阪神高速1號環狀線（）是日本阪神高速道路在大阪府大阪市市區連接其他放射線的環狀道路。
環狀線擔任阪神高速道路各路線（8號京都線除外）的聯絡線，此外僅能以順時針單向通行。相較於日本其他都市高速道路的環狀線，本路線的英語翻譯為「Loop」。。
路線名
- 大阪府道高速大阪池田線（併入阪神高速11號池田線的一部分）
交流道
- 全線以順時針方向單向通行。
- 全線位於日本大阪府大阪市內。
歷史
- 1964年6月28日：土佐堀 - 湊町間，南向單向通行通車。
- 1964年11月12日：出入橋 - 土佐堀間通車。
- 1965年12月12日：11號池田線的梅田 - 道頓堀間通車。
- 1966年12月8日：堂島聯絡線啟用。
- 1967年3月10日：道頓堀 - 湊町間通車，同時啟用惠比壽町入口。
- 2017年（平成29年）2月1日 : 信濃橋入口長時間封閉。（進行西船場系統交流道改建工程，預計至2019年（平成31年）11月末）
- 2020年（令和2年）1月29日 : 信濃橋入口通車
路線狀況
車道與速限
道路資訊廣播
- 四ツ橋（湊町 - 信濃橋）
- 土佐堀（信濃橋 - 中之島分歧）
- 高麗橋（北濱 - 本町）
- 道頓堀（長堀 - 夕陽丘）
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。
交通量
24時間交通量（台） 道路交通調查
（出典：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通調查] 」、「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h27/index.html 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査] 」（自国土交通省網頁摘取部分資料作成）
地理
連接高速公路
*阪神高速13號東大阪線（於西船場系統交流道、東船場系統交流道連接）
*阪神高速16號大阪港線（於西船場系統交流道連接）
*阪神高速11號池田線（於中之島分歧連接）
*阪神高速12號守口線（於渡邊橋分歧連接）
*阪神高速15號堺線（於高津分歧、湊町分歧連接）
*阪神高速14號松原線（於公園北分歧連接）
參考
相關項目
*阪神高速道路
*都市高速道路
*日本高速道路列表
*近畿地方道路列表
*環線
外部連結
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