三條站（）是位於日本京都府京都市東山區，屬於京阪電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為KH40。此站可與京都市營地下鐵東西線的三條京阪站聯絡，周邊地域也稱為「」。
本站至1949年為止與的三條大橋站鄰接。京津電軌與京阪合併後於1949年併入至三條站。1987年，京津線自京津三條站分離，而京都市營地下鐵東西線開通後京津線的三條站至御陵站間廢線，京津三條站自此廢除。本站雖然不是京都市電的車站，但仍是京都市街地重要的總站之一。
京津線下車月台也設有編號，但京阪線沒有編號。
京津線月台
平面圖上形成「E」字形的櫛形月台。。
車站構造
File:Keihan Sanjo station concourse.jpg|車站大廳（2017年11月）
File:Sanjō Keihan Station 201125a.jpg|中央驗票閘口（2020年11月）
File:Keihan Sanjō Station 2019-11-16 (49904557972).jpg|月台（2019年11月）
本站為設有待避設備的島式月台2面4線的地底車站，是京都市中心部分的七條站至出町柳站間規模最大的車站。驗票閘口與車站大廳位於地下1樓，月台則位於地下2樓。而站內共設2處驗票閘口，分別為北閘口與中央閘口。
月台配置
*月台有效長度為8節編組。
使用情況
近年1日使用人數推移如下表。
相鄰車站
;京阪電氣鐵道
: 京阪本線、鴨東線
::快速特急「洛樂」、Liner（只限平日）、特急、通勤快急（只限平日下行）、快速急行
:::祇園四條（京阪本線）（KH39）－三條（KH40）－出町柳（鴨東線）（KH42）
::急行、通勤準急（只限平日下行）、準急、普通
:::祇園四條（京阪本線）（KH39）－三條（KH40）－神宮丸太町（鴨東線）（KH41）
曾經存在的路線
;京阪電氣鐵道
:京津線（1997年廢除路段）
::京津三條－東山三條
參考資料
參考文獻
*京阪電気鉄道、2000、『街をつなぐ 心をむすぶ』
*京阪電気鉄道、2011、『京阪百年のあゆみ』
*『鉄道ピクトリアル No.281 1973年7月臨時増刊号 』、電気車研究会、1973年
*『鉄道ピクトリアル No.382 1980年11月号 』、電気車研究会、1980年
*『鉄道ピクトリアル No.427 1984年1月臨時増刊号 京阪電気鉄道』、電気車研究会、1984年
*『鉄道ピクトリアル No.553 1991年12月臨時増刊号 京阪電気鉄道』、電気車研究会、1991年
*『鉄道ピクトリアル No.695 2000年12月臨時増刊号 京阪電気鉄道』、電気車研究会、2000年
*『鉄道ピクトリアル No.822 2009年8月臨時増刊号 京阪電気鉄道』、電気車研究会、2009年
- 藤井信夫(編)、1991、『車両発達史シリーズ 1 京阪電気鉄道』、関西鉄道研究会
- 沖中忠順 編著、2007、『JTBキャンブックス 京阪特急 鳩マークの電車が結んだ京都・大阪間の50年』、JTBパブリッシング
- 関西鉄道研究会、2010、『関西の鉄道 別冊第1巻京阪電気鉄道 戦後分離独立後の歩みPartI』
- 植村善博、2011、『京都の治水と昭和大水害』、文理閣
- 広岡友紀、2011、『日本の私鉄 京阪電気鉄道』、毎日新聞社
- PHP研究所(編)、杉浦博道、松尾諭、小川裕夫、杉田一馬、河野孝司、2014、『京阪電鉄のひみつ』、PHP研究所
- 生田誠、2015、『京阪電車 街と駅の1世紀』、彩流社
- 中山嘉彦、2017、「日本初の連節車 京阪電気鉄道 60 型 びわこ号 登場の謎とその生涯」、『レイル』103
參見
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- 日本鐵路車站列表
外部連結
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