二七纪念塔
二七纪念塔,全称郑州二七大罢工纪念塔,位于中华人民共和国河南省郑州市中心的二七广场,是郑州市的标志性建筑,建成于1971年9月29日,为纪念发生于1923年2月7日的二七大罢工而修建。 设计与结构 二七纪念塔为钢筋混凝土结构,塔高63米,共14层。其中塔基座为3层,以汉白玉栏杆环绕,塔身为11层。每层顶角为仿古挑角飞檐,绿色琉璃瓦覆顶。塔顶建有钟楼,装有六面直径2.7米的大钟,整点报时,并演奏“东方红”的旋律。最高处为一颗玻璃制红色五角…
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二七纪念塔,全称郑州二七大罢工纪念塔,位于中华人民共和国河南省郑州市中心的二七广场,是郑州市的标志性建筑,建成于1971年9月29日,为纪念发生于1923年2月7日的二七大罢工而修建。 设计与结构 二七纪念塔为钢筋混凝土结构,塔高63米,共14层。其中塔基座为3层,以汉白玉栏杆环绕,塔身为11层。每层顶角为仿古挑角飞檐,绿色琉璃瓦覆顶。塔顶建有钟楼,装有六面直径2.7米的大钟,整点报时,并演奏“东方红”的旋律。最高处为一颗玻璃制红色五角…
武汉二七长江大桥是一座位于湖北省武汉市内的跨越长江的公路大桥,也是武汉二环线北端跨长江通道,是武汉第七座长江大桥。北接汉口发展大道,南抵武昌和平大道。其正桥长2922米,总长6507米,两个主跨均为616米,是目前世界上最长的三塔式斜拉索桥。 本桥已于2011年12月31日通车。相对的,官方称工期的缩短是因为采用了新技术,质量可以放心。 相册 File:The February 7 Bridge Under Construction.j…
武汉二七纪念馆,是位于武汉市江岸区解放大道2499号的一座社会科学类历史专题纪念馆。纪念馆开办于1960年2月7日,毗邻江岸站、江岸车辆厂及京汉铁路总工会旧址,用以纪念二七大罢工。原馆址位于江岸区二七路10号(解放大道2229号),1987年2月7日搬至现址,原纪念馆建筑群辟为江岸铁路文化宫。现新老馆址皆由中国铁路武汉局集团有限公司管理,纪念馆行政组织由武汉局集团直属。 在新老纪念馆院落中各有一座二七烈士纪念碑,其中位于老馆址的老二七烈…
长辛店二七纪念馆,位于北京市丰台区长辛店街道,是为纪念1923年二七大罢工而设立的纪念馆。 “二七”大罢工旧址 如今的长辛店“二七”大罢工旧址由七处旧址组成: #二七机车厂近代建筑遗存 #长辛店工人俱乐部旧址 #劳动补习学校旧址 #工人夜班通俗学校旧址 #警察局驻地旧址 #长辛店留法勤工俭学预备班旧址 #“二七”烈士墓 位于丰台区长辛店大街祠堂口1号,原是中国共产党直接领导下组织的劳动补习学校,为京汉铁路工人运动的发源地之一,也是中国北…
长辛店二七公园,位于北京市丰台区长辛店街道玉皇庄社区花园南里甲1号。 简介 长辛店公园始建于1986年。1987年7月1日正式开放接待游人。该公园隶属丰台区园林局,位于长辛店街道。东南紧邻长辛店火车站,西南紧邻长辛店二七纪念馆,是长辛店地区唯一的区级公园。 长辛店公园占地面积6.73公顷,园内种植者油松、白皮松、山杏、连翘、栾树、黄栌、丁香、木槿等植物。儿童游乐场免费开放。二七烈士墓位于公园中部。如今该园已形成文化娱乐区、儿童活动区、安…
