大雅加達輕軌
{{Infobox public transit |name = 大雅加達輕軌 |native_name = LRT Jabodebek |image = Jabodebek LRT.svg |image_size = 200px |caption = |image2 = LRT Jabodebek Bekasi Line.jpg |imagesize2 = 250px |owner = 印度尼西亞交通部鐵路總司 |locale = 雅…
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蘇加諾-哈達機場鐵路()是一座服務印度尼西亚(印尼)的機場聯絡軌道系統,也是印尼第二條機場鐵路(僅次於服務棉蘭的),已於2018年1月2日開放載客。建設這條鐵路的目的是縮短旅客來往雅加達市中心和蘇加諾-哈達國際機場的時間,令旅客免受交通擠塞和淹水問題的困擾。機場鐵路未來還可能會延伸到哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場、萬隆市和井-{}-里汶市。 歷史 蘇加諾-哈達國際機場在1985年啟用,是一座服務的國際機場。在2017年之前,一直是連接雅加…
雅加達輕軌()是印度尼西亞首都雅加達一座輕軌捷運系統,首條线路連接北雅加達椰風新城和東雅加達單車館,設有6座車站,全長5.8公里,總投資額為6.8兆盾(4.8億美元),於2016年動工,但未能如期於2018年亞洲運動會開幕前通車,最終在2019年7月15日開放試乘,至同年12月1日投入商業運作。輕軌由雅加達首都特區政府擔任投資方,由雅加達印多地產經營,採用韓國現代Rotem製造的電動列車。 歷史 在雅加達一帶建設輕軌鐵路的目的是舒緩當地…
巨港轻轨()是印度尼西亞(印尼)南蘇門答臘省巨港市一座輕軌捷運系統,也是印尼第一座同類的城市軌道交通系統,首條線路連接苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场和查卡峇靈體育城,全長23.4公里,設站13座,是2018年亞洲運動會的配套工程之一,已於2018年7月15日通車,並於同年8月1日開始載客試運營。 南蘇門答臘省政府在2012年提出在巨港市興建輕軌鐵路的構思,並於2015年動工興建首條線路,至2018年中具備運行條件,總投資額為10.9…