新社后橋，是台灣新北市汐止區的一座重要橋樑，完工後成為全台灣首座「跨河捷運共構橋」。
簡介
該橋的地理位置於原社后橋上游約200公尺處，興建經費約新台幣6.89億元(中央負擔50,085,000元，新北市自籌476,915,000元)，由台灣世曦工程設計，春原營造負責土建施工，鋼橋部份則由春源鋼鐵負責製裝施工，其主要的特殊設計為上層設置汐止民生線捷運軌道，已於2015年九月完工。
並將成為台灣跨度最大的雙層曲弦鋼造桁架橋梁，橋體本身因需同時承載車輛及日後捷運列車的荷重，已設計二個橋墩搭配四個高強度盤式支承，在未來承載全部鋼構重量約5,300餘公噸，這相當於同跨距橋梁的兩倍以上。
橋梁諸元
*橋梁下層：
**雙向雙車道供汽機車行駛。
**兩側設置自行車聯絡道連接基隆河南北兩側的自行車道。
**兩側設置行人專用通道供行人通行。
*橋梁上層：預鑄捷運汐止民生線之鋼架及底座。
工程效益
*完工後將連接基隆河北岸的福德一路及南岸的工建路，減輕社后橋及中興路的交通負荷，並改善福德一路聯外的交通品質。
*提供捷運汐止民生線路廊的共構，減少捷運日後二次施工的費用與界面。
*配合基隆河兩百年洪水頻率的整治計畫，提升該橋的防洪標準。
歷史
*2013年7月7日：開工動土。
*2015年9月23日：正式通車。
圖片集
File:P144308412740 640x640.jpg|新社后橋光雕夜景及其倒影
File:P144308419286 640x640.jpg|剛完工時夜間的新社后橋橋面
File:P144308422472 640x640.jpg|新社后橋橋頭的橋名刻字
File:New Shehou Bridge 201610-1.jpg|跨越基隆河的新社后橋及一旁的河邊景觀散步道
File:New Shehou Bridge 201610-2.jpg|新社后橋及與其共構的自行車道
File:New Shehou Bridge 201610-3.jpg|新社后橋面工建路方向的交岔出入口
相鄰道路
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參考文獻
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