Mi-17直昇機是苏联米爾設計局所设计的多用途直升機，它是自Mi-8直升機的設計改良。北約代號為“河馬-H”（Hip-H），Mi-17於1981年的柏林航空展上首次公開。
设计
1964年，米爾設計局進行Mi-8改良型的開發，代號Mi-8M。Mi-8M型則是從原先研發的高速型直升機Mi-8S的架構改良，更換動力更強勁的渦輪軸發動機。由於蘇聯軍方要求改良型機要能搭載40個人或4噸物資，因此米爾設計局延長了飛機貨艙區。1967年11月，蘇聯中央政治局同意投資開發新型直升機，代號MVZ，動力來源決定採用1960年代末期完成的新型渦輪軸發動機TV3-117。
1971年，蘇聯中央空氣流體動力學研究院審核同意了Mi-8M氣動力構型修改，与米-8基本型相比，米-17換裝了为米-14研发的馬力更大的克里莫夫 TV3-117MT涡轴发动机（1,874匹馬力）、旋翼、传动装置。兩部發動機的輸出動力是同步的，若有其一部發動機的輸出減少，另一部會自動補償，若是完全失去輸出動力，另一部會自動輸出至應急的2,230匹馬力。改进了燃油箱，更新了航電設備。米-17的外表和Mi-8最大的分別是把尾螺旋槳移至左側，在發動機進氣口加装濾砂器，发动机比Mi-8的TV2更短，不再延长到驾驶舱头顶。
（如在阿富汗）使用的直升机换装了 Isotov TV3-117VM发动机，达到2070轴马力。出口给某些国家用于高原使用的型号换装了克里莫夫TV3-117发动机的VK-2500版本，带有全权数字发动机控制。
數據
*長度:18.42米
*旋翼直徑:21.3米
*高度:5.34米
*空重:7,200公斤
*載重:4,000公斤
*最大起飛重量:13,000公斤
*正常起飛重量:11,100公斤
*最大速度:250公里/小時
*巡航速度:230公里/小時
*最大升限:5,000米
*最大航程:500公里
*發動機:兩部TV3-117渦輪發動機
*功率:1,874匹馬力
*乘員:正副駕駛和工程師+24名乘客
衍生型
的Mi-17]]
;米-17
:米-17直升机的原始版本，即Mi-8MT的出口版本。
;米-17-1M
:适合高空行动的版本
;米-17-1V
:武装版本，米-8MTV-1直升机的出口版本
;米-17-1VA
:空中救护站版本
;米-17V
:米-8MTV的出口型，为高海拔版本，换装了两台 TV3-117VM高海拔发动机，最大高度6000米。
;米-17V-1
:米-8MTV-1直升机的出口版本。装雷达的民用型号。
;米-17V-2
:米-8MTV-2直升机的出口版本。是米-8MTV-1的改进型号，容纳30人。
;米-17V-3
:米-8MTV-3直升机的出口版本。是米-8MTV-2发展的军用型号
;米-17V-5
:米-8MTV-5的出口版本。军用运输型号。跳板式尾舱门替代了蚌壳式尾舱门。海豚式机头容纳雷达。2012年开始交付俄空军。
;米-17M
;米-17MD
;米-17KF
;米-17N
:米-8MTKO直升机的出口版本，夜战型号。
;米-17P
:出口版本，客运型号。
;米-17PG
:米-8MTG直升机的出口版本
;米-17PI
:米-8MTI的出口版本
;米-17PP
:米-8MTPB的出口版本
;米-17S
:供VIP使用的版本
;米-17AE
:出口给波兰使用的一种版本
;米-17 LPZS
:供斯洛伐克使用的一种版本
;米-17Z-2 “Přehrada”
:供捷克使用的一种版本
;米-18
:对米-8和米-17进行修改后的一种版本
;米-19
:直升机机载指挥所版本
;米-19R
:直升机机载指挥所版本
;米-171
:米-8AMT的出口版本，乌兰乌德生产。
;米-171C
:中华人民共和国四川蓝天直升机有限公司自行生产的米-171直升机的版本
;米-171Sh
:米-8AMTSh直升机的出口版本。陆军突击型号。
;米-172
:根据米-8MTV-3发展出来的民用版本
使用者
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*(前使用國)
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*(前使用國，已轉讓烏克蘭)
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*奧姆真理教
注释
參閲
*Mi-8直昇機
*Mi-14直昇機
*Mi-171直昇機
*超級黃蜂式直升機
*威塞克斯式直昇機
*UH-60黑鷹直升機
外部連結
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