悉尼列車是營運於悉尼、紐卡素、臥龍崗以及鄰近地區的鐵路系統，由澳大利亞新南威爾士州政府所設的新南威爾士鐵路局負責營運。其轄下的路線大致可分為3類，城郊路線服務悉尼市內各城郊的居民，共有10條路線。
自1855年首條悉尼列車路線開通至今，悉尼列車的鐵路網長達兩千多公里，車站數量達到307個，下列為悉尼列車车站列表。
__TOC__
市環線
鐵路網中心。]]
市環線（）是指在悉尼都會區地底的鐵路網，它的形狀像一條的環狀線。由悉尼中央站開始，按順時時針排列為市政廳站、溫亞站、環形碼頭站、聖詹姆斯站和博物館站。不過這條路線並不是一條獨立運作的路線，已是由不同的路線順時針（內西線和南線）和逆時針（機場及東山線和班克斯鎮線）運行而組成，列車離開市環線亦不會再重返，而是按著其已預定的路線前往所屬的地方。這條路線在1915年規畫，不過要到1956年環形碼頭站建成後才真正地接合。
這條路線以白色作路線主色，「市環線」這個名詞一般會出現在路線維修通告上來代替路段上其他的路線。
附註
如在此站下車需在上車事先通知車長
由於機場線是由私人公司管理，因此在該站進出需要付附加費
市環線是由內西線、班克斯鎮線、東山及機場線和南線組成，因此「轉乘」是假此由以上四條路線轉乘其他路線
在永繼路站開幕前，該地只是一個沒有名稱的側線
乘客在此站下車需在列車的中間卡下車
乘客在此站下車需在列車最後一卡的最後一道門下車
乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車
乘客在此站下車需在列車最後三卡下車
乘客在此站下車需在列車最後四卡下車
乘客在此站下車需在列車最後六卡下車，但不包括該站的市郊線服務
乘客在此站下車需在列車最前六卡下車，但不包括該站的市郊線服務
此站只會在繁忙時間才有藍山線列車服務
此站只會在星期一至五和繁忙時間才有東山線列車服務
此站只會在繁忙時間才有紐卡素及中海岸線列車服務
此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務
此站只會在星期一至五和繁忙時間才有南海岸線列車服務
此站只會提供南高原線有限度列車服務，乘客可改搭機場及東山線或南線前往金寶鎮
參考資料
评论 (0)