福和橋

{{Infobox_Bridge
| bridge_name = 福和橋
| image = 福和橋 Fuhe Bridge - panoramio.jpg
| caption = 福和橋橋墩
| official_name =
| also_known_as =
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| crosses = 新店溪
| country = 中華民國（臺灣）
| locale = 新北市永和區、台北市中正區、文山區
| maint = 台北市政府
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| design = 預力混凝土
| mainspan =
| spans = 20 。當年計劃福和橋，係配合台北市當時已進行的基隆路開拓計劃，引導永和方向的車流經過福和橋經過基隆路，轉入麥帥公路到達基隆，使台北市鬧區之交通較為順暢，並且疏導中正橋早已擁擠的車流，其中台北市方向的銜接道路由台北市新建工程處負責辦理，而台北縣永和鎮方向的銜接工程由台灣省公共工程局辦理。1973年10月，福和橋通車。1973年7月16日開始徵收車輛通行費。基隆路拓寬後於1985年再予整建。

數據
由於新店溪此處河道寬達600公尺，故福和橋較原本永和連接台北市的中正橋為長。1974年當時興建的福和橋長880公尺，寬20公尺，引道長290公尺，永和端引橋及引道長300公尺，共長1,408公尺，分別設有快車道、慢車道及人行道各兩線。1985年整建後，福和橋的寬度增加為39公尺，並採20跨19墩、45公尺的標準跨，為變斷面 PCI 梁。

相鄰道路
|}

鄰近設施
*臺北市端
**基隆路高架道路
**寶藏巖
**國立臺灣大學
**國立臺灣科技大學
**國立臺灣師範大學公館校區

*新北市端
**福和運動公園
**新北市永和國民運動中心
**核能安全委員會
**新北市立福和國民中學
**新北市立永和國民中學

參見
*台北市聯外橋樑列表

註釋
外部連結