中山八路交通换乘枢纽
中山八路总站，别名中山八路交通换乘枢纽，是位于广东省广州市荔湾区的一个综合交通枢纽。该总站是广州中心城区西部历史悠久的公交枢纽站，承接了原西郊车站（现西郊加油站所在地）的部分功能，并曾与车站南侧的广佛汽车站（现荔尚童城）共同承担广州市区前往佛山市的公交及客运业务。 历史 1966年4月29日，电车4路（今104路）开通，同步启用珠江大桥东桥脚电车总站，此为中山八路总站的前身。 1986年10月1日，位于中山八路64号的新建电车站场（中山…
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广州巴士路线列表
本表列出所有在广州市中心城区（越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔区）运营，以及在广州市中心城区有停靠站点的外围区（南沙、番禺、花都、从化、增城区）、市（佛山、东莞市）公交线路。 广州市全市（含番禺、南沙、增城、从化、花都区）在2021年底共有巴士路线1,280条，总里程达2.3万公里；而中心城区（不含番禺、南沙、增城、从化、花都区）在2020年共有巴士路线865条，线网密度超3.9公里/平方公里，总里程超1.54万公里。 营运之巴士公司…
番禺巴士路线列表
本表列出所有在广州市番禺区运营及有停靠站点的公交线路。 营运之巴士公司 关于表格中“运营商”栏内容及“编号”栏配色的说明如下： 常规路线 番1-番33路（番禺公汽线路） 番51-番89路（番广客运线路） 番91-番132路（锦信公交线路） 番140-番165路（创大公交线路） 番181-番191路（一汽三分线路） 番201-番202路（巴士三分线路） 3字头号段线路 大学城环线 公交地铁接驳专线 公交地铁接驳专线原含有1-3线（皆在广州…
广州公交400号段中小巴线路列表
本表列出广州公交线网中的400号段中小巴线路。400号段中小巴线路的首批线路共5条，为广州市最早的城市中小巴线路，于2007年6月14日开通并运营至今。在镇龙镇转属九龙镇后，这些线路进行了公交化改造，于2007年9月28日分别被命名为441路~444路（下述），成为400号段中小巴线路。 2005年：公交地铁接驳专线1路 2005年6月5日，广州市一汽巴士有限公司（下称“一汽巴士”）开办了广州市首条地铁接驳公交专线——公交地铁接驳专线1…
花都巴士路线列表
本表列出所有在广州市花都区运营及有停靠站点的公交线路。 营运之巴士公司 关于表格中“运营商”栏内容及“编号”栏配色的说明如下： 花都巴士路線 常规巴士路线 2024年9月，花都区交通运输局制定了区内公交线网规划方案的征求意见稿；之后一年，花都区对区内线路进行了大规模调整。2026年2月，花都区政府办公室正式印发《广州市花都区公交线路规划方案》，将区内公交分为骨干线、镇支线、驳运线三等级。 骨干线 骨干线共有6条，定位为连接花都中心城区与…
2014年广州公交车纵火案
7·15广州公交纵火事件发生于2014年7月15日晚上约19时30分，301路公交正行驶于廣州市海珠區广州大道南敦和站时发生着火。造成2人当场死亡，32人受伤。此案與杭州公交纵火事件相隔仅10天。 起火过程 遭到爆炸的是301路公交，是一辆由厦门金旅制造的LNG公交XML6115J15CN，配属于番广客运公司，当事车辆自编号为2-13751。此车由站前路总站开往市桥汽车站，在行驶至广州大道南敦和站停站时，犯罪嫌疑人下车前弯腰用疑似打火机…
从化巴士路线列表
本表列出所有在广州市从化区运营及有停靠站点的公交线路。 路线编号规则 自2020年起，从化区所有公交路线使用新的命名规则，实现“一线一编号”。 常规公交路线（主线）：从1-99路 夜间公交路线：从夜1-99路 快线公交路线：从1-99路快线 支线、短线公交路线：从1-99A路 城区三街（街口街、江埔街、城郊街）微循环路线：从300号段（从301~从399路） 鳌头镇微循环路线：从400号段（从401~从499路） 吕田镇微循环路线：从5…
南沙巴士路线列表
本表列出所有在广州市南沙区运营及有停靠站点的公交线路。 编号规则 根据2017年的南沙新区公共汽车线网体系优化方案，南沙区对外和区内巴士路线共划分为四个层级： 快线：主要提供蕉门河中心区等区内客流密集区与广州市中心城区、重要交通枢纽、周边地市中心城区之间的服务优质、快速直达、长距离接驳的公共汽车服务。线路编码名称为"南沙自贸区快线N号线"，简称"南沙KN路"，顺序编码，车辆车身以“自贸蓝”为主色调，以海洋、绿地、白云的自然生态环境为车辆…
