李家塘站
李家塘站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于上海市闵行区李家塘，目前为五等站，邮政编码为201106。车站建于1986年，最初为沪杭铁路外环线上的一个线路所，1991年升级为车站，1992年建设本站连接莘庄站的李莘联络线，1993年3月31日竣工。目前车站办理沪昆线、李莘联络线接发列车工作，不办理客货运业务，设有4条股道。 沪苏湖铁路计划利用既有沪昆铁路七宝站经本站至春申站线位，因此原沪昆铁路及本站站场计划西移。车站新信号楼于2022年8月…
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封浜站
封浜站是沪昆铁路（原沪杭铁路外环线）上的一个车站，位于中华人民共和国上海市嘉定区江桥镇南侧。封浜站最初是始建于1960年2月，于1970年10月正式建成使用的南新环线铁路上的一个货运车站。之后南新环线封浜站至春申站一段作为沪杭铁路外环线的组成部分使用。2004年车站建成连接沪宁线上行方向的黄封联络线，2019年又建成了黄封上行联络线（第二线）。 封浜站不办理客运业务，但每天有往来上海客技站的铁路通勤列车停靠本站。封浜站办理货运业务，主要…
七宝站 (中国铁路)
七宝站位于上海市闵行区七宝镇星站路，车站建于1970年，为沪昆铁路上的一个四等中间越行站，设有4条股道，并设有101专用线通往上海虹桥国际机场，不办理客货运业务。 2009年，因七宝站老站房位于在建的沪杭客运专线线路上，为配合客运专线建设，将位于铁路东侧的老站房拆除，同时在铁路西侧新建站房。12月14日22:00起停用老七宝站所有信号及其附属系统，对车站双向进行闭塞施工。工程于12月15日凌晨2：55全部完成。 沪苏湖高速铁路计划引出上…
莘庄站 (中国铁路)
庄站是沪春线和沪昆高速铁路上海南联络线上的一个车站，位于中国上海市闵行区莘庄镇轨道交通莘庄站西南侧。车站由上海局集团南翔直属站管辖，2025年1月5日起车站办理上海轨道交通金山线列车乘降业务，每日有17对始发终到至的站站停列车，1对始发至列车和1.5对经停列车。 历史 莘庄站于清宣统元年（1909年）随沪杭铁路建成，当时为四等站，设有3条股道。1957年3月，上海铁路局在规划上海铁路枢纽时计划在莘庄修建编组站，但后改为在新桥站修建。在1…
南翔站 (京沪铁路)
南翔站位于中华人民共和国上海市嘉定区南翔镇火车站路，是上海铁路局下属车站。南翔站距上海市区有16公里，主要用于停放、编组和维护保养车辆；办理路料、轿车、五定班列货物发到，专用线整车发到业务；是上海铁路枢纽的心脏。编组站为三级五场规模，一共占地近2平方公里。在南翔编组站旁，还有南翔动车运用所。每天亦有来往上海站和封浜站的职工通勤车经停南翔站。 历史 南翔编组站原来只是一个客运站，于1905年建成，设由两条股道，办理少量客运业务。前一站为真…
车墩站
车墩站为金山铁路上的一个车站，原名闵行西站，位于中华人民共和国上海市松江区车墩镇东部车峰路。为办理金山铁路列车客运业务的四等中间站，不办理货运业务。 车站前身为1973年修建金山支线的时候于既有新闵支线设立出岔点，初名高桥站。1976年金山支线简易段通车后高桥站改名闵行西站，为四等中间站，主要服务往闵行、金山石化通勤的工人。1998年车站取消客运。2009年车站应金山支线通勤化改造重建车站站房和站台，并对经过线路进行复线化和电气化。20…
殷行站