二七广场位于河南省郑州市中心人民路、西大街、德化街、正兴街、解放路、二七路相交处,是郑州市区的著名景点。为纪念1923年2月7日京汉铁路工人大罢工而建造的二七纪念塔坐落于广场中央,高63米,是郑州市的地标建筑。 历史 1904年京汉铁路通车后,郑州的城市发展开始跳出原城墙范围,火车站和老城区之间的区域成为近代郑州主要发展的地区。从老城区延伸出来的西大街与德化街于长春桥一带交汇。1948年后,修建解放路,与西大街、德化街和长春路(现二七路…
二七区是河南省郑州市的一个市辖区,1955年以前称郑州市第二区,处于城市交通结点,郑州火车站位于此地,商业繁荣。辖区总面积156.2平方公里,总人口为106.13万人。二七區的名稱源自於1923年在鄭州發生的京漢鐵路工人大罷工(二七大罷工)。區人民政府駐淮河路街道。 地理 二七区位于郑州市中心区域偏西南,东与管城回族区接壤,西与中原区和荥阳市毗邻,南与新密市和新郑市搭界,北与金水区相连。区内南部多丘陵,地势呈西南向东北倾斜,逐渐过渡至平…
中车北京二七机车有限公司(),是中国的铁路机车制造厂商之一,也是中国中车的子公司之一。 历史 视察二七厂时的“发扬二七革命传统,做跨世纪的火车头”题词]] 中车北京二七机车有限公司的历史可追述到1897年,比利时人修建的位于永定河畔的“邮传部卢保铁路卢沟桥机厂”,1900年工厂被义和团烧毁。1901年法国人和比利时人利用卢沟桥机厂残余机械迁至长辛店三合庄建立了“长辛店铁路机厂”,属京汉铁路局厂务处厂务总管(管全路几个工厂,驻长辛店)管辖…
林祥谦(),别名元德,福建省福州府闽县人,二七大罢工工人领袖,中国共产党烈士。其为中国共产党建党后捐躯的第一人。 生平 早年经历 清光绪十八年八月廿九(1892年10月19日),林祥谦生于福建省福州府闽县尚干。早年的林祥谦曾在村中私塾进学,后随其父林瑞和在马尾一私塾就读。1905年,因无力支付学费,从私塾退学。1906年,林父将林祥谦送进马尾造船厂当学徒。 1912年,林祥谦送胞妹至汉口结婚,受妹夫周连城介绍,到京汉铁路江岸机车车辆修理…
{{Infobox Civil Conflict | title = 京汉铁路工人大罢工 (二七大罢工) | partof = 中国第一次工人运动高潮 | image =1951年江岸站公审赵继贤.png | caption = 1951年7月,赵继贤在汉口江岸站经公审后被枪决。其在罢工期间担任京汉铁路局局长一职,被认为是“二七工仇”的元凶之一。照片右侧墙上分别是林祥谦(右)及施洋,左侧墙上分别是葛树贵(左)、吴祯(中),右不明。 | …
长辛店工人俱乐部是中华民国时期在北京建立的由中共背景的工会组织。 历史 长辛店铁路工会于1921年5月1日成立,由中国共产党早期领导人李大钊派遣张国焘、邓中夏建立,会址设在北京丰台劳动补习学校。后因报名人数增多,1921年10月,将长辛店铁路工会改为长辛店工人俱乐部,并且迁到今长辛店大街174号的刘铁铺。其他重要人物包括史文彬、何孟雄等。1922年4月9日,召开京汉铁路总工会第一次筹备会,并且组织了纠察队、调查团、讲演团等等。1922年…
长辛店火神庙,位于北京市丰台区长辛店街道长辛店大街196号,是一座道教宫观。2013年作为“警察局驻地旧址”被列为第七批全国重点文物保护单位。 历史 火神庙位于长辛店大街,始建年代无考,现存建筑约建于明朝。该庙在中华人民共和国成立前香火很盛,每年腊月后农历一、四、七、九日的集市,出售鞭炮的商贩非常多,信众来庙烧香祈祷火德真君保佑免遭火灾,平安如意。集市活动中,还有各种民间团体的舞狮、杂技、高跷、跑旱船、太平鼓、抬花轿、抖空竹、少林会等表…
