噪音、振動及聲振粗糙度
噪音、振動及聲振粗糙度(Noise, vibration, and harshness)簡稱NVH,也稱為噪音及振動(noise and vibration),簡稱N&V,是有關車輛(特別是汽車和卡車)噪音和振动相關特性的研究和改善。噪音和振動都是很容易量測的物理量,而聲振粗糙度(harshness)是主觀的量,可以用人員評估取得,也可以用可反映人類主觀印象的分析工具來量測,後者是心理声学領域裡的工具。車內NVH處理乘坐在車廂內人員感受…
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噪音、振動及聲振粗糙度(Noise, vibration, and harshness)簡稱NVH,也稱為噪音及振動(noise and vibration),簡稱N&V,是有關車輛(特別是汽車和卡車)噪音和振动相關特性的研究和改善。噪音和振動都是很容易量測的物理量,而聲振粗糙度(harshness)是主觀的量,可以用人員評估取得,也可以用可反映人類主觀印象的分析工具來量測,後者是心理声学領域裡的工具。車內NVH處理乘坐在車廂內人員感受…
主動降噪(),又稱主動噪音控制(),皆簡寫為ANC,是一種利用聲波干涉原理來消除背景噪音的技術。其原理是透過麥克風收集環境噪音,並由揚聲器發出與該噪音相位完全相反(相差180度)的「反向聲波」,使兩種聲波在相遇時產生破壞性干涉,從而將噪音相互抵銷。 目前這種技術已被廣泛應用在飛機、汽車的隔音系統以及消費性耳機產品上。 基本原理 聲音是一種壓力波(pressure wave),由壓縮相位(高壓區)和稀疏相位(低壓區)組成。主動降噪系統透過…