殷行站位于中华人民共和国上海市杨浦区殷行街道军工路1705号，为何杨支线铁路上的一个四等货运车站，车站建于1960年。车站占地7.8万余平方米，站内设5股道，其中到发线3条，正线、调车线各1条。 0049的货列通过殷行站]] 相邻车站 参考资料
閔行站
闵行站位于中国上海市闵行区马桥镇昆阳路1568号，是一座货运站。因2010年上海世博会园区建设，原南浦站于2009年6月28日关停，货运功能及其建制转移至该站新建的站场，成为上海铁路局直属车站，管辖沪昆铁路、新闵支线和金山铁路上海段车站。车站于当年8月1日发出第一班五定班列，该站成为上海铁路局第一个开行跨局五定班列的货运车站。2010年原车站和北郊直属站建制并入南翔直属站。 该站新货场占地45.2万平方米，货场设计能力年货运量为近期（2…
安亭站 (中国铁路)
安亭站位于中华人民共和国上海市嘉定区安亭镇，是京沪铁路、沪苏通铁路上的车站，共有正线和到发线7条。车站由中国铁路上海局集团南翔直属站管辖，目前不办理客运业务；货运业务主要将安亭汽车城上汽大众生产的汽车发送至中铁路网各地、并办理长三角货运列车业务。 历史 安亭站建于1906年，于1908年通车，当时位于兰塘村。1953至1957年一五计划期间，为配合上海安亭工业区建设，扩建了安亭站货场。1959年修建至红旗水泥厂的专用线，后又修建至上海人…
亭林站
亭林站位于中华人民共和国上海市金山区经一路东侧，靠近南亭公路，是金山线上的一个车站，本站不办理货运业务。 该站未来还有南枫线经过，规划将设置联络线。南枫线车站计划2025年底完成主体结构，2027年底竣工。 车站结构 站房 亭林站站房为侧式站房，面积2000平方米。站房设有一座候车室、一个售票厅，但售票系统设在候车室内而不在预定的售票厅内；进站口设在车站正门，进站后即是安检处，旅客需接受安检才能被允许进站；安检左侧是候车处、卫生间和实际…
金山园区站
金山园区站位于上海市金山区漕泾镇天工路，为金山铁路和浦东铁路上的一个车站。原站名為阮巷站，于2005年随本站出岔的浦东铁路投入运营；2012年车站更名为金山园区站，同年於9月28日开始停靠金山铁路列车，为办理客货运业务的四等中间站。 車站構造 站房 金山园区站站房为侧式站房，面积2000平方米，建于2011年。站房设有一座候车室、一个售票厅，但售票系统设在候车室内而不在预定的售票厅内；进站口设在车站正门，进站后即是安检处，旅客需接受安检…
金山卫站
金山卫站（原称金山站，又称金山新城火车站），是金山线南端始发站，位于中华人民共和国上海市金山区山阳镇隆安东路以北，临桂路以南，卫阳路以东，同凯路以西。 车站结构 站房 金山卫站设有南、北两个站房。其中南站房面积5000平方米，外立面设计以“海浪”为灵感。其屋顶的竖向金色装饰构件形成了“金色海浪”的视觉印象，同时也隐喻了“金山”的意向。南站房内部结构共三段，为“一主两次”结构。 金山卫站每天开行金山区域铁路列车36对，使用检票闸机检票进出…
枫泾站
枫泾站位于中国上海市金山区枫泾镇北侧，是沪昆线车站，建于1909年。车站由上海局集团南翔直属站管辖，为四等站，目前不办理客货运业务。 未来南枫线将经过本站。 概要 枫泾站于清宣统元年（1909年）四月建成启用，初名冒家圩站，后更为现名。车站建成初期为三等站、系商办沪杭铁路沪段和浙段的接轨站，两端列车运行至本站折返。1914年4月沪杭铁路国有化后开行沪杭直通列车，本站因此将为四等站，每日有1对快车、1对区间车停靠。民国26年（1937年）…
新桥站 (上海市)
