東海北部線（）是連接朝鮮半島江原道南北方面的一條鐵路線，連接現時朝鮮民主主義人民共和國的江原道安邊郡到現時大韓民國的江原特別自治道襄陽郡之間。「東海北部線」取名於江原道以東的朝鮮東海（日本海）。
鐵道於军政期間建立，負責軍隊的貨物輸送。東海北部線在元山與京元線連結。鐵道在1929年貫通安邊郡至歙谷（），1937年修至襄陽，至今可到達豬津。原計劃與東海南部線相連，但由於日本戰敗而未能成事。由於韓戰因素，鐵道被一分為二，在大韓民國方面的路線長期未有使用。
2007年5月17日，一列運載150名兩韓代表團的列車從朝鲜的金剛山青年站出發，開住大韓民國的豬津站。現時連接軍事分隔區內的鐵道工程業已完工，大韓民國方面預計，從江陵到豬津的路線應該可以在2010年通車。若南北的鐵道路線可以重新貫通，屆時從江原線在咸鏡北道的北部起點出發，通過安邊站轉東海北部線，可以南下到達江陵，再轉東海中部線到達浦項（）、及經東海南部線直達半島南方的釜山（終點站位於釜山鎮站）。
2022年1月，江陵到豬津修復工程動工，預計2027年完工。
2024年10月，北韓單方面炸毀東海北部線（朝方稱金剛山青年線）連接南韓的路段。
盟軍統治時期
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所在地的地名以1950年當時為準，當時全線位於江原道。
編入嶺東線
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所在地以1963年當時的地名為準，全線位於江原道。
現在的東海北部線
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参见
*南北分断路线
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