大台南公車橘9線
大台南公車橘9線為大台南公車第116條路線，亦為全市第13條橘支線，並由漢程客運營運，此路線亦為漢程客運於臺南市營運的首條路線。本路線以佳里站為起點，高鐵嘉義站為訖點，於2019年12月5日正式通車。 因部分乘車居民抱怨原路線過度彎繞且乘車時間過長，學甲居民也認為自麻豆發車後行駛至學甲車上恐怕已無座位，故公共運輸處研擬調整路線及發車時刻表，於2020年5月1日正式實施。 歷史 2019年11月16日：於麻豆轉運站舉行啟航記者會。 201…
标签：#大台南公車
共 67 篇文章
大台南公車橘9-1線
大台南公車橘9-1線為原本橘9線所拆分出來的路線，由漢程客運營運。本路線以佳里站為起點，高鐵嘉義站為訖點。 因部分乘車居民認為原路線過度彎繞且乘車時間過長，麻豆居民也認為直達車班次太少，故公共運輸處研擬調整路線及發車時刻表，於2020年5月1日正式實施。 歷史 2019年12月5日：原橘9線（麻豆轉運站－佳里－學甲－高鐵嘉義站）於麻豆轉運站舉行啟航典禮，並正式上路營運。 2020年3月31日：公運處於學甲區公所辦理橘9線路線調整說明會，…
大台南公車黃9線
大台南公車黃9線由新營客運營運，為黃支線16條路線之一。起站由新營站出發，經由安溪寮後，再經由後壁火車站、南靖火車站，終點行駛至高鐵嘉義站，於2013年9月24日正式通車。經民代爭取後，每週二至週日部分班次延伸至故宮南院，大大提升北台南地區觀光便捷性，另外每日6班次延駛至長勝營區。 歷史 2012年9月24日：公路總局開通7423公路客運路線（新營－高鐵嘉義站），以臨時路線試營運一年。 2013年9月24日：公路總局同意此條路線經營權移…
大台南公車橘12線
大台南公車橘12線為大台南公車的14條橘支線之一，由興南客運營運。起站麻豆轉運站出發，經由善化轉運站、新市火車站、鹽行、大橋、兵仔市、臺南火車站，終點則行駛至臺南轉運站。於2013年6月1日起隨橘幹支線整併後通車。 根據2019年運量統計，本線運量為11萬8044人次，在全臺南市公車路線運量排第33名。 歷史 2013年6月1日：因應大台南公共運輸政策，原興南客運的7643路（安工區－善化－麻豆）公路客運路線改制為橘12線，並於同日通車…
臺南轉運站
臺南轉運站是位於臺灣臺南市北區的長途客運及市區客運轉運中心，為大台南第十一座轉運站，共有4家市區公車及2家國道客運業者進駐。由台南市政府委託鼎漢國際工程顧問公司營運。 本站目前為臺鐵臺南車站長途客運路線的臨時總站，以貨櫃屋造型為其特色，距離臺南車站步行約5到10分鐘。轉運站於2018年2月24日動工，2019年6月30日完工，12月25日8時起開始試營運，三家國道客運業者於北門路上之場站全數遷移至此，2020年1月6日正式啟用。預定在臺…
大台南公車102路
大台南公車102路為大台南公車市區公車路網重整計劃中第四條上線營運之都會公車系統，由巨業交通營運，於2026年4月22日由原2路改制。主要行駛於台南市區，提供台南市區東西向的運輸路線。起點由崑山科大（崑大路）出發，行經高雄榮總臺南分院、成功大學、臺南火車站、台南醫院、孔廟、新光三越新天地、安平，終點至白鷺灣社區，部分班次延駛四草社區，另外設有副線延駛至三鯤鯓。 歷史 2026年4月22日：巨業交通接駛原府城客運2路並改制為102路都會公…
漢程客運
漢程汽車客運股份有限公司（英語：Han-Cheng Bus Traffic Company Limited），簡稱漢程客運，為2013年成立之高雄市公車業者，主要接續原高雄市公共汽車管理處釋出之部分路線，為台灣愛巴士交通聯盟成員之一，並首創於所有路線車輛內提供免費Wi-Fi服務（2016年起陸續開始轉換4G WIFI服務）。目前以原高雄市公共汽車管理處金獅湖調度站為調度場站。 沿革 2013年12月15日，承接原公車處金獅湖站的所有路線…
