東京地鐵沙林毒氣事件

東京地鐵沙林毒氣事件(),日本警察厅对此的正式命名为地铁站内多起投毒杀人事件(),是奥姆真理教成员于1995年(平成7年)3月20日在日本东京同时犯下的多起本土恐怖主义行为,是和平时期在世界主要大城市中罕见的使用化学武器进行的无差别恐怖袭击。

事件發生於日本時間1995年3月20日晨,在帝都高速度交通营团(现东京地铁)运营中的三条线路的地铁车厢内,奥姆真理教信徒分五次散布了沙林神经毒剂,导致乘客、工作人员以及参与救援的人员中,共计13人死亡,受伤人数约6300人,并造成近1000人出现暂时性视力问题。

案发两天后的3月22日,警视厅对奥姆真理教实施了强制搜查,查明涉及此案的教团干部级信徒相继被捕。东京地方法院对主谋麻原彰晃以及9名教徒判处死刑,在事件发生23年后的2018年7月,涉及本案及其他奥姆真理教相关案件的13名死刑犯分两批被执行死刑。

背景
沙林是一种神经毒剂,-{zh-tw:透過;zh-cn:通过}-抑制乙酰胆碱酯酶来破坏神经系统的功能。沙林可经由皮肤、眼睛接触、呼吸道的吸入或由口食入等途径危害身体,在人体中的降解速度很慢,具有累积毒性。

成立于1984年的奥姆真理教,是一个融合多种元素的新兴宗教团体,并以末世、轮回论为核心论述。教主麻原彰晃宣称,人类将在即将到来的核战争中迎来灭绝,仅有教徒得以幸存,并计划在灾后建立名为“香巴拉”的国度。该教团引入了激进的“pho ba”(ポワ)教义阐释,宣称非教徒若被教徒杀害,死后可获得救赎并升入天堂;反之,若其继续生存则会因恶业而堕入地狱。这一观点为后续的暴力犯罪提供了理论基础。

随着教团规模扩大,信徒的行为也日益激进化。最初仅限于报复脱教信徒,随后演变为针对外界反对者的暴力行动。1989年,反对该教团的律师坂本堤及其妻儿惨遭灭门。1990年,麻原彰晃率领教众组建“真理党”参加众议院选举,最终全军覆没。此次挫败成为教团转向武装斗争的转折点。麻原随后表现出明显的夸大妄想症状,并将日本政府视为敌对势力,试图通过研发化学武器等行为,以武力推翻现行政权。

尽管教团早期试图制造多种毒剂,但由于技术限制均告失败,且因龟户异臭事件引发社会质疑及警方关注,迫使研发活动一度收敛。随后,出身筑波大学的骨干成员土谷正实提议转向研制沙林毒气,理由是其成本效益最高。

土谷正实采用法本公司于1938年开发的合成路径,在山梨县上九一色村的教团设施内成功试制出少量沙林。1993年9月,教团在上九一色村扩建了代号为“真相-7”的化学工厂,目标产量设定为70吨。

为测试毒剂效果及寻求铀矿(意图研发核武器),麻原彰晃于1993年率领24名成员前往西澳大利亚,在当地牧场进行动物毒性实验。然而,由于教团成员整体科学素养有限且设备存在缺陷,“真相-7”设施在实际运行中多次发生化学泄漏,引发周边居民强烈抗议,最终导致生产计划被迫停滞。面对迫近的司法压力,教团随后秘密销毁了大量库存的化学毒剂及生物武器样本,试图湮灭证据。但由于教团的可疑行为留下太多线索,警方判定教团涉及等案件,最终决定在1995年3月22日搜查奥姆真理教本部。此事被自卫队与警界内的教徒通报给麻原,为此,麻原考虑先发制人。。

豪华轿车密谋
1995年3月18日凌晨,教团干部们在东京都内一家教团经营的餐厅举行“正悟师”晋升庆祝会。席间,麻原彰晃向干部提及警方即将发动的“X-Day”强制搜查,并与讨论了媒体动向。

