出町柳車站
出町柳車站（）是位於日本京都府京都市左京區叡山電鐵、京阪電氣鐵道的車站。 現在一般都將鴨川左岸（東側）的本站周邊地名固定稱為「出町柳」，但此站名原為結合兩個舊地名出町和柳（-{柳之辻}-）而創造出來的。出町是鴨川右岸（西側）的河原町今出川附近的舊地名，柳是鴨川左岸（東側）的本站周邊的舊地名。 車站結構 車站建築位於1993年（平成5年）6月24日竣工的「京阪出町柳大樓」，整棟出租給叡山電鐵，其公司本部也位在此大樓內。為地上的叡山電鐵車站…
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八瀨比叡山口車站
八瀨比叡山口車站（）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵叡山本線的終點站。車站編號為E08。 概要 車站正如其名位在比叡山西邊的入口，可轉乘纜車、空中纜車繼續前往比叡山山頂。另外開業以來，站名由「八瀨」→「八瀨園地」→「八瀨比叡山口」的次序改變。在開通當時車站周邊以京都電燈及當地為中心被開發，設立了讓車站隨之改名的遊樂園「八瀨園地」等等，讓該處成了相當繁榮的觀光勝地。在現在是除了一部份的假日之外，可以散步享受當地自然風情、閒靜的觀光地點。 …
三宅八幡車站
三宅八幡車站（）是位於日本京都市左京區，屬於叡山電鐵叡山本線的車站。車站編號為E07。 車站結構 此站為相對式月台2面2線的無人車站。往出町柳車站方向的月台有大約一節車廂長的遮蓬，往八瀨比叡山口車站方向的月台中央則有較小的遮蓬和長椅。柵欄和柱子等等為了因應三宅八幡宮而被塗成朱紅色。主要的出肉口味在月台的八瀨比叡山口車站側，站內平交道（第1種甲）也在這一側，但在往出町柳方向的月台的出町柳側也有小小的出入口。 此站上下行的月台都沒有無障礙設…
修學院車站
修學院車站（）是位於日本京都市左京區山端壹町田町的叡山電鐵叡山本線的車站。 車站結構 擁有相對式月台2面2線。兩側月台都有遮篷幾乎全面覆蓋。雖然是無人車站，往出町柳方向的月台設有自動售票機，且兩側皆設有對應KANSAI THRU PASS共通卡的驗票閘門（無門檔式），可於首班車到22:30的期間使用。出入口位於靠北山通的一側（靠寶池車站的一側）。往八瀨比叡山口車站、鞍馬車站方向的月台南側有男女共用的公廁。 本車站設有無障礙路徑，下行月台…
元田中車站
元田中車站（）是日本京都市左京區叡山電鐵叡山本線的車站。 車站結構 側式月台2面2線的無人車站。僅在往出町柳方向的月台上設置售票機，可於08:00到18:30之間使用。兩個月台都設有約一節車箱長的遮棚。 兩座月台位於東大路通的兩側（南下為西側、北上為東側），留下了以前曾和京都市電平面交差的餘味。在1949年至1955年為止因為京都市電可直接乘至寶池車站，在此處設有道岔。詳細請參考歷史。 兩座月台皆沒有無帳礙設計。地面和月台之間沒有斜坡，…
茶山·京都藝術大學車站
茶山·京都藝術大學車站（）是日本京都市左京區叡山電鐵叡山本線的車站。 「茶山」這個名稱是來自以前曾座落在這個地點附近的江戶時代富商「茶屋四郎次郎」的山莊。 乘客眾多時鞍馬線的電車會有車掌進駐，在這個車站能看到不繼續服務到出町柳車站的車掌轉乘到開往鞍馬的電車的景象。 結構 相對式月台2面2線的無人車站。出入口位於月台面向出柳町車站處，緊鄰平交道。 僅在往出町柳車站方向的月台設有自動售票機，可在8點至18點30分之間使用。 往寶池車站方向的…
一乘寺車站
一乘寺車站（）是位於日本京都市左京區一乘寺里之西町的叡山電鐵叡山本線的車站。 車站結構 擁有相對式月台2面2線。平常雖然沒有站員進駐，但平日的早晨或乘客較多的時候則會配置站員於此，因此在往出町柳車站方向的月台出入口處設有剪票口狀的柵欄。且僅在往出町柳車站方向的月台設有售票機，可於8點至18點30分之間使用。 入口位在月台靠出町柳車站的一側，僅鄰「曼殊院道」上的平交道（但是要去曼殊院的話則相鄰的修學院車站比較近）。往八瀨比叡山口車站、鞍馬…
寶池車站
寶池車站（）是位於日本京都市左京區，屬於叡山電鐵的鐵路車站。本站叡山本線與鞍馬線之間唯一的交會車站。 本站的車站編號只被授予了叡山本線的部份，但月台上所使用的顏色則是根據該月台所在路線的顏色而有所不同。在站內設置的站名看板和路線圖、官方網站上全部將本站標記為-{宝ヶ池}-，但在新型站名看板上標記的中文站名則是「-{宝池}-（簡體）」。 車站結構 本站為擁有島式1面、相對式2面4線月台的無人車站。在本站的南側（出町柳側），鞍馬線從雙線的叡…