广州无轨电车
]] 广州无轨电车是中国广东省广州市的一个公交无轨电车系统，于1960年投入运营，行经市内越秀区、荔湾区、海珠区、白云区及天河区，是广东省乃至华南唯一的无轨电车系统。 广州无轨电车由广州巴士集团电车分公司营运，是广州市历史悠久的交通工具之一。 历史 广州的电车计划最早始于1912年或1915年。并在1956年11月成立无轨电车筹备委员会。广州市无轨电车筹建处在1959年2月成立，确定并自行设计从农林下路至解放北路越秀公园全长约5.3公里…
廣州雙層巴士
1985年起中國廣東省廣州市開始從香港引入部分雙層巴士於廣州市市區行駛，但因為基本都是已於香港退役的英國及德國製造的翻新巴士，難以尋找零件，返修率及成本過高，及市區內高架橋高度太低，于市區內行走的雙層巴士相繼從1999年開始陸續退役。2003年，廣州市內早期引入的所有廣州雙層巴士完全退役。2009年，廣州市再次引入新型的双层巴士试运行。 历史 1990年代第一批：引进香港退役巴士与自制 1985年，廣州市人民政府為了舒緩市區內交通擠迫狀…
广州快速公交运输系统
{{Infobox bus company | name = 广州快速公-{}-交运输系统 | logo = File:GuangzhouBRT.svg | logo_size = | image = GBRT B1 To Lumingshan 20230712.jpg | image_size = | image_caption = 在车陂路口行驶的快速公交B1线中车“巴客龙”TEG6180BEV02型车 | company_slog…
增城巴士路线列表
本表列出所有在广州市增城区运营及有停靠站点的公交线路。 营运之巴士公司 关于表格中“运营商”栏内容及“编号”栏配色的说明如下： 增城巴士路线 常规巴士路线 开发区路线 科教城路线 旅游专线 往来区内外巴士路線 广州市区 广州市从化区 东莞市 客运班车 注释 起讫点中间符号为↔，即该路线往返方向都设有终点站。 起讫点中间符号为↺，即该路线为一条循环路线，只有一个终点站。 起讫点中间符号为→，即该路线为一条单向服务路线，不设返程。 若符号上…
廣州客車廠
廣州客車廠，簡稱廣客或廣州牌，是中國廣東省廣州市的一個已經結業的客車廠。位置於現今天河區元崗路一帶。該廠於1949年10月16日成立，2000年10月中旬結業。 歷史 1949年10月16日，正式成立，當時稱「廣州市車管處汽車修理組」，後更名為「廣州汽車修理組」，並組裝巴士。 1954年，依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。 1963年，出廠越秀牌大客車。 1970年代中，正式出廠鉸接式巴士。 1981年，基于东风EQ140底盘…
广州巴士
广州巴士，是广州市内的主要交通方式之一，由廣州市政府主導下調撥財政資源支持、广州市公共交通集团下属公交公司以及部分民营公交公司營運。 历史 黄包车时期 在19世纪末，由于巴士还未普及，广州市内主要的主要交通工具都是日本进口的黄包车，即「东洋车」。当时在广州市内营运的黄包车公司——利源、协安、大益、安乐等10几间公司共有200多部黄包车。黄包车可以按路线照着门牌将客人过去，頗為方便，故黄包车的生意做了很久。 黄包车进入中国之后就被多次改造…
東山公交站場
东山电车总站是广州市新电车系统最古老的电车总站，于1960年9月底投入使用。 地理位置 该站位于农林下路和中山路的路口。在农林下路南行方向旁侧引出停站。巴士以此为总站者将需要在农林下路北行线上掉头驶入。 历史 1960年，建成使用。 1999年，刍议迁站。 2001年，106路迁离改线。 2005年，提出计划将之改为绿化广场和医疗机构用地，站区迁出到杨箕站和中山一立交。 2013年，107路迁离，但是站区改造计划仍然遥遥无期。 线路 参…
广州下塘西路316交通事故
廣州市下塘西路316交通事故是指2006年3月16日發生在中國廣州市的一起致命交通事故。當日下午4時，一輛广州安迅达散体物料运输公司下屬的一輛泥頭車，在下塘西路高架橋与一輛迎面而來的廣州新穗巴士公司864路公交車相撞，泥頭車所運載的泥沙傾倒入公車車廂內，造成6人死亡，20人受傷。 事故經過 2006年3月16日下午4时04分，一輛廣州新穗巴士公司864路公交車（型號：廣州牌GZK6101，編號XS-263），從倚綠山庄開往海聯路，途徑下…