在返回上九一色村的豪华轿车内,麻原、村井秀夫、远藤诚一、井上嘉浩、及举行了秘密会议,日后被称作“豪华轿车密谋”()。

麻原提出,若能再次制造重大事件,或许能阻碍强制搜查。井上提议使用沙林毒气,村井随即建议在东京地铁散布。麻原对此表示同意,并任命村井为总指挥,井上为现场指挥。村井推荐了四名拥有一定理科知识且即将晋升“正悟师”的成员作为执行者:林泰男、广濑健一、横山真人及丰田亨。麻原随后决定增加医生林郁夫加入执行组。制备沙林。3月19日晚22时30分,沙林合成完毕。受限于原料和工艺,该批沙林的纯度仅约为35%。麻原驳回了远藤进一步提纯的请求,要求直接使用,并决定采用村井提出的方案:将沙林液体装入塑料袋,由执行者在车厢内使用磨尖的雨伞尖端将其刺破。接到通报的车站工作人员赶到霞关站,试图清除沙林,但当时他们未戴手套等防护用品,由于缺乏防护和不了解包裹内容,多位工作人员受到伤害,其中两人死亡。這次襲擊造成2人死亡,231人受傷。

林郁夫此后被判無期徒刑,由於他事後主動供述事件的始終和對事件表示後悔,並協助指控麻原,終令控方主動由請求死刑改為請求終身監禁,他也是5個實際施襲者中唯一未被判死刑的人。新實智光則因涉及坂本堤律师灭门惨案而被判死刑。

丸之內線A777列車
由廣瀨健一和北村浩一兩人組成的襲擊小組負責,他們於早上6:00離開位於南青山的奧姆真理教總部,驅車前往四谷站。廣瀨健一在該站登上丸之內線自池袋站開往荻窪站的A777列車(02系第16编成)的2號車廂,然後於新宿站轉搭JR埼京線列車,並於池袋站下車,並購買一份體育報來包裹裝有沙林液體的容器。

當他正想釋放沙林毒氣時,因為廣瀨健一放下報紙包裹所產生的聲響引起了一個女學生的注意。為了避免進一步受到懷疑,他在茗荷谷站或後樂園站下車並更換車廂,然後於御茶之水站使用雨傘戳穿裝有沙林液體的容器,900毫升的沙林液體被完全釋放在車廂中。事後他搭乘北村浩一等候在外的汽車離開車站。。而北村則被判無期徒刑。

丸之內線B701/A801/B901列車
由和兩人組成的襲擊小組負責,橫山真人在途中購買《日本經濟新聞》來包裹裝有沙林液體的容器。橫山真人戴上假髮與眼鏡變裝,於上午7時39分在新宿站登上丸之內線往池袋站的B701列車(02系第50编成)的第5車廂。由于横山真人太过紧张,於四谷站將裝有沙林液體的容器戳穿一個小洞后逃走。

B701列車於上午8時30分準時抵达终点站池袋站,此时本应由车站工作人员对车厢内的遗留物品进行检查,但工作人员并未执行。8時32分,该列车更換車號為A801,於池袋站折返繼續運行至新宿站。乘客開始受影响后,於後樂園站告知車站人員,站長中途於本鄉三丁目站自行用拖把清理地板。A801列車則在早上9時09分到達新宿站,改車號為B901,再次折返往池袋站方向行駛。直至早上9時27分,在沙林散布1小时40分钟后,該列車才於霞關站停駛。

由於只戳穿一個洞,沙林毒氣的擴散速度沒有其他列車快。所以雖然此列車是5列「有毒列車」中最後被發現的一列,但只造成約200人受傷,無造成任何乘客死亡。

橫山於1999年被判死刑,外崎則判無期徒刑。

日比谷線B711T列車
由豐田亨和高橋克也兩人組成的襲擊小組負責,他們於早上6時30分離開奧姆真理教總部,並購買《報知新聞》來包裹裝有沙林液體的容器。豐田亨於上午7時59分登上日比谷線由中目黑站開出往東武動物公園站的B711T列車(第11编成)的第一車廂,及後於惠比壽站戳穿裝有沙林液體的容器並離開。

此次襲擊造成8人死亡,超過2,475人受傷,為一系列沙林毒气袭击中死傷最嚴重者。林泰男最终被判死刑,杉本繁郎被判無期徒刑。

事件发生后,由于受伤乘客在中途各站下车,曾有消息称除前述五列列车外的其他列车也发生了事件,但此系信息混乱导致的误报,五列列车之外并未发生事件。然而,附着在乘客身上的沙林,仍微量扩散至其他车站和线路。

救援过程
8时09分,东京消防厅接到茅场町站“有人倒地”的报警,这是目前可考的最早的报警电话。
附近等候救援]]
8时10分,日比谷线多位乘客晕倒,列车司机报告为疑似筑地站发生爆炸(这也误导了之后的救援及报道),救援人员开始前往筑地站。与此同时,警视厅刑事部侦查第一课对策室接到第一通报警电话,指筑地站内疑似发生爆炸事故。

