木路原車站
木路原車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「天神」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1962年(昭和37年)1月1日 - 三江北線石見川本車站與竹車站間新設木路原車站。 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。 1987年…
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木路原車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「天神」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1962年(昭和37年)1月1日 - 三江北線石見川本車站與竹車站間新設木路原車站。 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。 1987年…
石見川本車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。此站是三江線少數每日平均乘車人數超過10人的主要車站,售票業務委託JR西日本的子公司JR西日本米子Maintec()派員駐站進行。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「八幡」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1934年(昭和9年)11月8日 - 三江線石見川越車站至此車站通車,車站開始營運,當時為終點站。 1935…
因原車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「劍舞」(),取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1934年(昭和9年)11月8日 - 三江線石見川越車站至石見川本車站間路段通車,因原車站開始營運。 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南…
作木口車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡邑南町。站名源自於江之川對岸的廣島縣三次市作木地區(2004年4月1日之前為作木村),意為進出作木村的門戶。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「胴之口」(),取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1963年(昭和38年)6月30日 - 日本國有鐵道三江南線延伸至口羽車站,此站開始營業。 1975年(昭和50年)8月31日 - 三…
江平車站()曾是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡邑南町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「五龍王」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 歷史 1963年(昭和38年)6月30日 - 日本國有鐵道三江南線延伸至口羽車站,此站開始營業。 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江線全線通車,成為三江線的車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵…
石見都賀站()曾是位於島根縣邑智郡美鄉町都賀本鄉,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站。 歷史 1975年(昭和50年)8月31日正式開業。 1987年(昭和62年)4月1日因國鐵分割民營化交由西日本旅客鐵道營運。 2018年(平成30年)4月1日與三江線廢線同時關閉。 結構 站内設有一個島式1面2綫月台,為管理的一個無人站。此站雖然是地面車站,月台由路堤提高。站内沒有自動販賣機。 月台 使用情況 該站2015年度一日平均乘…
潮站()曾是位於島根縣邑智郡美鄉町潮村,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站。 歷史 1975年(昭和50年)8月31日正式開業。 1987年(昭和62年)4月1日因國鐵分割民營化交由西日本旅客鐵道營運。 2018年(平成30年)4月1日與三江線廢線同時關閉。 結構 該站是一個在往三次方向的左邊設有1面1綫的月台的地面車站(停留所)。這個無人站的月臺上設有等候室(由管理),但沒有自動販賣機等設備。 周邊 該站旁邊有江之川。 …
宇都井站()曾是位於島根縣邑智郡邑南町宇都井下鄉,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路站。 歷史 1975年(昭和50年)8月31日正式開業。 1987年(昭和62年)4月1日因國鐵分割民營化交由西日本旅客鐵道營運。 2009年(平成21年)10月3日同年11月29日只限周末及公眾假期停車15分鐘。 2018年(平成30年) 1月1日 NHK的跨年特別節目《》在此站現場直播車站夜景及跨年特別列車。 4月1日 與三江線廢線同時關閉…
明塚站()曾是位於島根縣邑智郡美鄉町明塚,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站。 車站構造 濱原方向右側側式月台1面1線的地面車站(停留所)。由管理的無人站。月台中段設有候車室,該處橫向的樓梯可直接進出月台。不設自動售票機。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 三江線 :: 石見簗瀨-明塚-粕淵 外部連結 [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0642518 JR西日本(潮駅)] …