新桥站是沪昆铁路与新闵铁路上的一个车站，位于中国上海市松江区新桥镇镇东路。车站为上海局集团南翔直属站管辖的三等站，办理沪昆线、金山线列车接发，金山线客运和松江、嘉善等车站异地调车作业。 历史 新桥站于清宣统元年（1909年）四月随沪杭铁路开通而建成启用。 上海铁路局于1957年3月在提出上海枢纽总布置图，确定修建南翔、莘庄两个编组站和、何家湾两个辅助编组站。1962年，原修建莘庄编组站的计划根据上海市政府的意见更改为建设新桥编组站。但由…
春申站
春申站是沪昆铁路、金山铁路上的一个小站，连接上海南站的上海南线于该站出岔，位于中华人民共和国上海市松江区新桥镇春申村北侧，随南新铁路环线工程建于1966年1月，为五等中间站，不办理货运业务，办理金山铁路客运业务。 自2022年3月9日零时起，作为沪苏湖铁路工程建设的一部分，沪春线春申至莘庄间上行线工程将组织施工，预计工期7个月。期间原经由春申至莘庄间沪春上行线运行的列车改由新桥至春申至莘庄间的金山上行线运行。因此受运输能力限制，施工期间…
叶榭站
叶榭站位于中华人民共和国上海市松江区叶榭镇济众路1688号，为金山铁路上的一个车站。建于1975年9月。办理金山铁路客运业务，货运不办理货物发送、到达业务。 车站结构 站房 叶榭站站房为侧式站房，面积2000平方米。站房设有一座候车室、一个售票厅，但售票系统设在候车室内而不在预定的售票厅内；进站口设在车站正门，进站后即是安检处，旅客需接受安检才能被允许进站；安检左侧是候车处、卫生间和实际上的售票处，设有两台自动售票机。服务中心设在候车室…
江桥镇站
江桥镇站位于上海市嘉定区江桥镇，为京沪铁路上的一个不办理客运业务的四等车站。车站作为南何铁路与沪宁铁路的接轨站建于1958年。南何线从南翔站岔出，切过本站后在本站东端转向北；站内设有2条正线、3条小运转线。1984年宝山钢铁厂的建成投产使得南何线的运量大增，本站因两线平面交叉导致列车通过能力低下，遂于1986年修建跨越本站站场的江桥铁路立交桥，于1987年12月31日建成通车。 2009年修建沪宁城际铁路时施工单位对江桥镇站进行改造，以…
何家湾站
何家湾站位于中华人民共和国上海市宝山区淞南镇逸仙路3001号，位于南何支线、何杨支线和的汇合点。车站为上海枢纽内铁路疏港任务最大的一个站，现列为一等货运站，办理整车，集装箱、冷藏以及危险货物的发到业务。车站主要为上海市东北角周边专用线及专用铁道企业办理编组以及货运作业，主要发到货物品类包括钢材类、矿粉类、石油类、特资类、集装箱类。 历史 1939年，侵华日军为方便运送和储备存放于马桥军用仓库的军火，在淞沪线高境庙和吴淞旗站间设立一个信号…
桃浦站
桃浦站是南何线上的一个货运车站，位于中华人民共和国上海市宝山区大场镇，隶属上海局集团，系二等站，建于1959年，车站共有9条专用线和5.6万平方米的货场，周围筑防爆堤，货场内建有放射性专用库2个，货车车辆清洗设备一组和化工污水净化处理设备。车站业务包括承运易燃液体、易燃固体和易自燃的物质及遇水放出易燃气体的物质、氧化性物质和有机过氧化物、毒害性物质、腐蚀性物质等危险货物，是上海地区唯一承担化学危险品运输的铁路车站和中国最大的铁路化学危险…
嘉善站
嘉善站是沪昆铁路的一座车站，建于1909年，站址位于浙江省嘉善县亭桥北路，隶属于上海铁路局南翔直属站，为客货运三等站。目前每日停靠嘉善站的旅客列車共二十余趟，主要为上海和南昌方向的列车；货运办理整车发到，专用线整车发到业务，每日共有3对货物列车停靠，线材、木材、牛皮纸、化肥、粮食、废钢铁等。 2024年12月10日，嘉善站停办客运业务直至2027年12月9日。嘉善当地政府计划将沪昆铁路嘉善段长12.8公里路段进行高架化：既有嘉善站南侧新…