佐賀車站（）是位於佐賀縣佐賀市站前中央，屬於九州旅客鐵道（JR九州）長崎本線的車站。本站是佐賀縣及佐賀市的代表車站，每日以該站為始發站和終點站的長崎本線、佐世保線、唐津線的列車共計有190次。2023年度1日平均乘車人員為11,722人，屬佐賀縣第一位；在九州則位居第11位。
車站構造
此站是配置兩個島式月台共四條軌道的高架車站。站內有售票窗口以及自動售票機，置物櫃，並設有觀光案內所與JR九州旅行佐賀支店。
月台配置
歷史
- 1891年8月20日：九州鐵道車站開設。
- 1907年7月1日：九州鐵道國有化。
- 1935年5月25日：佐賀線本站～筑後大川站開通，全線完成。
- 1976年2月19日：高架化工程完成，車站向北移約100米。貨物提取服務取消（改由鍋島站負責。
- 1977年：整備北口廣場。
- 1986年11月1日：取消手提行李提取。
- 1987年：
:* 3月28日：佐賀線全線廢線。
:* 4月1日：國鐵分割民營化下、轉移至JR九州。
- 2002年10月5日：增設閘機。
- 2009年3月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2012年2月29日：西口改札口關閉。
- 2016年10月21日：改札前大堂裝修完成。電子告示版「TERA VISION」設置。
- 2021年：
:* 5月10日：佐賀站北口廣場（約2,800m2）完成。
:* 6月1日：南口廣場整備工程開展。
- 2022年10月8日：月台引入復活邪神系列的樂曲為發車音樂。（同時唐津站也導入相同的發車音樂。
- 2023年4月26日：隨佐賀西館開業、原來閉鎖的西口改札重新投入服務（但只係使用IC卡）。
- 2024年10月3日：「SUGOCA」利用範圍擴展至佐賀以西及以南的車站：
:* 長崎本線（佐賀～江北）
:* 佐世保線（江北～佐世保）
:* 大村線（早岐 - 豪斯登堡）
利用狀況
以下是每年平均使用情況：
相鄰車站
; 九州旅客鐵道
: 長崎本線
:: 特急「接力海鷗」、「綠」、「豪斯登堡」、「喜鵲」
:::（JH02）－佐賀（JH08）－江北
::: 註1：「綠」及「豪斯登堡」15號和40號會加停（JH05）
::: 註2：部份「接力海鷗」會直接駛往而不停靠江北
:: 區間快速（只限上行運行）、普通
::: 伊賀屋（JH07）－佐賀（JH08）－鍋島
: 唐津線（此站－久保田站間長崎本線）
::: 佐賀－鍋島
曾經存在的路線
; 日本國有鐵道
: 佐賀線
::: 佐賀－東佐賀
注釋
統計數據
参考文獻
*
外部連結
评论 (0)