国际汽联二级方程式锦标赛
国际汽车联合会二级方程式锦标赛（）是一项2017年推出的开轮式赛车赛事，由GP2系列赛重塑而成。 为了让车队能够负担得起参赛并使其成为一级方程式赛车的完美训练场，二级方程式已经强制要求所有车队使用相同的底盘、发动机和轮胎供应商，以便体现车手的真实能力。二级方程式主要在欧洲比赛，但也会在其他国际赛道举办比赛，例如巴林的巴林国际赛道和阿拉伯联合酋长国的亚斯码头赛道。 比赛周末 2017–2020年賽季 周五，车手们有45分钟的自由练习赛以及…
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2023年二級方程式錦標賽
2023年国际汽联二级方程式锦标赛（）是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第七个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为的第二级别。该赛事作为2023年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。本季將是最後一年使用該賽車配套。2024賽季起，二级方程式锦标赛將會引入全新的底盤及引擎。 車隊及車手 車…
2022年二级方程式锦标赛
贏取了本賽季的車手冠軍。]] 2022年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第六个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2022年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。 車隊及車手 所有参赛者都使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎…
2021年二级方程式锦标赛
成功衛冕車隊冠軍。]] 2021年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第五个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。 米克·舒麥加是衛冕車手冠軍，根據賽事規則不能衛冕，他將晉升到一級…
2020年二级方程式锦标赛
贏取了本賽季的車手冠軍。]] 贏取了本賽季的車隊冠軍，這是他們第一個在二級方程式的車隊冠軍。]] 是卫冕车队冠军。]] 2020年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第四个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研…
2019年二级方程式锦标赛
2019年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第三个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。 乔治·拉塞尔是卫冕车手冠军，但由于他晋升到一级方程式赛车而不会继续卫冕。是卫冕车队冠军，在阿布扎布取得了他们的首个二级方程式冠军。 的尼克·德弗里斯取得了本赛季的车手冠军。DAMS车队取得…
2018年二级方程式锦标赛
2018年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第二个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2018年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行，包括12场与大奖赛一起举行的比赛。 夏尔·勒克莱尔是卫冕车手冠军，他在赫雷斯-德拉弗龙特拉赢得了2017赛季总冠军。 勒克莱尔不会继续卫冕，因为他已经晋升到一级方程式赛车。 是卫冕车队冠军，…
2017年二级方程式锦标赛
2017年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第一个赛季，是一项作为2017年世界一级方程式锦标赛的垫场赛的赛车锦标赛。锦标赛由国际汽车联合会（FIA）批准，向遵守二级方程式规则的车队和车手开放。 本赛季被夏尔·勒克莱尔统治，他在赛季还剩下三场比赛的时候取得了车手冠军。 第二名和第三名分别是和。车队冠军在最后一场比赛中决出，最终以15分的优势战胜第二名的普雷马车队，第三名是DAMS车队，落后第二名11分。 车…