长辛店娘娘宫,位于北京市丰台区长辛店街道长辛店大街145号长辛店第一小学校园内,是一座道教宫观。2013年作为“工人夜班通俗学校旧址”被列为第七批全国重点文物保护单位。 简介 娘娘宫地处长辛店大街中部路西,位于长辛店大街145号的长辛店第一小学内。娘娘宫建于清朝。早年由道士看管,每年农历四月初九至四月十一日举办庙会,庙会期间香火很盛,信众进香求子,捐钱唱戏。娘娘宫坐西朝东,临街曾经有高大的门楼,门额上刻有娘娘宫的石匾,门内是大院,院子西…
二七纪念堂位于河南省郑州市钱塘路中段82号,是为纪念京汉铁路总工会成立及二七大罢工而建。 简介 二七纪念堂所在地前身为普乐园,是京汉铁路总工会成立大会旧址。纪念堂于1951年9月动工,1952年11月落成,1953年2月7日正式启用。建筑总占地面积6440平方米,建筑面积3917平方米,分主楼和南北配楼,均为二层砖木结构建筑。主楼为一所能容纳1500多人的会议厅,正面高14米,宽27米,深57米,青砖垒砌,屋面红瓦覆盖,正中上方为堂徽,…
长辛店留法勤工俭学预备班旧址,位于北京市丰台区长辛店德善里18号,原是中华民国初年留法勤工俭学预备班的教室。 简介 长辛店留法勤工俭学预备班旧址位于北京市丰台区长辛店第一中学校园内(原来位于长辛店铁路中学校园内),为一座法国式方形二层小楼,建筑面积251平方米。该建筑原来是京汉铁路局为火车房总管郭长泰建造的住宅。1918年夏,该建筑建成之后,华法教育会的蔡元培、李石曾出面交涉,将其改成留法勤工俭学预备班的教室。该预备班又称“高等法文专修…
劳动补习学校旧址,位于北京市丰台区长辛店祠堂口胡同1号。2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 简介 1920年10月,李大钊领导的北京中国共产主义早期组织成立。1920年12月初,刚成立的北京中国共产主义早期组织决定在长辛店创办一所劳动补习学校作为工作据点,宣传马克思主义,培养工人运动领导人。1920年12月19日,在长辛店召开劳动补习学校筹办会议,北京中国共产主义早期组织派邓中夏、张太雷、杨人杞、张国焘4人出席会议。1921年…
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]] 京汉铁路总工会,民国时期中国工会组织,成立于1923年2月1日,由中国共产党策划发起,但是首任总工会委员长是杨德甫(国民党人)。 历史 在中国劳动组合书记部的帮助下,1921年到1922年底,京汉铁路沿线相继建立了江岸、郑州、长辛店等16个工会分会。1923年,中国各地工人运动蓬勃开展,铁路工运也进行得火如荼。在这种形势下,铁路工人迫切需要建立统一的领导机构,以便开展斗争。 京汉铁路总工会筹委会于1923年1月5日举行第三次会议,…
**'是下辖的一个街道办事处。 历史沿革 20世纪初,由于京汉铁路途径此处,为便于运输修路的设备,在街道辖境的长江江岸开辟了大量码头(江岸码头)。另外京汉铁路方此处设置了车站(汉口江岸站)与车辆厂(江岸车辆厂),一时间码头与工厂广招民工,是故此处的居民日益变多。这些民工陆续在厂房附近安家落户,逐渐在今解放大道以东的铁路沿线形成了聚落。 1923年2月4日至2月7日,中国共产党领导下的京汉铁路总工会以汉口江岸作为临时总办公处,组织全路两万…