K536/537、K538/535次列车
K536/537、K538/535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、广石铁路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路和陇海铁路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南四省，全程1855公里。其中深圳东站至洛陽站運行24小時58分，使用車次為K536/537次；洛陽站至深圳东站運行23小時41分，使用車次為K538/…
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K1232/1233、K1234/1231次列车
K1231/1234、K1232/1233次列車是中国铁路运行于广东省湛江市湛江站至广东省深圳市深圳东站的快速列车，自2009年4月1日起開行，現由南寧局集團南寧客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿黎湛鐵路、河茂鐵路、廣茂鐵路、廣珠铁路、京廣铁路和廣深鐵路運行，客运里程646公里，全程仅途经广东省。其中湛江站至深圳东站运行10小时49分，使用车次为K1234/1231次；深圳东站至湛江站运行10小时…
K586/587、K588/585次列车
K586/587、K588/585次列车是中国铁路运行于山西省省会太原市至山西省晋中市左权县的快速列车，自2026年1月26日起按现有车次开行，由太原局集团太原客运段连云港车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿石太客运专线、阳大铁路及阳涉铁路运行，客运里程294公里，全程均走行于山西省境内。其中太原站至左权站运行4小时38分，使用车次为K586/587次；左权站至太原站运行4小时34分，使用车次为K58…
K1779/1780次列车
K1779/1780次列車是中國鐵路曾運行於湖南省會長沙至廣西壯族自治區省會南寧之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，自2018年7月1日起停運，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、滬昆鐵路、洛湛鐵路 衡柳鐵路和湘桂鐵路運行，行程998公里。其中長沙站至南寧站運行14小時33分，使用車次為K1779次；長沙站至南寧站運行15小時，使用車次為K1780次。 歷史 2007年4月18日，廣鐵集團…
K841/844、K842/843次列车
K841/844、K842/843次列車是中國鐵路運行於廣東省會廣州至貴州省會貴陽之間的一對快速旅客列車，自2007年7月1日起開行，現由成都局集團貴陽客運段負責客運任務，沿廣茂鐵路、河茂鐵路、黎湛鐵路、湘桂鐵路及黔桂鐵路運行，跨越廣東、廣西、貴州、兩省一區，全程1444公里。其中廣州站至貴陽站運行20小時，使用車次為 K841/844次；貴陽站至廣州站運行20小時12分，使用車次為 K842/843次。 歷史 2007年4月18日部分…
K776/777、K775/778次列车
K776/777、K775/778次列車是中國鐵路運行於廣東東莞至四川廣元之間的快速旅客列車，自1998年10月1日起開行，現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、广石铁路、京廣鐵路、懷衡鐵路、渝懷鐵路及蘭渝鐵路運行，行程1889公里，途經廣東、湖南、貴州、重慶、四川四省一市。其中東莞東站至廣元站運行26小時，使用車次為K776/777次；廣元站至東莞東站運行23小時37分，使用車次為K778/775…