横滨市营地铁

横滨市营地铁（）是日本横滨市交通局经营的地铁。在橫濱市的相關條例中正式名稱為横滨市高速铁道的該系統，共擁有總長53.4公里的2條路線，與40座車站，服務範圍除涵蓋橫濱市18個行政區中的11個之外，也在隔鄰的藤澤市設有一座車站（），並有延伸至川崎市麻生區（新百合丘站）的計劃。

历史
File:Yokohama Municipal Subway Plan1.png|1957年横滨地下铁建设计划
File:Yokohama Municipal Subway Plan2.png|1963年横滨地下铁建设计划
File:ToshiKotsuShigikai9 Yokohama.png|1965年横滨地下铁建设计划
File:UnyuSeisakuShingikai7 Yokohama.png|1985年横滨地下铁建设计划

计划经过
橫濱市營地下鐵的建设最早于1957年提出，路线为鹤见 - 中山 - 上大岡 - 横滨的C形路线，但之后橫濱市决定优先建设，和扩充橫濱市營巴士。1962年建设地下鐵的提案再次被提出，作为废除橫濱市電的替代，1963年運輸調査室确定地下鐵替代市電的计划，并规划一条从戶塚到荏田（现東急田園都市線江田站附近）的路线，路线走向与现在的橫濱市營地下鐵藍線高度吻合。

1965年日本中央運輸省都市交通審議会开始审查横滨地下铁建设计划，同年发表包含4路線、64.5km的建设计划，以取代橫濱市電为主要目标，4条路线分别是：

• 1号线：小田急江之岛线六会站 - 根岸線关内站；之后起点调整为湘南台站，现全线完工，属于藍線一部分。
• 2号线：京急本线屏風浦站 - 根岸線根岸站 - 横滨站 - 京急本线神奈川新町站；计划缓解京急本线运输压力，但后来京急本线运输能力提升，因此计划已废止。
• 3号线：本牧地区 - 关内站 - 横滨站 - 新横滨站 - 勝田；之后终点调整为薊野站，现已完工关内 - 薊野区间，属于藍線一部分。本牧地区 - 关内站因经过横滨港联外要道，遭相关利益团体抗议，放弃建设。
• 4号线：鹤见站 - 元石川町（现薊野站）；之后路线调整，现部分完工，属于綠線。

1968年橫濱市營地下鐵1号线开始动工建设。

开通运营
1972年橫濱市營地下鐵1号線伊勢佐木長者町 - 上大岡开通，为橫濱市營地下鐵首个开通路段，1972年正好是日本1872年开通首段铁路--东海道本线新桥 - 横滨的100周年。1976年1号線关内 - 伊勢佐木長者町、上永谷 - 上大岡，和3号線横滨 - 关内开通，两线直通运转，即今日的藍線。

1981年横滨市发表“横滨21世纪计划”，调整地下铁路线，包括1号线延伸湘南台、3号线延伸薊野、以及新建4号线日吉 - 港北新镇。1985年1号線上永谷 - 舞冈、3号線横滨 - 新横滨开通，同年運輸省通过“横滨21世纪计划”。1987年1号線舞冈 - 戶塚开通。1988年由于“横滨21世纪计划”建设港未来线与3号线计划中的本牧地区 - 关内路段重叠，经过交涉最终3号线关内以南路段放弃建设，在1990年废止3号线关内以南路段铁道建设许可。

1993年3号线延伸薊野开通，1994年横滨市发表“梦滨2010计划”，地下铁部分包括3号线薊野以北延伸、和新建4号线鹤见 - 日吉 - 港北新镇 - 中山 - 二俣川 - 上大岡 - 元町・中華街。1997年4号线日吉 - 中山获得建设许可，1999年1号線延伸湘南台全线完工。2000年運輸政策審議会发表支持推动3号线延伸新百合丘，和4号线剩余路段建设。

2001年4号线日吉 - 中山动工，2005年横滨市公开募集路线昵称，并于2006年确定目前蓝线与绿线的路线名称，2008年4号線（绿线）日吉 - 中山开通。

路線列表
營運路線
橫濱市營地下鐵兩條路線均採用標準軌距。但供電制式不同，藍線為直流750V，第三軌供電；綠線為直流1500V架空線供電。橫濱市營地下鐵沒有與其他鐵路系統直通运转。

计划路线

• 藍線延伸小田急電鐵小田原線、多摩線新百合丘站，预计2030年开通。
• 绿线鹤见 - 日吉、中山 - 元町・中華街延伸，组成横滨环状铁道，但目前属于长期计划，优先级较低。

车辆
現有车辆
File:Yokohama city subway 3000Akei.JPG|3000形1次車（3000A形）
File:Yokohama city subway 3000Nkei.JPG|3000形2次車（3000N形）
File:Yokohama city subway 3000Rkei.JPG|3000形3次車（3000R形）
File:Yokohama city subway 3000S.JPG|3000形4次車（3000S形）
File:Yokohama Subway 3000V series 3616F 20190529.jpg|3000形5次車（3000V形）
File:Yokohamashi4000wiki.jpg|4000形
File:Yokohama-City-Subway 10061.jpg|10000形

蓝线

• 3000型：蓝线用，2004年投入，6辆编组、38组，共228辆。
• 4000型：蓝线用，2022年投入，8辆编组、48组，共384辆。

绿线

• 10000型：绿线用，2008年投入，原为4辆编组、17组，共68辆。2022年开始其中10组陆续扩编为6辆编组。

除役车辆
File:yokohama1000-wiki.jpg|1000形
File:yokohama2000-wiki.jpg|2000形

• ：蓝线用，1972年投入，6辆编组、14组，共84辆，2006年运用終了。
• ：蓝线用，1984年投入，6辆编组、9组，共54辆，2006年运用終了。

地理路線圖
參見
*日本的地铁系统
*日本城市軌道交通系統

参考资料
外部連結
*[http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/ 橫濱市交通局 市營地鐵]
*[https://web.archive.org/web/20070313025815/http://bunsei.nomaki.jp/hamasiei.htm 横浜市營地下鐵的電子警笛聲（動畫）]
*[http://ycsinfosta.syanari.com/ 橫濱地下鐵情報局]