匈塞铁路
布达佩斯—贝尔格莱德铁路(又稱匈塞铁路),是一條连接匈牙利布达佩斯东站和塞尔维亚貝爾格勒中央車站的高速鐵路,全長352公里。匈牙利段及塞爾維亞段已分別於2020年及2017年動工建設,其中塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段於2022年開通運營。诺维萨德至苏博蒂察段於2025年10月開通運營。 歷史 原本贝尔格莱德和布达佩斯之间有一條老舊铁路,一戰前運營的东方快车就已途徑匈塞铁路。21世紀10年代,兩國決定對該鐵路进行现代化改造(高鐵)。…
共 2 篇文章
布达佩斯—贝尔格莱德铁路(又稱匈塞铁路),是一條连接匈牙利布达佩斯东站和塞尔维亚貝爾格勒中央車站的高速鐵路,全長352公里。匈牙利段及塞爾維亞段已分別於2020年及2017年動工建設,其中塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段於2022年開通運營。诺维萨德至苏博蒂察段於2025年10月開通運營。 歷史 原本贝尔格莱德和布达佩斯之间有一條老舊铁路,一戰前運營的东方快车就已途徑匈塞铁路。21世紀10年代,兩國決定對該鐵路进行现代化改造(高鐵)。…
匈牙利国家铁路(,简写:)是匈牙利的国营铁路公司。匈牙利也是国际铁路联盟的成员,其成员代码为55。 历史 制造的匈牙利区域列车]] 是匈牙利国铁重要的交通枢纽]] 成立初期 匈牙利境内的首条铁路线于1846年7月15日在佩斯和瓦茨之间投入运营,这个日期也因此被视为匈牙利王国铁路的诞生日。在19世纪下半叶,其铁路网络增长迅速,并很快在匈牙利各主要城市间实现连接。 1848年匈牙利革命失败后,其既有线路被奥地利收归国有,并新建了一些新线路。…