南凭高速铁路
南凭高速铁路,是位于中华人民共和国广西壮族自治区境内的高速铁路,由一期南宁至崇左段(又称南崇城际铁路)和二期崇左至凭祥段(又称崇凭城际铁路)组成。是广西境内第一条由自治区自主投资建设的城际高速铁路,同时也是西部陆海新通道重要项目。 项目建成后,南宁至崇左的旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时;并成为一条中国通往越南乃至东盟国家的重要国际客运通道,线路西端将会经湘桂线与越南的河同铁路相连,经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通,而东端经南…
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南凭高速铁路,是位于中华人民共和国广西壮族自治区境内的高速铁路,由一期南宁至崇左段(又称南崇城际铁路)和二期崇左至凭祥段(又称崇凭城际铁路)组成。是广西境内第一条由自治区自主投资建设的城际高速铁路,同时也是西部陆海新通道重要项目。 项目建成后,南宁至崇左的旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时;并成为一条中国通往越南乃至东盟国家的重要国际客运通道,线路西端将会经湘桂线与越南的河同铁路相连,经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通,而东端经南…
南宁外环高速公路,简称南宁外环高速,广西壮族自治区高速公路命名编号为S90,是环绕中華人民共和國广西壮族自治区南宁市的一条高速公路,起于南宁市西鄉塘区,途经崇左市扶绥县、南宁市江南区、良庆区、邕宁区、横州市、宾阳县、武鸣区、隆安县,环绕南宁郊县一周后回到西乡塘区。南宁外环高速规划全长约330公里,截至2025年底已新建成通车96公里,目前仍有67.654公里路段在建设中。该高速属于2018年版广西高速公路网规划中的两条城市外环线高速之一…
**'是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一条高速公路隧道,为钦州—那坡高速公路欽州至崇左段(钦崇高速)的最长隧道和控制性工程,隧道位于十万大山地区,南侧为防城港市上思县,北侧为崇左市扶绥县,左洞长3405米,右洞长3390米,2012年12月31日随高速通车。 参考资料
巴马—友谊关高速公路(简称巴友高速,广西壮族自治区高速公路编号S65),是一条位于广西壮族自治区西部的南北纵贯方向高速公路,连接河池市巴马瑶族自治县和崇左市凭祥市。巴友高速是《广西高速公路网规划(2018~2030)》“13纵线”计划中的第11纵线通道,全长284.019公里,2023年1月10日全线建成通车。 建设历程 巴友高速建设时曾称巴凭高速,虽然分为了巴马至田东、田东经天等至大新、大新经龙州至凭祥三个段落,但它们的开工进度是一致…