大台南公車橘13線
大台南公車橘13線為大台南公車第131條路線，亦為全市第15條橘支線，由漢程客運營運。本路線以臺南轉運站為起點，麻豆轉運站為訖點。 歷史 2022年4月20日：橘13線（臺南轉運站－麻豆轉運站）於麻豆轉運站舉行啟航典禮，並正式上路營運。 2023年1月31日：原「榮民醫院」更名為「高雄榮總臺南分院（小東路）」。 2024年8月3日：電動低地板公車（RAC RACE150）18輛陸續上路營運，於8月15日全數投入營運。 路線基本資料 全程…
大台南公車901路
大台南公車901路為臺南市區公車路線重整優化後首波上線營運之厝邊公車系統，由府城客運營運。主要行駛於台南市區北側之永康區、安南區，提供東西向之路線。起點由府城汽車客運公司出發後，行經臺南市立圖書館、大橋、奇美醫院、海佃國中、九份子重劃區，終點為克樺社區。 歷史 2022年11月15日：901路厝邊公車（臺南市立圖書館－九份子國中小）舉行啟航典禮，於隔日11月16日正式上路營運。 2024年2月1日：新增「兒三廣十公園」招呼站。 2024…
大台南公車9路
大台南公車9路為市區公車路線之一，於2025年1月3日改制為生活公車，由統聯客運營運。主要提供南北向聯絡台南市區與安南區安和路、長溪路沿線的公車服務。起點由臺南轉運站出發，行經臺南火車站、六甲頂、瀛海中學、安順、總頭寮、新寮、公親里、溪埔寮，終點至東溪埔寮福安宮。每日10班次繞駛公親里。 歷史 2013年12月1日：由高雄客運移轉至府城客運。 2024年6月12日：台南市政府宣布市區公車路網重整，9路市區公車將改制為生活公車路線。 20…
大台南公車2路
大台南公車2路為市區公車路線之一，由府城客運營運。主要行駛於台南市區。起點由崑山科大出發後，行經成功大學、臺南火車站、孔廟、新光三越台南新天地、安平，終點至白鷺灣社區，部分班次延駛至三鯤鯓、四草及部分班次繞駛永康復華里。本線於2026年4月22日改制為都會公車102路，並由巨業交通接駛。 歷史 2003年8月31日：正式行駛。 2010年10月20日：為配合安平地區水景橋通車及周邊工程施工，2路市區公車由安平發車站牌，改為安北路崇義社區…
大台南公車3路
大台南公車3路為市區公車路線之一，由府城客運營運。主要行駛於台南市區。起點由海東國小出發後，行經海尾、文賢國中、赤崁樓、台南車站、新樓醫院、文化中心、臺南市立醫院，終點至德高國小，部分班次延駛至全福新城與復興國中。本線於2026年3月25日改制為都會公車103路，並由統聯客運接駛。 歷史 2003年8月31日：3路開通，由高雄客運營運。 2013年12月1日：由府城客運接駛。 2015年11月1日：部分班次延駛至復興國中。 2017年7…
府城客運
府城汽車客運股份有限公司（英語：Tainan Bus；簡稱：府城客運），經營臺南市市區公車。 沿革 府城客運為高雄客運轉投資之子公司，接手高雄客運之台南市公車路線。 原先行駛臺南市公車的台南客運於2003年倒閉後，市區公車路線改由高雄客運經營；後為方便乘客辨識，在臺南市政府交通局輔導下，高雄客運轉投資成立府城客運，專營臺南市市區公車業務。 2013年6月19日，府城客運成立。 2013年6月20日，府城客運接手0路及15路公車路線。 2…
大台南公車綠幹線
