越後線（）是一條連結新潟縣柏崎市的柏崎站與新潟縣新潟市中央區的新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。
概要
越後線自柏崎出發越過西山丘陵，沿弥彥山脈東麓通過越後平原后至新潟。吉田車站至新潟車站區間沿宅地化的丘陵地帶行進，是新潟都市圈近郊的通勤路線。全線根據列入大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，吉田站－新潟站間所有車站與柏崎站都包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域。越後線以從新潟車站發車的列車為中心運行，在吉田車站運行系統進行分離，分為柏崎車站 - 吉田車站區間和吉田車站 - 新潟車站區間南北兩個區間。越後線運行的所有列車均為普通列車。
1984年4月8日，越後線全線完成1500伏特直流電氣化，由於當時日本國鐵財務困窘，為降低施工費，因此柏崎站至吉田站一部份路段的架空電車線採用只有導線、沒有承力線的簡單懸掛式施工。
2018年新潟車站高架化。
路線資料
- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：柏崎站－吉田站－新潟站 83.8公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：32個（包括起終點站）
** 若只限屬於越後線的車站，排除起終點站（屬於信越本線）則為30個。另外與彌彥線交差的吉田站屬於越後線
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過去的接續路線
- 寺泊站（舊大河津站）：長岡線 - 1975年4月1日廢除
- 關屋站：（東關屋站） - 1999年4月5日廢除
參見
- 日本鐵路線列表
- 新潟站高架化
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