南富山站
南富山站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市，是一個同時設有鐵路及路面電車的車站，並併設於富山地方鐵道的訓練中心內，旁邊為路面電車車庫，訓練中心地下則為鐵路及電車的候車大堂，為直營站，全日均有正式職員於站務室內駐守。 電車車站的正式名稱為南富山站前停留場（）。 利用人數 相鄰車站 ;富山地方鐵道 :不二越·上瀧線 ::大泉（T60）－南富山（T61）－朝菜町（T62） :富山市內軌道線 ::南富山（C01）－大町（C0…
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開發站
開發站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市月岡町，現時為無人站，車站周圍主要為低密度住宅區，當中以東方及南方較為集中，並且與並行，相對有較多的乘客使用。 車站結構 本站為木建成的單層站房，為當年通車時建成、並一直沿用至今，規格為典型的鄉郊式車站，並因應地形的原故，車站出入口設於站舍的窄方，闊方則用作開放式閘口，然而，現時站舍旁的通道也可以直接通往馬路，再加上為無人站，一般情況下，乘客也不用特意進入站舍範圍。 站房前方為…
月岡站 (富山縣)
{{日本車站資訊 |公司色 = darkorange |文字色 = |站名 = 月岡站 |圖片 = Tsukioka-station 2018.jpg |pxl = |圖片說明 = 月岡站全貌（2018年7月） |日文原名 = 月岡 |平假名 = つきおか |羅馬拼音 = Tsukioka |副站名 = |前一站 =T66 開發 |前一站距離 = 2.2 |後一站距離 = 1.3 |後一站 = 大-{庄}- T68 |電報略號 = |車…
布市站
布市站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市，車站鄰近北陸自動車道，亦與並行，現時為無人站，過往曾是附近高校及高專學生所選用的車站，但當鄰近0.5公里新設了小杉站後，學生轉移至該站上落，令本站的人數有明顯的減少，但因車站周圍有較疏散、但散佈較廣的低密度住宅區，縱然減少了學生客源，但每天仍維持有百多人的乘客量。 車站結構 設有木建成的單層站舍1座，相比開發站的站舍，本站的站舍類近簡易式站舍，因站舍建於月台之上，外貌與建於月…
上堀站
上堀站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市。本站現時為無人站。 歷史 1921年4月25日：隨富山縣營鐵道投入服務而開業。 1943年1月1日：富山縣內各鐵道公司整合，併入富山地方鐵道內。 2012年7月28日：一列於14:40入站、開往電鐵富山站的普通列車於站內發生脫軌事故，幸並沒有任何乘客受傷 利用人數 相鄰車站 ;富山地方鐵道 :上瀧線 ::朝菜町（T62）－上堀（T63）－小杉（T64） 參考資料 外部連結 […
大庄站 (日本)
大庄站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市南大場，現時為無人站。 車站結構 本站為以木搭建的第二代單層站房。屋頂採用單邊斜面設計，室內全闢作為候車室，設有候車長凳，但沒有站務員室及自動售票機。由於重建時順道進行車站改善工程，出入車站改為行經無障礙斜道，亦不用再經過站房進入月台，反之，站房只保留面向月台的一方設有出入口，原來的側門在重建時已改為窗戶。而正門旁邊則放置了自動售賣機。 第1代站房亦為木建單層建築物，但屋頂為平…
小杉站 (富山市)
小杉站（）是屬於富山地方鐵道上瀧線的鐵路車站，位於富山縣富山市堀川町。本站是設立於2003年的新通勤車站，大部時間為無人站，但早上繁忙時間會有職員駐守月台旁的小站亭。 位於同縣內亦有另一個「小杉站」，原本是西日本旅客鐵道（JR西日本），現時轉由愛之風富山鐵道管理的車站。兩站不論在漢字、假名串法以及相關的英文串法均完全相同，但兩個車站其實並沒有任何關係，兩站相距亦超過15公里，亦沒有公共交通將兩站直接連接來。 車站結構 本站1座設有側式月…
上瀧站
上瀧站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市。本站所屬的路線「上瀧線」便以此命名。本站現時為全線中唯一設有站員設置的中途站，但只限平日時段。 車站結構 本站設有單層水泥建成的站房，為1958年時改建而成的第2代站房。站內大部份面積均用作候車室，並置有候車長凳，左側則預留部份位置作為放置自動售票機、服務窗口，閘口採用開放式設計，並於中央位置放置了對應IC卡的感應器。通過閘口後，右轉至小路再通過斜道或樓梯進入月台範圍，途經一…
大川寺站
大川寺站（）是屬於富山地方鐵道的鐵路車站，位於日本富山縣富山市。本站築於山崖邊，向岩峅寺方向連接鐵橋，因部份月台及路軌部份位處鐵架上而被視作高架車站。整個月台及周邊均被水泥造的擋雪用上蓋所覆蓋。 本站能通往雄山神社前立社壇，過往地鐵亦在附近興建了主題公園，因而有不少人使用，是有站員駐守的車站。但自1996年閉園後，業務變得清閒，逐改為無人站，只在每年元旦的初詣臨時列車及當日才會臨時有職員於站內駐守負責車票發售事宜。 歷史 1929年6月…
朝菜町站
朝菜町站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市堀川町，是設立於1950年代末期的通勤車站，開站至今一直皆為無人站。車站附近全為低密度民居，但使用人數並不算多，每天的客量只有50多人而已。 車站結構 自開站起已是採用簡易車站模式運作，一直以來均沒有興建任何站舍，只設有側式月台1座，為列車不可交換車站，有效長度為3輛。整個月台以磚塊及水泥所砌成，出入口位於月台末端向上堀方向，並只設有樓梯上落。在月台上中央部份建有一座候車小屋…
岩峅寺車站
岩峅寺站（）是一位於日本富山縣中新川郡立山町岩峅寺，由富山地方鐵道所擁有的鐵路車站。它是立山線與上瀧線兩條路線的交會車站，也是立山町境內的主要車站之一，是直營站，也是其中一個區間車的起訖站，全日均有正站員駐守，所有急行列車皆會在此停站。車站編號則按立山線的排序，獲編配為T51。 現時的岩峅寺站，原來是由兩間不同的公司分別設置的。最早出現的是1921年立山鐵道（即今日的立山線）通車時所啟用的立山站，同年稍後，富山縣營鐵道（即今日的上瀧線）…