大台南公車綠幹線為全市六大幹線公車之一，由興南客運營運。主要行駛於台20線之「玉南公路」路段。起點由臺南轉運站出發後，行經台南火車站、永康區、興南客運新化站、山上區豐德、左鎮區，終點至興南客運玉井站。綠幹線的主題公車為「不倒翁公車」（出自《不倒翁的奇幻旅程》），另外曾因應春節於新化區舉辦的年貨大街而推出活動期間限定的「年貨公車」。本線係由原本往新化玉井方向之數條公路客運路線改制而成，於2013年3月1日正式通車。 根據2019年運量統計…
大台南公車藍幹線
大台南公車藍幹線為全市六大幹線其中之一，由興南客運營運。起點由安平工業區出發後，行經小西門、台南火車站、臺南轉運站、安南區、安定區、西港區，終點行駛至佳里站。藍幹線的主題公車為「北海小英雄」（但2輛主題車輛已改為行駛橘幹支線），本線係由原本往西港佳里方向之數條公路客運路線改制而成，於2013年4月1日正式通車。 根據2019年運量統計，本線運量為152萬6045人次，是全臺南市公車路線運量第五高的路線。 歷史 2013年4月1日：因應大…
大台南公車紅幹線
大台南公車紅幹線為全市6條幹線公車之一，由興南客運營運。起站由安平工業區出發，行經臺南火車站、仁德、歸仁，終點至關廟轉運站，為配合地方民眾需求將部分班次延長行駛至龍崎。紅幹線的主題公車為「文化建築」（內容為奇美博物館、林百貨、歸仁美學館、龍崎竹炭博物館等），本線係由原本往關廟龍崎方向的公路客運路線改制而成，於2013年8月1日正式通車。 根據2019年運量統計，本線運量為139萬8580人次，是全臺南市公車路線運量第六高的路線。 歷史 …
麻豆轉運站
麻豆轉運站是位於臺灣臺南市麻豆區的一個汽車客運轉運站，位於麻豆交流道下東側、麻佳路一段之果菜市場旁，整合了台南市區公車與國道客運路線，為大台南公車黃、橘兩大幹線轉運中心，是大曾文與大北門地區的交通門戶。 本站原為麻豆果菜市場辦公室，附近亦有公車站牌，2014年9月台南市政府交通局開始整建為公車客運轉運站，並於隔年9月14日正式啟用，並委由和欣客運管理營運。 2018年11月8日，位於2樓的大台南公車故事館開館，內部展出許多昔日公車文物資…
四方客運
四方股份有限公司（），通稱四方電巴、四方客運或四方巴士，為唐榮車輛科技轉投資的一家主要以低底盤電動巴士營運台中市市區公車的大眾運輸業者。2023年10月，該公司經營的多條台中市區公車爆發欠薪風波，並於同年10月31日起市公車路線不再發車。車輛也陸續被拍賣給拆解回收業者。 發展歷程 2015年5月13日：四方股份有限公司（四方客運）正式成立。 2016年3月23日：開始營運大台南公車77路，該路線成為公司成立後首條營運路線。 2016年4…
臺南客運
臺南汽車客運股份有限公司，簡稱臺南客運、南客，是台灣一家已結業之民營汽車客運公司，成立於1929年。自日治時期1930年代就開始行駛台南市公車，時稱臺南乘合自動車株式會社。1970年代達到最高峰。唯後期服務品質低劣、公司營運管理不善，於2003年宣佈破產，退出臺南市的大眾運輸市場，而後其所經營之台南市公車路線由高雄客運接手行駛，公路客運路線則由興南客運接手行駛。 歷史沿革 1976年，台南客運與高雄客運、屏東客運申請聯營屏東經旗山往台南…
興南客運佳里站
興南客運佳里站是臺南市政府規劃的公車轉運站，位於台南市佳里區文化路198號，經臺南市政府補助興南客運進行改善工程，於2014年11月13日重新啟用，在旁亦有7-Eleven進駐。本站為行駛台南沿海地區的藍幹支線主要轉運中樞，同時亦為藍、棕、橘三大幹線轉運中心。 本站經過路線 相關條目 大台南公車 興南客運 大台南公車路線列表 中華民國汽車客運車站列表 外部連結 [https://web.archive.org/web/201402081…