區的地理中心,為台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站。 車站概要 車站位於和平東路上,臥龍街口一帶,車站編號為BR06。通車前曾暫名為麟光新村。車站附近設有公車站牌可轉乘17條市區公車。 車站構造 高架三層車站,兩個側式月台,共有兩個出入口,也是台北捷運1996年通車後第一座完工時就有兩座出入口的車站,同線的動物園站及科技大樓站在後來增建第二個出入口,木柵站也因共構而開設另一出口,忠孝復興…
科技大樓站是台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站,位於臺灣臺北市大安區龍安陂。鄰近國家科學及技術委員會、國立臺北教育大學以及國立臺灣大學復興南路校門。 車站概要 車站位於復興南路上,接近和平東路口,當地地名為「龍安陂」,車站編號為BR08。通車前曾暫名為「成功國宅」,後改以所在地西南方,和平東路上的「科技大樓」為名。 車站構造 高架三層車站,兩個側式月台,二個出入口;與站體共構的聯合開發辦公大樓,另有一個出入口在公有停車場大樓內。 車站樓…
萬芳醫院站位於台灣台北市文山區,站體與萬芳醫院共構,為台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站。 車站概要 本站位於興隆路旁,車站編號為BR04。 車站構造 高架三層車站(站體與萬芳醫院共構),兩個側式月台,一個出入口。 車站樓層 車站出口 歷史 1996年3月28日:隨著木柵線正式通車而啟用。 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台北捷運各站中排行第名。 車站周邊 臺北市立萬芳醫院 臺北市公共自行車租賃系統 捷運萬芳醫院站(興隆路三段…
大湖公園站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站,車站編號為BR20。 歷史 2009年2月22日:大湖公園站實質完工;2009年7月4日:隨著內湖線通車而啟用||1,933||3,889 |- | 2010||731,920||730,673||1,462,593||2,005||4,007 |- | 2011||869,725||860,027||1,729,752||2,383||4,739 |- | 2012…
葫洲站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站。 車站概要 車站位於康寧路上,接近與成功路五段、民權東路六段交叉的康寧圓環,老地名十四份;車站編號為BR21。 附近有眾多高樓住宅及公共電視台總部大樓群。站體緊鄰民宅,使本站成為內湖線沿線唯一裝設雙弧形隔音牆的車站,高度約3.6公尺,隔音效果比起一般直立式高約2公尺的隔音牆更好,但造價也相對高昂。 本站設計意象配合當地商業休閒環境之特色,利用車站之建築裝修,創造輕鬆愉悅之…
辛亥站位於台灣台北市文山區,為台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站。 車站概要 車站位於辛亥路西側,原訂站名為萬美街。後改為辛亥,以標明附近的辛亥隧道及辛亥路;車站編號為BR05。 車站構造 高架三層車站,兩個側式月台,一個出入口。 車站樓層 車站出口 歷史 1993年5月5日:列車試運行時,於辛亥站前發生火燒車事件,使得木柵線的動態測試因此停止了一段時間。 1996年3月28日:隨著木柵線正式通車而啟用。 2003年:配合台北市政府改採…
萬芳社區站,位於台灣台北市文山區木柵西北,為台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站。 車站概要 車站位於萬芳路南側,接近萬和街口,車站編號為BR03。站名所在地萬芳社區過去有萬隆及芳川兩座煤礦,因此命名為「萬芳社區」,社區建立前之當地地名為枹子坑。 車站構造 高架三層車站,兩個側式月台,一個出入口。 車站樓層 若不計貓空纜車,本站為全台灣第三高的捷運車站,最高為桃園機場捷運的林口站。 車站出口 歷史 1996年3月28日:隨著木柵線正式通車…
木柵站位於台灣台北市文山區博嘉里,為台北捷運文湖線(木柵線)的捷運車站。 車站概要 車站位於木柵路與萬芳路間,接近木柵路與和平東路四段口,車站編號為BR02。 車站構造 高架三層車站,兩個側式月台,兩個出入口。 車站樓層 車站出口 歷史 1996年3月28日:隨著木柵線(今文湖線)正式通車而啟用。 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Mucha Station改為Muzha St…
大直站位於台灣台北市中山區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站。本站與松山機場站是台北第一個設有月台幕門的地下車站,本站和松山機場站更是文湖線唯二地下車站。本站往劍南路站方向為地下段至高架段之過渡帶。 車站概要 車站位於北安路458巷41弄下方,車站編號為BR14。 車站構造 地下二層車站,一個島式月台,三個出入口。 車站樓層 車站出口 所有出口皆位於車站北端,無障礙電梯位於出口1、3。 歷史 2008年4月28日:捷運大直站竣工。 …
西湖站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站。本站車站編號為BR16。 歷史 2009年2月22日:西湖站實質完工;6月10日至6月19日,與捷運站共構的西湖市場進行試賣活動;7月4日:隨著內湖線正式通車而啟用。 車站樓層 車站出口 出口1位於車站北側,出口2位於車站南側,所有出口均設有無障礙電梯 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台北捷運各站中排行第名。 公共藝術 本站的公共藝術「跨越‧蛻變」,設置於西湖綜…
港墘站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)沿線的高架捷運站。位於內湖路上,鄰近內湖高工,車站編號為BR17。 本站是文湖線沿線運量最高的非轉乘車站,亦是內湖區運量最高的捷運站。 歷史 2009年2月22日:港墘站實質完工;7月4日:隨著內湖線正式通車而啟用||58,866||5,744 |- | 2010||2,731,036||2,708,846||5,439,882||7,482||30,055 |- | 2011||3…
內湖站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站。 車站概要 車站位於成功路上,與金龍路、金湖路交叉口西側;本站車站編號為BR19。 車站構造 高架二層車站,兩個側式月台,兩個出入口。站體:月台長93.5公尺,開放式站體,候車區有冷氣及電扇,唯僅設在月台門上方。 ]] 車站樓層 車站出口 所有出口皆位於車站北端,所有出口均設有無障礙電梯 歷史 2009年2月22日:內湖站實質完工。 2009年7月4日:隨著文湖線正式通車…
文德站位於台灣台北市內湖區,為台北捷運文湖線(內湖線)沿線的捷運車站。 車站概要 車站位於文德路上,內湖高中西北側。站名來自車站所在路名文德路。本站車站編號為BR18。 歷史 2009年2月22日,文德站實質完工;7月4日:隨著內湖線通車而啟用。 車站構造 高架二層車站,兩個側式月台,兩個出入口。 車站樓層 車站出口 出口1位於車站東北側,出口2位於車站西南側,所有出口均設有無障礙電梯 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台北捷運…
南港軟體園區站位於台灣台北市南港區,為台北捷運文湖線(內湖線)的捷運車站。 歷史 本站於動工時稱為「經貿北站」(英文名「Nangang Business Park North」), 2009年2月22日:南港軟體園區站實質完工。 2009年7月4日:隨著內湖線正式通車而啟用 車站概要與構造 車站位於經貿二路旁,站名取自車站附近的南港軟體園區,車站編號為BR23。 高架二層車站,兩個側式月台,兩個出入口。 車站樓層 車站出口 出口1位於車…