水戶車站（）是一位于日本茨城縣水戶市宮町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）與鹿島臨海鐵道所共用的鐵路車站。
停靠路線
JR東日本、JR貨物的常磐線（JR東日本為第一種鐵道事業，JR貨物為第二種鐵道事業），JR東日本水郡線，鹿島臨海鐵道大洗鹿島線都有停靠。
作為JR車站是常磐線所屬線。另外，除日間時間帶，以友部站終點的水戶線有一部分列車途經常磐線直通至此站。水郡線與大洗鹿島線以此站為起點。常磐線運行的特急「常陸」「常盤」（土浦站到發除外）所有列車停靠。此站是中途站，常磐線也以此站作為運行上的邊界站，列車多數設定於此站到發（但是，品川、上野、土浦方向及水戶線北鄰的勝田站到發的列車更多。因此，此站－勝田站的1站路段也有若干列車運行班次較多）。
車站結構
島式月台4面8線的地面車站。
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Gates.jpg|檢票口（2022年1月）
File:JR Mito St.(2021.05.21)-2.jpg|大堂（2021年5月）
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Transfer Gates.jpg|鹿島臨海鐵道轉乘閘口（2021年12月）
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Platform 1・2.jpg|1・2號月台（2021年12月）
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Platform 3・4.jpg|3・4號月台（2021年12月）
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Platform 5・6.jpg|5・6號月台（2021年12月）
File:JR East・Kashima Rinkai Tetsudo Mito Station Platform 7・8.jpg|7・8號月台（2021年12月）
月台配置
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1471.html JR東日本:車站構內圖] ）
使用情況
- 水戶站（包括大洗鹿島線使用者）的上下車人次為一日6萬人。
JR東日本 - 2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為29,889人**。2012年度（平成24年度）超過取手站（），茨城縣內第1位。
鹿島臨海鐵道 - 2017年度（平成29年度）1日平均上車人次為2,060人**。
- 5方向列車到發的總站，也是水戶市的中心站。周邊的企業與高等學校較多，早晚有許多通勤客與通學的學生、學徒等使用。另外，假日購物客等也有不少人使用。每年8月舉辦「」與每年9月舉辦「」時由於距離會場最近，車站會非常擁擠。
近年推移如下表。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 常磐線（包括直通水戶線）
:* 特急「常陸」「常磐」停車站
:: 赤塚－（臨）偕樂園（只限下行列車停車）－水戶－勝田
: 水郡線
:: 水戶－常陸青柳
; 鹿島臨海鐵道
: 大洗鹿島線
:: 水戶－東水戶
參見
- 日本鐵路車站列表
參考資料
使用情況
JR東日本
鹿島臨海鐵道
外部連結
;JR東日本
*
;鹿島臨海鐵道
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