谷灣線

谷灣線（）是一條連結日本岩手縣大船渡市的盛站與久慈市的久慈站，屬於三陸鐵道的鐵路線。此線是日本第三部門鐵道距離最長的路線。

路線資料

• 管轄（事業類別）：三陸鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路段（營業距離）：盛－久慈 163.0公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：41個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線）
• 最高速度：90 km/h
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
• 車輛基地所在站：宮古站（運行本部），久慈站、盛站（派出所）

歷史
舊JR山田線
北谷灣線
南谷灣線
谷灣線

• 2019年（平成31年、令和元年）

3月23日：山田線的釜石－宮古間由JR東日本交由三陸鐵道營運，包括北谷灣線與南谷灣線的全線改名為谷灣線**。
**10月15日：谷灣線宮古～田老站间恢復列車行駛，宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛。

• 2020年（令和2年）

**3月14日：谷湾线普代～久慈站间恢复列车行驶。
**3月20日：谷湾线全线恢复行驶。
**5月18日：新田老站開業。
*2024年（令和6年）
**8月15日：因颱風瑪莉亞豪雨影響，谷灣線宮古－田老間路線嚴重受損，暫時以公車替代行駛。
**9月6日：公車替代行駛區间扩大為宮古－新田老。
**11月14日：全线恢复行驶。

• 盛 - 釜石1日有11往復，除始发、末班车外，设定与宮古方面列车接续，行走列车包括全线贯通列车、盛 - 宮古区间列车、和盛 - 釜石区间列车。班次频率约1小时1班，日中有2小时空白时段。
• 釜石 - 宮古1日有11往復，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，另外区间内早上有1班岩手船越 - 宮古下行列车，平日下午有1班津輕石 - 宮古下行列车，班次频率约40分钟~2小时1班。
• 宮古 - 久慈1日有12往復，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，班次频率约1至2小时1班。此外，在工作日晚上曾运营一趟从久慈站开往田野畑站的普通列车，以及其返程的从田野畑站开往久慈站的快速列车，快速列车在运行中不停靠白井海岸站、堀內站、十府浦海岸站、陸中宇部站共4个车站，但随着2021年3月13日的时刻表调整，这些列车被取消。

临时列车
为了增加收入并促进沿线地区的活性化，三陆铁道策划并运营了一些吸引游客的临时列车活动。例如：2022年7月9日，利用鹿与列车碰撞事故频发的特点，反其道而行之，在夜间运营了一趟以观赏鹿为主题的“夜间丛林列车”。

另外三陆铁道还从2006年开始三陆铁道在每年12月到翌年3月，在原北谷灣線久慈 - 宮古間开行冬季限定的“被爐列车”。2011年3月因東日本大地震停驶，隔年在恢复运营区间复驶，2014年恢复全线运行。2018年开始在原南谷灣線区间开行“洋风被爐列车”，两班临时列车在谷灣線开通后继续运行。

車輛
車站列表

• 停靠站

** 现在谷灣線所有列車都是普通列車，停靠所有車站

• 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會

** ∧：久慈站的三陸鐵道用月台是1面1線，三陸鐵道也可使用JR 2號月台，可進行列車交會

• 所有車站位於岩手縣。

參見

• 北谷灣線
• 南谷灣線

參考資料
外部連結

• [https://www.sanrikutetsudou.com/rias-line/countdown/ 三陸鉄道はいま、ひとつにつながる リアス線] - 三陸鐵道