南清水澤車站
南清水澤站（）是位於北海道夕張市南清水澤一丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）已廢止的鐵路車站。車站編號為Y22。電報略號為*'。 歷史 1962年（昭和37年）12月25日 - 日本國有鐵道南清水澤站開始營運，處理旅客服務。 1967年（昭和42年）11月1日 - 車站業務委託化。 1984年（昭和59年）3月31日 - 車站簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道…
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清水澤車站
清水澤站（）是位於北海道夕張市清水澤三丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）已廢止的鐵路車站。車站編號為Y23。電報略號為*'。 歷史 過去作為三菱煤礦業大夕張鐵道線的交匯處，有不少運送從三菱大夕張煤礦、南大夕張煤礦的煤炭的貨物列車經過本車站。但當煤礦關閉後，煤礦運輸亦停止，廢站時只餘下旅客運輸業務。 新夕張站至本車站之間是北海道最後使用電氣路籤閉塞的鐵道路線，亦是日本國內少數還使用腕木式信號機的車站。但2004年3…
鹿之谷車站
鹿之谷站（）是位於北海道夕張市鹿之谷三丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）已廢止的鐵路車站。車站編號為Y24。電報略號為*'。 於北海道煤礦汽船的全盛時期，車站周圍的鹿之谷地局遍佈該公司幹部居住的高級住宅，而北海道夕張北高等學校及北海道夕張工業高校的學生亦會於本車站聚集。 歷史 過去是夕張鐵道線的轉車站，因此於本車站設置大範圍的車廠及養路區。但由於平和煤礦關閉及夕張鐵道線廢線，車站範圍大幅減少。 1901年（明治3…
夕張車站
夕張站（）是位於北海道夕張市末廣二丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）的鐵路車站。車站編號為Y25。電報略號為*'。 2016年8月，JR北海道指出夕張支線難以單獨繼續營運，並於2019年4月1日廢線。 歷史 由於主要產業的改變，車站與路軌曾作出2次搬遷。過去為了方便運輸煤礦，於現在的煤礦歷史村附近（夕張市福住）興建車站，亦是能夠於晚上停泊列車的車站。不過當煤礦相繼關閉後人口急劇下降，而夕張市的主要產業亦轉為觀光業…
沼之澤車站
沼之澤車站（）是位於日本北海道夕張市沼之澤的北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）已廢止的鐵路車站。車站編號為Y21。電報略號為*'。 車站構造 廢站時為設置側式月台、1面1線的地面車站。亦是無人車站。而舊辦公室則被改建成餐廳。 因為本站曾是北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道的轉車站，往真谷地地區方向設有側線。 車站周邊 車站周圍主要是農田，為的生產地。而沿車站前的道路亦有數間商店。 國道452號 沼之澤派出所 沼之澤郵局 沼之澤…
新夕張站
新夕張車站（）位於日本北海道夕張市紅葉山，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的車站，是特急列車「十勝號列車」及部份「大空號列車」的停-{車}-站。 車站構造 擁有2面5線的月台配置（4號線屬頭端式月台，與0號線同側）。月台位於2樓，由於站房所在位置的地勢比月台為低，因此有錯覺以為月台部份屬高架部份，其實兩者皆位於地面部份。 月台配置 雖然有站員駐守，但是只有辦理平常日中午的售票和剪票等業務。新夕張是一個「管理車站」（除了車站自身外，…