8时16分,圣路加国际医院接到消防厅报告,称茅场町站似乎发生了爆炸,要求准备接收伤员。随后东京都立墨田医院等院也开始接收伤员,但当时尚不能确认为沙林中毒,大部分医院根据呼吸困难、瞳孔缩小等症状进行对症治疗。

8时17分,东京消防厅接到筑地站“一列火车发生爆炸,出现大量伤员”的报告。

8时21分,警视厅本部向八丁堀站警署报道站内办公室有两人出现身体不适,具体情况不明。

8时22分,察觉到情况异常的东京消防厅派出化学特遣中队。

8时24分,接到筑地站有人往车厢内倾倒汽油的报警,警视厅本部指示现场警员调查是否出现“G事件”(游击事件,即恐怖袭击)。

8时30分,“东京消防厅同时多发救助救急对策本部”设立,指挥救援工作。

8時35分,日比谷线全线停运,並緊急疏散乘客。与此同时,有警员到达茅场町站,并从受害者口中确认为毒气袭击事件,但此时警员未配备相应防护。

8时57分,东京23个区全部发布G事件部署。

9时03分,警视厅应急处理小组到达现场,开始处理有害物品。该小组处理了霞关站及小传马町站共计7件可疑物品,于12时左右返回警视厅。但因返回途中除染不充分即摘下口罩,全员出现沙林中毒症状。

9时05分,现场样本送达科学警察研究所。

9時27分,營團地下鐵決定暫停全部路線的營運(此時B901列車的沙林仍未被發現)。大規模的檢查後,除查出「有毒列車」的三線外,中午已大致恢復正常(但增加了警力和安保措施)。与此同时,都营地铁则继续运行。

9时34分,气质联用分析确认为含杂质沙林毒气,不过此时霞关站样本送达,科学警察研究所希望一并分析完毕后再发布公告。

9时40分,消防厅化学特遣中队在现场从样本中分析出了乙腈,因当时消防厅的设备还没有沙林的数据。虽然在确定有毒气成分后,消防员开始佩戴防毒面罩进行活动,但由于救出的乘客已被沙林污染等情况,共有135名队员受到二次伤害。

10时左右,科学警察研究所建议各医院按有机磷中毒处理(有机磷中毒的解毒剂解磷定对沙林毒气中毒也有作用)。

10时15分,处理过松本沙林毒气事件的信州大学医院院长柳泽伸夫在了解相关信息后,强烈怀疑是沙林毒气袭击。此时各医院开始向患者施用解磷定。

由于有机磷中毒通常源于农药,因此在东京这类大都市中,医院解磷定库存极少。总部位于名古屋的药品经销商了解情况后,从全国各地向东京运送解磷定。为确保速度,公司职员乘坐回声号新干线列车于各站点间接力运送。当时日本唯一的解磷定生产商住友制药也开始加急生产,到当日晚上,已有数千剂运抵东京。

15时18分,自卫队前往现场开展净化行动,但由于缺乏经验,车队在市内行动相当混乱,延误了到达时间。

丸之內線、千代田線均有部分區間被封鎖直到下午。日比谷線、作為三線交匯點的霞關站持續關閉,另外兩線列車即使在霞關站停車也不開門。日比谷線直到隔日才恢復營運。

3月21日凌晨,洗消工作全面完成。

媒体报道
在各大主要电视台中,日本电视台的资讯节目《》在开播后不久的8时30分播出了事件的速报,而最快播出现场画面的则是8时42分正在直播的朝日电视台《》。

事件发生当天,除NHK教育频道外,东京各家主要电视台的地面频道均在袭击事件发生之后将常规节目更换为新闻特别节目。

傷亡
在沙林毒氣襲擊車站當天,救護車總共運送688名患者前往醫院,接近5萬餘人則透過其他途徑到醫院求醫。醫院照顧5,510名患者,其中17人重傷,37人有嚴重視力傷害,984人有中度視力傷害。這些人大多數的醫院報告是出現「焦慮問題」。

中午過後,受到毒氣輕微影響的民眾視力逐漸恢復,並紛紛出院。其餘患者大多於翌日出院返家,在一個星期內只有少數病危病人依然留在醫院。攻擊當天的死亡人數為8人,死亡人數最終上升至14人,最後一名罹難者於2020年3月10日直接因為沙林毒氣所導致的後遺症死亡。

