雪梨都市環線
都市環線（City Circle）是一條主要途徑澳洲新南威爾斯州雪梨中心商業區及禧市的鐵路，構成了雪梨客運鐵路網的核心。該路線由政府機構所有，旗下的悉尼火車營運。雖然名為環線，但都市環線實際線路是馬蹄形，列車按“U」字形路徑運行。 「城市鐵路」的最初構想出現在1915年，並在翌年開工。 參考文獻
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共 13 篇文章
奧林匹克公園線
奧林匹克公園線（）是城市鐵路線路之一，用來連接悉尼市區和奧運會場。它有兩個站：和環形迴車道（）的。 現今，車站的奧運公園線月台（0號月台）仍維持平日20分、假日10分一般車的頻率，兩站間距約6分鐘。當雪梨奧林匹克公園內舉行大型活動，例如雪梨皇家復活節展覽會時，會有列車由中央火車站以及闊河谷車站(Strathfield)駛出（有時更會經過紅蕨車站(Redfern)）。當活動完結後，從奧運公園車站駛出的西向列車會經由西線開往黑鎮車站。 歷史…
班克斯鎮線
班克斯鎮線（）（T3）是悉尼火車的一條路線，服務坎特伯雷-賓士鎮、部分內西區及西雪梨。路線由開始途經悉尼中央車站後，經過、及等地區，並在分支往或。 歷史 铁路线的历史 Bankstown 铁路线于 1895 年在Illawarra 铁路线上的 Sydenham 和Belmore之间开通这是继 1890 年北岸铁路线之后在悉尼开通的第二条纯郊区铁路线–所有其他铁路线都是进出悉尼的主干线。 1909 年，该线路延伸至班克斯敦，在莱肯巴和潘奇…
東郊及伊拉瓦拉線
東郊及伊拉瓦拉線（）是一條來往悉尼東區與伊拉瓦拉的區域鐵路，為悉尼城市鐵路所管理。它亦同時接駁一條通往臥龍崗（Wollongong）的南海岸線。該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並1926年成為新南威爾斯州的第一條電氣化鐵路。 今日，該線分成三部份：主線伊拉瓦拉線（Illawarra line）（但不包括今日的南海岸線）（South Coast Line）、新忽地至克羅努拉（Cronulla）的支線克羅努拉線…
悉尼火車
悉尼火車（）是澳洲新南威爾士州政府的鐵路營運機構，負責營運所有來往悉尼市區及近郊的客運列車服務。 悉尼火車糅合地下鐵路、市區鐵路、近郊鐵路的特色，提供市區及市郊的快速公共運輸服務。繁忙時間主要路線班次約三分鐘一班車，非繁忙時間班次約10-15分鐘，週末列車班次約15-30分鐘，而某些路線的聯合班次則較頻密。 新南威爾斯州的鐵路系統由兩個機構負責：其中一個就是悉尼火車（Sydney Trains），負責營運悉尼市區及近郊線（只在雪梨的範圍…
卡林福特線
卡林福特線（）是一條悉尼西面的城市鐵路路線，是一條小型路線，來往奇街車站至卡林福特車站。它是以深藍色作為主線顏色。它于2020年1月5日停运，以便于和巴拉马打轻轨合并的改造。 定線 卡林福特線本是西線的一條支線，來往奇街和卡林福特。 由奇街出發，經過帕拉瑪塔道和M4高速公路。到達位於玫瑰山花園馬場內的玫瑰山站。在站的南邊，有兩條雙向的路軌，一條路軌通往山閘工業線(Sandown Line)，一條則繼績路程。在玫瑰山站有兩個月台，一個是只…
悉尼城市鐵路路線清理計畫
於繁忙時間的景象。]] 悉尼城市鐵路路線清理計畫（）是位在悉尼的一個值1億澳元改建悉尼城市鐵路網絡計畫，其目的是為了解決一直以來引起市民的不滿的鐵路事故。尤其當發生了後，便推出新的安全制度，司机必須遵行。他們必須減低車速，因此常常發生列車班次延誤事件，引起群眾不滿。於是當局增聘司機、訂購新車，並在2005年9月製成一個新的時間表，同時亦推出「路線清理」計畫。 現時任何一個列車班次延誤都會影響整個鐵路網絡的運作，而且在這混雜的鐵路系統中的…
機場與南線
機場與南線（）（T8）是雪梨火車的一條路線，連接雪梨中心商業區及，途經雪梨機場。 參考資料
悉尼城市鐵路
雪梨城市鐵路，中文簡稱城鐵（英語：CityRail）是雪梨歷史上的市内和周邊的城際鐵路運營機構，是澳洲新南威爾士州政府機構新南威爾士州鐵路局（RailCorp）旗下的業務部門。城市鐵路創立於1988年，2013年終止運作，其市郊客運職責由新的運營機構Sydney Trains替代，後者繼承了“城市鐵路”的中文名稱，而城際客運職責則由新州鐵路（NSW Trainlink）替代。 雪梨城市鐵路糅合地下鐵路，城市鐵路，近郊鐵路的特色，提供市區…
城市鐵路西線
西線（）是悉尼城市鐵路三條T1線中的其中一條，主是服務悉尼西部的居民往來悉尼各地。由於西部地區地大廣闊、人口眾多，故此平日或假日、高峰或非高峰時間都有停靠不同車站和從不同方向開出的列車，所以要看車站的月台顯示屏，因為不同時間進站的列車也不一樣。列車從西部開往Central站後便會轉為T1北岸線（North Shore Line）經歌頓（Gordon）前往Hornsby/Berowra/Gosford/Wyong或轉為T1北線（North…
悉尼火車車站列表
悉尼列車是營運於悉尼、紐卡素、臥龍崗以及鄰近地區的鐵路系統，由澳大利亞新南威爾士州政府所設的新南威爾士鐵路局負責營運。其轄下的路線大致可分為3類，城郊路線服務悉尼市內各城郊的居民，共有10條路線。 自1855年首條悉尼列車路線開通至今，悉尼列車的鐵路網長達兩千多公里，車站數量達到307個，下列為悉尼列車车站列表。 TOC 市環線 鐵路網中心。]] 市環線（）是指在悉尼都會區地底的鐵路網，它的形狀像一條的環狀線。由悉尼中央站開始，按順時時…
北岸與西線
北岸與西線（）（T1）是悉尼列車的一條路線，服務悉尼北岸、部分內西區及西部近郊。定線由開始，經過北岸、車士活及等地區，再經悉尼中央車站，途經西部等地區，並在分支向西往或西北往。 車站列表 附註 如在此站下車需在上車事先通知車長 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務 參考資料
悉尼城市鐵路車站列表
悉尼城市鐵路是營運於雪梨、紐卡素、臥龍崗以及鄰近地區的鐵路系統，由澳大利亞新南威爾士州政府所設的新南威爾士鐵路股份有限公司（Rail Corporation New South Wales, RailCorp）負責營運。其轄下的路線大致可分為3類，分別為： :城郊路線：服務悉尼市內各城郊的居民，共有10條路線。 :城際路線：服務悉尼市外各市鎮，共有4條路線。 :區域路線：服務悉尼以外的主要城鎮，目前只有#5A3F99;">獵人線（紐卡素…