神戶市營地鐵（）是日本兵庫縣神戶市的地鐵，由神戶市交通局營運。在法律上神戶市營地下鐵被称为“神戶市高速铁道”，但与神戶市的第三種鐵道事業公司神戶高速鐵道没有关系。
雖然名義上神戶地鐵共有5條路線，但因西神延伸線、西神線與山手線以「西神·山手線」名称直通运转，之后北神線也和此線直通，所以實際上連同海岸線也只有2條路線；若將北神線另計，則為3條路線。在神戶市之西區、須磨區、長田區、兵庫區、中央區、北區等6區裡有路線通過。
历史
神戶市營地下鐵开通前，神戶的轨道交通主力为神户市电，但是随着私家车普及，神户市电在1971年拆除。神戶地下铁建设早在1920年代就提出，1928年神户有力人士提出地下铁建设计划，但受到市议会以“与市营地下铁冲突”为由而否决，但是该计划在40年后，1968年以神戶高速鐵道形式建成。
在神戶高速鐵道开始营业同时，神戶市營地下鐵计划也浮上台面，1969年神户通过由4条路线组成的地下铁计划，其中连接市中心与西區新市镇的西神線作为动工第一条路线，其次是连接山陽新幹線新神戶站的山手線。1983年山手線新長田 - 大倉山間開通，1985年西神延伸線首通段開通，1987年西神延伸線学園都市 - 西神中央間開通，至此直通运转的「西神·山手線」全线完工，并在1988年开始与原本是阪急電鐵子公司北神急行電鐵所營運之北神線直通运转。
路線列表
神戶市營地下鐵路线均采用1435mm标准轨距，并以1,500伏特直流電高架電纜供电。海岸線采用迷你地下鐵規格。
车辆
現有車輛
File:Kobe Subway 6631 at Seishin-minami Station.jpg|6000型
File:神戸市営地下鉄5000系.jpg|5000型
- ：西神·山手線用，2019年投入，6辆编组、29组，共174辆。
- ：海岸線用，2001年投入，4辆编组、10组，共40辆。
除役車輛
File:Kobe City Subway Series 1000 set 1117 Seishin-Yamate line Myōdani.jpg|1000形
File:Kobe Subway 2622F at Seishin-minami Station.JPG|2000形
File:Kobe Subway 3623F at Seishin-minami Station.JPG|3000形
File:Hokushin Kyuko Railway 7155F at Seishin-minami Station.JPG|7000系
目前除役車輛皆为西神·山手線車輛
- ：1977年投入，6辆编组、18组，共108辆，2023年8月17日運用終了。
- ：1988年投入，6辆编组、4组，共24辆，2022年3月運用終了。
- ：1992年投入，6辆编组、6组，共36辆，2021年7月24日運用終了。
- ：1988年投入，继承自北神急行电铁，6辆编组、5组，共30辆，2023年8月17日運用終了。。
地理路線圖
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參考來源
外部連結
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