久居站（）是位於日本三重縣津市久居新町，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E42」。
歷史
在近鐵站未啟用前，設有輕便鐵道的久保站。中勢鐵道的久居站前身是大日本軌道伊勢分社，在1908年（明治41年）開業，為最初期的鐵道線。但由於參宮急行電鐵（近鐵名古屋線部分路段的前身）和國鐵名松線開業後，使鐵路線業績惡化，在1944年（昭和19年）廢止。
- 1931年（昭和6年）7月4日 - 參宮急行電鐵津線久居至津新町之間開業。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 中勢鐵道廢止。
- 1997年（平成9年）11月20日 - 設置跨站式站房和自動閘機。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
車站構造
車站為2面2線的相對式月台，設有跨站式站房的地上車站。月台可容納8卡車廂。設有1個出閘口。車站東西兩邊各設有1個出口。車站也設有電梯。在西出口可連接再開發大樓「Porta久居」。
兩個出口也設有三重交通巴士站。過往巴士站只設於西邊，後來在車站東邊的國立津醫院進行整合和遷移，也同時加設巴士站。
在未設有跨站式站房時，在西出口和東出口各分別設有1個閘口，在車站設置平交道。櫃台設在車站西邊。
月台
特徴
停站列車
- 除特急外，所有一般列車停此站。在繁忙時間，部分乙特急停此站。
- 此車站為由津站管理的有人車站。
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次：
- 2018年11月13日：9,581人
- 2015年11月10日：10,174人
- 2012年11月13日：9,832人
- 2010年11月9日：10,120人
- 2008年11月18日：10,248人
- 2005年11月8日：10,138人
使用狀況
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
- 以下會列出久居站的使用狀況變遷。
** 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
** 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
** 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
車站周邊
此站東出口設有忠犬八公與飼養主人上野英三郎的青铜雕塑。上野出身於一志郡（後來為久居市，現在為津市久居元町）。
- Porta久居（設有連接通道）
- 綠之風公園（東出口）
- 陸上自衛隊
- 久居廳舍（在Porta久居內，前久居市政廳）
- 久居新町郵局
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- 津市立久居東中學
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- 伊勢自動車道久居交流道
巴士路線
以下巴士路線由三重交通經營。
- 久居站（東出口）
** 1號乘車場
*** 21-1系統 雲出鋼管町
*** 21-5系統 香良洲公園（經雲出鋼管町）
*** 21-6系統 香良洲公園
- 久居駅（西出口）
** 1號乘車場
*** 11-0系統 三重中央醫療中心
*** 11-1系統 室之口（經高野團地）
*** 12-1系統 竹原（經高野團地）
*** 15-1系統 榊原車廠前（經下村。可在榊原車廠前轉乘班次前往榊原溫泉口站。部分班次經優雅食前）
*** 16-1系統 榊原車廠前（經稻葉。可在榊原車廠前轉乘班次前往榊原温泉口站）
*** 22-1系統 三重中央醫療中心
** 2號乘車場
*** 15-0系統 津站（經）
*** 16-0系統 津站（經三重會館）
相鄰車站
; 近畿日本鐵道
: 名古屋線
:* 部分特急停車站（早上上行與晚上下行，來往伊勢志摩方向的列車停車）
:: 急行、普通
::: 南丘（E41）－久居（E42）－桃園（E43）
曾經存在的路線
; 中勢鐵道
: 軌道線、鐵道線
::: 相川（軌道線）－久居－寺町（鐵道線）
參考資料
参考文獻
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相關條目
- 日本鐵路車站列表 Hi
外部連結
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