约翰·乔治·哈尔斯克
约翰·乔治·哈尔斯克 (, ) 是一位德国工程师和企业家。 生平 1814年出生于汉堡，1844年在柏林创建自己的工作坊。1847年10月12日和维尔纳·冯·西门子在柏林创立了“西门子-哈尔斯克电报机制造公司”(西门子公司前身)。主要生产电报机，电动触发铁路警铃、绝缘线以及水表。1867年因为与西门子兄弟产生分歧而离开公司。之后成为柏林市政议员投入到城市建设管理和创建柏林装饰艺术博物馆工作中。虽然离开公司，但仍支持西门子公司的运营，和维…
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格奥尔格·奥古斯特·迪特里希·李特尔
格奥尔格·奥古斯特·迪特里希·李特尔（；），是一位德国土木工程师。 生平 1826年12月11日生于吕讷堡，曾在汉诺威和哥廷根攻读理工专业，后做过一段时间的工程师，1856年成为汉诺威理工学院力学和工程机械学教师，并在1870年成为亚琛工业大学教授。是著名的计算桥梁和屋顶拱形结构的李特尔公式的创建者。 1908年2月26日在吕讷堡去世。 工作 [https://archive.org/details/elementarytheory00…
迪特·蔡澈
迪特·蔡澈（，），出生于土耳其伊斯坦布尔，德国商人。之前是戴姆勒董事会主席，并且自2006年起曾是梅赛德斯-賓士汽车的总裁，自1998年是公司董事会成员。 生平 当他父亲赫尔伯特·蔡澈在土耳其负责大坝建设项目时，迪特·蔡澈出生。蔡澈全家于1956年返回西德。蔡澈在美茵河畔法兰克福附近的上乌瑟尔上学，并在1971年至1976年于卡尔斯鲁厄大学学习电气工程。毕业后进入戴姆勒-奔驰研发部工作。1982年他在帕德博恩大学获得工程博士学位。 从2…
埃里希·罗鲁
埃里希·罗鲁（，），德国土木工程专家，曾任达姆施塔特工业大学校长、同济大学工学院院长。 生平 罗鲁早年就读于柏林工业大学土木工程专业，1907年获硕士学位。此后任职于普鲁士国家铁路、德国帝国铁路部门，并曾在柏林工业大学、达姆施塔特工业大学担任助教。1926年至1934年间担任达姆施塔特工业大学铁路与交通工程教授。其间曾于1931年至1932年担任校长。1934年至1936年间前往中国，出任同济大学工科教授、工学院首任院长，并兼任中华民国…
斐迪南·保時捷
斐迪南·保時捷（；有譯費迪南·波爾舍，Ferdinand Porsche），德國汽車工程師，出生於奧匈帝國的波希米亞（現為捷克共和國一部分）。由费迪南德設計，福斯汽車生產的甲蟲車，曾是世界上以同一型號設計產量最高的汽車，一共生產了二千一百萬輛。由费迪南德及他的兒子費里·保時捷開設的保時捷汽車公司最初所生產的跑車，亦是從甲蟲車發展而來。 世界上第一輛油電動力混合車的實體化是起源自1899年的由费迪南德‧保時捷製成，且是世界第一輛亦是最早出…
彼得·迪斯德加
彼得·迪斯德加（德语：Peter Desaga；）是一位德国海德堡大学的仪器制造师，他与罗伯特·威廉·本生一起工作。在1855年，迪斯德加改良了迈克尔·法拉第的设计，发明了本生灯。 彼得·迪斯德加的儿子卡尔·迪斯德加创立了C.迪斯德加公司，制造本生灯和其他仪器。
卡尔·黑森贝格
卡尔·黑森贝格（，）， 德国数学家、工程师。 生平 黑森贝格毕业于达姆施塔特工业大学，其导师是阿尔温·瓦尔特（）。黑森贝格矩阵即是以他的名字命名的。他是作曲家库尔特·黑森贝格（）的兄长，其曾外祖父则是知名医生、作家海因里希·霍夫曼（）。 参考文献 外部链接