此次毒氣攻擊事件总计受傷人數為6,251人(49人重傷),死亡人數為14人。

制备方式
根据日本官方的调查,奥姆真理教制备沙林的过程分为五步

强制搜查后,奥姆教团否认参与事件,并宣称这是小泽一郎、森喜朗和创价学会的阴谋,他们同时表示,教团遭受了美军飞机等的毒气攻击,上九一色村发现的沙林残留物是他们散布的;沙林原料是为了制造农药,其他毒剧物并非用于武器,保有量大只是因为遭到抵制运动而不得不大量采购。

事件发生19天后的4月8日,警方以涉嫌盗窃遗弃自行车为由,逮捕了曾是教团干部的林郁夫。对教团与麻原日益不满的林郁夫,在接受警视厅警部补审讯时供认:“是我在地铁里散布了沙林”,并亲笔写下了关于东京地铁沙林事件分工概要的笔记。这份笔记使调查取得突破性进展。。

後續
2010年3月20日,沙林毒氣事件發生15周年後,在東京霞關站舉行紀念儀式,首相鳩山由紀夫與國土交通大臣前原誠司都前往獻花哀悼。

在稍早的2月22日,据共同社報導,事件當時的警察廳長官與東京地鐵沙林毒氣事件受害者會代表發言人高橋靜惠()會面。在會面中,國松孝次提到,警方曾收到線報,指奧姆真理教已得知警方將於3月22日進行搜查,並會進行擾亂活動;但也強調由於情報不具體,當時警方不能預計奧姆真理教是否會發動大規模襲擊。日本輿論因此大力批评警察機關的作為。

2012年6月3日,日本警方抓获了东京地铁沙林案嫌疑人、被通缉17年的奥姆真理教徒菊地直子。

2012年6月15日早晨,日本警方在東京都大田區西蒲田的一間漫畫咖啡店逮捕最後一位在逃特別嫌犯高橋克也,正式宣告長達17年的沙林毒氣事件落幕。

2014年3月7日,平田信被東京地方裁判所判處9年監禁。

2014年6月30日,菊地直子被東京地方裁判所一審判處5年監禁,後于二審被判無罪。

2015年4月30日,高橋克也被東京地方裁判所判處終身監禁。

2016年3月20日,在沙林毒氣事件發生21周年之日,在東京霞關站舉行了紀念儀式,首相安倍晉三前往該站獻花致意,他表示:「我對地下鐵沙林毒氣事件的罹難者表示哀悼,並再次對遺族們致上遺憾之意。此外,對於現在仍受到沙林毒氣後遺症所苦的民眾,也致上我的慰問。」「雖然事件已經經過了20年以上,但決不能讓它就此被遺忘。我將此時的心情深埋在心裡,並期望可以齊備防範恐怖事件於未然的對策,以不讓此種卑劣至極的事件再度發生。」。

2018年7月6日,日本法務省宣布麻原彰晃、遠藤誠一、土谷正實、新实智光、早川紀代秀、中川智正以及井上嘉浩的死刑執行完畢。

2018年7月26日,日本法務省宣布對剩餘六名共犯岡崎一明、横山真人、端本悟、林泰男、豐田亨以及廣瀨健一執行死刑,至此奧姆真理教所有被判死刑的人犯全數完成執行死刑。

相關條目
*松本沙林毒氣事件
*1984年罗杰尼希教生物恐怖攻击
*麻原彰晃
*奧姆真理教的顛覆國家計畫
*日本香巴拉化計畫
*化學防護車
*《迴轉企鵝罐》,一部以東京地鐵沙林毒氣事件為背景改編的動畫作品

  • 2003年大邱地鐵縱火案
  • 2014年臺北捷運隨機殺人事件
  • 2015年臺北捷運襲擊事件
  • 2016年臺鐵1258次區間車爆炸事故
  • 2025年台北捷運無差別攻擊事件

參考文獻
注释
引用
来源

  • "Survey: Subway sarin attack haunts more survivors" 《Mainichi Online》 2001年6月18日

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  • Bonino, Stefano. Il Caso Aum Shinrikyo: Società, Religione e Terrorismo nel Giappone Contemporaneo, 2010, Edizioni Solfanelli, ISBN 978-88-89756-88-1. Preface by Erica Baffelli.

外部連結

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