京濱急行電鐵（，），簡稱京急電鐵（）或京急，是一家總部位於日本神奈川縣橫濱市的大手私鐵，芙蓉集團成員，並於東京證券交易所上市。其在系統中的代號為KQ。
京急主要是經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線，但近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道，提供由泉岳寺站（公司最北端終點）起，借用與淺草線、京成電鐵各線及北總線間線路開動直通運行列車，使乘客也可免轉乘前往千葉縣北部的及成田機場方向，路線已經橫跨了東京。與其他大手私鐵相同，除了交通業務外，京急也經營物流、服務、地產等業務。
概要
京急的最早起源為1898年成立的「大師電氣鐵道」（今京急大師線前身），1899年更名為京濱電氣鐵道。1942年起成為東京急行電鐵（大東急）的一部分，至1948年6月1日大東急解體後，成立京濱急行電鐵。1987年6月1日，為了與同年民營化的JR東日本清楚劃分以及作為企業識別（CI）工作的一環，10個以「京濱」為開頭的車站名稱開頭改為「京急」。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。2019年9月，啟用位於橫濱港未來開發區的新總部大樓（），並將總部自東京高輪遷移至此。目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。
路線列表
現有路線
全部路線皆為1,435mm標準軌、1,500V直流架空電車線，京急空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。
從衛星圖片裏看京急線
紅色為本線 淺藍色為機場線 深藍色為大師線 粉色為逗子線 綠色為久里濱線
File:京急衛星画像050.jpg|全線
File:京急衛星画像100北.jpg|川崎以北放大
File:京急衛星画像100中.jpg|川崎-金澤八景放大
File:京急衛星画像100南.jpg|金澤八景以南放大
廢止路線
- （大森－大森海岸，0.7km）
- 大師線（小島新田－櫻本，3.5km）
- 穴守線（現 機場線）（穴守稻荷－穴守，1.3km）
車輛段
- 久里濱車輛管理區
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車輛
現有車輛
- 旅客用車輛
** 1000型（2代） - 6連運行線內普通列車、。2007年製造的6次車以後為不鏽鋼製。
** 2100型 - 線內優等列車專用（可直通泉岳寺）2門車。
** 600型（3代）
** 1500型 - 6連用作線內普通列車、機場急行。4連為。
File:KEIKYU 600 SERIES 6041- 20180814.jpg|京急600型（3代）
File:KEIKYU N1000 SERIES 1001-.jpg|京急1000型（2代）
File:Keikyu 1000 series 1800 808 20160306.jpg|1000型（2代）1800番台
File:KEIKYU N1000 SERIES 1137- 20181125.jpg|京急1000型（2代）不鏽鋼車體
File:Keikyu-Type1500-1537.jpg|京急1500型
File:Keikyu Type 2100-2109F+Type 1000-1892F Wing.jpg|京急2100型
File:Keikyu-1500-2100 Shinagawa.jpg|（左）京急1500型（右）京急2100型
- 事業用車輛
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舊有車輛
- 旅客用車輛
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** 1000型（初代）
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- 事業用車輛
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** Dewa 40型
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票價
普通列車成人乘客票價表（小孩半價，IC卡未滿1日圓之部分捨去、車票未滿10日圓之部分進位）。2019年10月1日起生效。
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事故
*2019年9月5日上午，一列開往三崎口站的列車（編組：1137-1144）在駛至橫濱市新町站時與卡在平交道上的貨車相撞，車頭被撞至出軌並且翻側，1死37傷，死者為貨車司機，京急線川崎站與上大岡站之間來回方向的列車服務一度中斷。
参考资料
外部連結
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